אחרי כמה שנים של רכב ליסינג אני מתלבט האם להמשיך בליסינג או לרכוש אימפרזה WRX (כ"ע)

[knfevg]

אחרי מספר שנים עם רכב ליסינג אני יוצא לדרך חדשה. החל מיולי אני אעבוד כעצמאי ולכן אני צריך לקנות רכב.

בגלל אופי העבודה אני עושה יחסית הרבה קילומטרים (משהו כמו 30000 בשנה).

האופציות שאני חושב הן:

1. לקחת בליסינג פרטי מזדה 3 או דומה - גם חדש, גם זול (יחסית) אבל חוזרים חזרה לרכב היי-טק?

2. לקחת בליסינג פרטי מזדה 6 אן דומה - גם נוח יותר ויוקרתי יותר. הוצאות ליסינג + דלק יקרות יותר (האם זה שווה....)

3. להגשים חלום ילדות ולקנות אימפרזה WRX שנת ~2005

 

אנא המלצותכם במיוחד בקשר לWRX..... האם רכב זה כה רכב ראשי עם הרבה קילומטרז' זה משהו הגיוני? מה הצריכה הממוצעת שלו? מה עם הוצאות ביטוח ואחזקה?

יבגני

[alon]

לך לרואה חשבון ושאל אותו האם יש חשיבות לסוג המימון שאתה מקבל,

כעצמאי יש חשיבות לאופן הרכישה והאחזקה של הרכב דבר שיכול להתבטא בהרבה כסף.

[שלומי]

הדרך הטובה ביותר כעצמאי לחסוך עלויות על רכב היא לקנות רכב באופן פרטי ולגלם את ההוצאות עליו (דלק, תיקונים , ביטוח וכיו"ב) על העסק.

לגבי איזה רכב, אני מאוד בעד להגשים חלומות, גם אם הם עולים קצת יותר.

[knfevg]

שלומי, תודה על התגובה.

בקשר לקנייה - כמה שהבנתי, ברגע שמדובר לא בחברה על בעוסק מורשה, יותר "זול" יוצא לקחת ליסינג כי בקנייה אפשר לקזז רק חלק יחסי (45%) מתוך הפחת (15% בשנה).

לגבי חלומות - בגלל שאני מסכים אתך חלקית, אני בכלל שוקל את האופציה. אני רק מנסה להבין כמה ה "קצת" יותר יקר באמת "קצת"

[Philip R]

אני לא חושב ש-WRX מתאימה לרכב שגומע הרבה ק"מ, הוצאות הדלק (במיוחד עם המחירים היום) יהיו אסטרונומיות, כנ"ל בלאי של הרכב כגון צמיגים יקרים, טיפולים וכו'.

[אייל_רז]

תשאל את עצמך האם אתה באמת רוצה לנסוע ברכב ספורטיבי קילומטראז כזה כל יום? ועוד בכבישינו המושלמים..

[חן פרחי]

עם צמיגים טובים, נוחות הנסיעה ב WRX לא נוראית, ומחוץ לעיר היא אפילו הופכת לטובה יחסית.

צריכת הדלק בנסיעה רגועה נעה בין 7 - 9 ק"מ לליטר, משהו שבהחלט ניתן לחיות איתו, בנסיעה אגרסיבית יותר הצריכה מידרדרת ל 4 -5 ק"מ לליטר וזה כבר סימפטי פחות.

סה"כ ה WRX הינה מכונית שבהחלט ניתן לחיות עימה ביום - יום, תוך ויתור לא מאד כואב בנושא הנוחות.

[ELAD-RSI]

ברשותי wrx שבע חודשים(כנראה שהרומן ימשך עוד כמה שנים)

 

לפני שקניתי התלבטתי רבות והאם להכנס להוצאות גדולות יחסית...

 

וכרגע אני מבין אותך...מנסיון אני אומר לך שהסכומים שהוצאתי (טיפול,צמיגים וישור קו) עד כה עלו את 5 הספרות

 

ההרשה שהרכב נותן שווה כל שקל (ד.א הצריכה ממוצעת 1.20 ש"ח לק"מ בערך )

 

תעשה את החישוב...אני ממליץ בחום.

[vik014]

רכב ספורטיבי לא נעים בעיקר בנסיעה בעיר. אם אתה עושה הרבה קילומטרז אז קח רכב ליסינג. מסיבות שאינני יודע להסבירם, רק חברות הליסינג מצליחות למכור רכב שעשה הרבה קילומרג' כמעט ללא בעיה.

[FifthGear]

אתה יכול לשקול לרכוש wrx. היא מהנה ואמינה. לגבי צריכת הדלק זו לא מאזדה 3 אבל מאידך גם לא אמריקאית וי 8 של שנות ה80.

 

ממוצע של 7 ק"מ לליטר הוא בהחלט אפשרי בנהיגה נורמלית.

 

בניגוד לאסתי הWRX לא תשבור לך את העצמות, למעשה, היא די רכה.

[knfevg]

כרגע עלה עוד רעיוןץ עשיתי נסיעת מבחן על גולף 1.4TSI.

זה לא WRX (כמובן) אבל עדיין מאוד מהנה ויחסית מהירה!!!

מה דעתכם?

[שלומי]

דעתינו שאתה לא סגור על עצמך מספיק.

 

רוצה רכב ספורטיבי שאפשר להתנהל איתו ביום יום ? קנה גולף GTI.

[knfevg]

אני אסביר:

עם הייתי רוצה רכב ספורטיבי - הייתי קונה WRX בלי שום שאלות.

בגלל שהכוון יותר זה רכב נוח ואמין אני מחפש אחד כזה. אם ניתן לקח רכב שגם יאפשר להנות קצת מהנהיגה - מצויין!!!!!

[עומר ג R]

אני טוחן פקקים יום יום עם GT מונמכת ומוקשחת - אין לי שום בעיה של נוחות איתה (הWRX רכה ממנה מאוד!)!

הבעיה היא בהחלט הדלק , כמו שהבחור אי שם מעלי רשם (ממוצע של שקל עד שקל עשרים לק"מ..).

החויה היא מדהימה ואני אישית מוכן לשלם בשבילה (אבל אני לא עושה 30K בשנה...).

האחזקה מעבר לדלק לא יקרה יותר מרכב אחר (צמיגים-תלוי בסגנון נהיגה שלך.. במזדה 3 עם חישוקי17" זה לא יהיה זול יותר ).

הTSI תהיה חסכונית בערך בחצי מהWRX אבל לא תהווה את אותה חוויה... אם זאת עדיין יש לה ערך מוסף על שאר האפשרויות שהעלית..

 

בהצלחה.

עומר.

[THE-ONE]

עומר - התכוונת ל-STI או ל-TSI?