למה ברכבים אוטומטיים יש הילוך 1,2 ו3?

[tzvipper]

במרצדס הייתה לי תיבה אוטומטית שמתחילה תמיד מהילוך שני, אלא אם כן אתה אומר לה לעשות את זה.

 

יכול להיות שהתיבה הייתה במצב SNOW?

[יוסי פרנקוס]

לא, אין מצב SNOW בתיבות האלו.

ככה עובדת התיבה תמיד. מי שמכיר את המכוניות האלו יודע.

 

ההילוך הראשון פשוט מגיע עד 7 קמ"ש ויש לו מומנט מטורף.

[dj_dani]

מה זה מנוע הזרקה ובמה הוא שונה ממנוע רגיל?

[RedLabel]

בעקרון, יש שתי דרכים להכניס את הדלק למנוע. בגלל שכמויות הדלק והאוי בתוך המנוע צריכות להיות מאוזנות בצורה מדויקת, אי אפשר סתם לחבר צינור דלק למנוע ושהעסק יעבוד. צריך מערכת שתכניס דלק רק בכמות שצריך, ולא יותר. יש שצי מערכות שמסוגלות לעשות את זה: קרבורטור (מאייד) ומערכת הזרקת דלק.

בקרבורטור הכל מתנהל בצורה מכנית, כאשר ואקום שנוצר כתוצאה מזרימת האויר קובע כמה דלק יכנס (כמובן שזה ממש על קצה המזלג, ומה שקורה באמת יותר מסובך).

במערכת הזרקה קיים מחשב, שיודע לפי חיישנים שמפוזרים במנוע כמה אויר נכנס, כמה גז אתה לוחץ ועוד כל מני דברים, ולפי זה קובע כמה דלק יגיע למנוע. מערכת הזרקה טובה יותר מקרבורטור בגלל שהיא חסכונית יותר ומתאימה את כמות הדלק לכמות האויר בצורה טובה יותר מקרבורטור, מה שגורם לבעירה נקייה יותר (יש גם עוד יתרונות שלא אכנס אליהם כרגע).

[dj_dani]

אפשר קצת הסבר על הדרגות ברישיון?

ובכלל איזה דרגה זה רכב?

ועם יש לי רישיון לרכב רגיל זה נכון שאני יכול לנהוג על מסחריות כמו קנגו וכאלה?

ומה עם ג'יפים? ורכבים יותר גדולים כמו טרנזיט?

והאם זה תקף גם לנהג חדש?

ומה המקסימום שאפשר לנהג עליו בדרגה של רכב רגיל?

[shellcase]

אני לא מבין - איך עברת את מבחן התאוריה?

[dj_dani]

אני לא מבין - איך עברת את מבחן התאוריה?

 

עוד לא התחלתי אפילו ללמוד לתיאוריה בגלל זה אני שואל את השאלות האלה אפשר תשובה?

[dj_dani]

עוד לא התחלתי אפילו ללמוד לתיאוריה בגלל זה אני שואל את השאלות האלה אפשר תשובה?

 

מישהו?

[RedLabel]

מותר לך לנהוג על כל רכב שמוגדר פרטי או מסחרי, ושמשקלו על 3500 ק"ג. מה הכוונה? מותר לך לנהוג על טרנזיט, כל עוד הוא שוקל פחות מ 3500 ק"ג (הגרסאות הקצרות נכנסות לשם, אני לא יודע לגבי הארוכות), וכל עוד הוא מוגדר רכב מסחרי. טרנזיט אפשר להגדיר ברשיון גם כאוטובוס ציבורי זעיר או מונית, ואז אסור לך לנהוג עליו. טנדרים גדולים כגון שברולט סילברדו, מוגדרים בחלק מהדגמים כמסחריים ובחלק כמשאיות, לכן צריך לשים לב לדברים כאלה.

ג'יפ רשום ברשיון כרכב פרטי, ואני לא מכיר אף ג'יפ ששוקל מעל 3500 ק"ג.

הרשיון הרגיל שמקבלים הוא רשיון B. אני לא זוכר כרגע את כל הדרגות שקיימות. אם אתה רוצה לדעת, בדוק באתר של משרד התחבורה, אני בטוח שיש שם פירוט.

[חנן-ג'יפולוג]

הרבה מהג'יפים רשומים כמסחריים, ולמיטב זכרוני ההאמר H1 עובר במשקלו הכולל את ה3.5 טון ומצריך רשיון ג'- C או 03 .

[dj_dani]

אני זוכר שפעם מישהו אמר לי שהוא נוהג ביונדאי h-1 של הורים שלו שזה אוטובוס זעיר עם 11 מקומות ומותר לו להסיע עד 4 נוסעים כי יש לו רישיון רגיל...

[RedLabel]

הרבה מהג'יפים רשומים כמסחריים' date=' ולמיטב זכרוני ההאמר H1 עובר במשקלו הכולל את ה3.5 טון ומצריך רשיון ג'- C או 03 .[/quote']

קיבלתי את התיקונים. בכל מקרה, על רוב הג'יפים אפשר לנהוג עם רשיון B. אני צודק?

[חנן-ג'יפולוג]

בהחלט.