Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות התחממות ב106


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה צריך להיות מד חום בזמן נסיעה רגילה ?

 

לא מזמן הלך לי הפקק והחליפו לי פקק ועשו לי ניקוז אוויר..ועכשיו

בשבוע האחרון המד חום עולה לי בנסיעה רגילה לשלושה רבעים...

כמה בעיות אפשר.... crybaby.gif

 

ועוד משהו , באיזה שלב של המד חום הונטה אמורה להידלק?

נ.ב

 

מישהו מכיר מוסך טוב לפיז'ו באזור פתח תקווה?

PUNTO 16V

206 XS

פורסם

מד החום לא אמור לעבור את החצי,

בדוק אם הטרמוסטט תקוע במצב סגור , אחרי כמה דקות שהמנוע עובד גע בשני הצינורות של הראדיאטור הם אמורים להיות חמים במידה שווה, אם לא אז הטרמוסטט לא נפתח .

 

אם הבעיה התחילה אחרי שהחליפו את הפקק אז כנראה הפקק לא תקין.

והוונטה אמורה להידלק לפי היוניט חום , אני חושב שבכל רכב זה משתנה

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

לי יש ראלי דור שני והמכונאי שלי שהוא ניתן משאפט אמר לי שהמד חום צריך להגיע מקסימום לשלושה רבעים

בשטח-שאני לוחץ גז ומושך לסל"ד 5 בכל הילוך עד להילוך רביעי אז המד חום לרוב מגיע לשלושה רבעים , בנסיעה רגועה הוא בחצי.

אם זה ככה אצלך אני מעריך שזה תקין .

106Rallye S2 :onfire:

×
×
  • תוכן חדש...