Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6615 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה עושה רק טוב.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אם אתה לוקח בחשבון שבמעגל החשמלי ברכב, המינוס עובר דרך כל מרכב הרכב והפולס עובר ישירות בין הקטבים של המצבר ושאר הצרכנים, הרי שהמינוס צריך לעבור דרך "ארוכה" יותר והוא צריך לעשות אותה "מהר" יותר מהפלוס בשביל לא ליצור צוואר בקבוק.

 

זאת הסיבה שבגללה אתה צריך שחוטי המינוס יהיו קצרים ככל האפשר ורצוי גם שיהיו מספיק עבים בשביל להעביר יותר טוב את המטען החשמלי שעובר דרכם. זה חלק מההסבר לזה שבמקרים מסויימים כשאתה שם כבל מינוס עבה יותר מהפלוס נעלמות לך כל מיני תופעות כמו "רעש אלטרנטור" ומפלי מתח בגלל שאתה גרמת להקלה במעבר המטען במערכת החשמל של הרכב שלך.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...