שאלה לגבי רצועת תיזמון - פולקסוואגן גולף 2003 1.6 ליטר

[גולפי]

שלום,

 

המצב הוא שכנראה אני רוכש גולף 2003 שעברה כ-51000 ק"מ,

טופל כל הזמן במוסך מרכזי ג.ג.ג ולא החליפו לו רצועת תזמון, טיפול הבא בנובמבר,

 

1.תקנו אותי אם אני טועה אבל הבנתי (לאחר בירור עם המוסך) שהוראות יצרן הם שצריך להחליף כל 120000 ק"מ ללא קשר לזמן שהרכב על הכביש, האם זה נכון?

2. האם בעל מקצוע יכול להסתכל או לגעת ברצועה מבלי להתחיל לפרק דברים ולהחליט שיש/אין צורך להחליף רצועה, למרות שעוברים 5 שנים?

3. אם מוסך רושם בספר טיפולים שטיפול הבא בנובמבר אז זה אומר שאין צורך להחליף רצועה לפחות עד אז?

4. בטיפול של החלפת רצועת תזמון+משאבת מים איזה עוד חלקים קשורים לטיפול שצריך להחליף?

5. אם יש מישהו שעשה זאת לא מזמן ויודע מה המחיר?

[אביב]

קרא כאן:

www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=9&a=32

[דניסאן]

אם הרכב שלך הוא 100 כ"ס, 8 שסת' ,אוט' אז ההוראות הן כל 90 אלף או 3 שנים המוקדם מבניהם.

כנס למוסך ע"מ שיבדוק את מצב הרצועה ועל הדרך שיבדקו גם את משאבת המים.

לא ידועים לי מחירי עבודה וחלקים לעניין זה.

[גולפי]

הנתונים הם : 105HP 16V

[דניסאן]

חייב להיות קשר לזמן. בכל מקרה גש למוסך ע"מ לבדוק את הרצועה.

[רועי5]

אם הרכב שלך הוא 100 כ"ס, 8 שסת' ,אוט' אז ההוראות הן כל 90 אלף או 3 שנים המוקדם מבניהם.

כנס למוסך ע"מ שיבדוק את מצב הרצועה ועל הדרך שיבדקו גם את משאבת המים.

לא ידועים לי מחירי עבודה וחלקים לעניין זה.

קצת מתמיה הבטחון הזה שלך בהוראות ( של מי אגב ? ), במיוחד בשל ההוראות שקיימות לדברי פותח הדיון, אצל היבואן, על 120K וללא הגבלת זמן.

לא הייתי כזה גיבור אם לא הייתי מברר בצ'מפיון ומקבל בדיוק את אותם נתונים שהוא קיבל.

[פולו,גולף]

אם הרכב הוא שנת 2003, ורצועת הטיימינג,

לא הוחלפה אף פעם, עליך לגשת למוסך כמה שיותר מהר,

ולבצע את ההחלפה

[אייל]

יש כמה אסכולות וכמה סוגי המלצות, וגם יש הבדלים בין גרסאות האנשים הטכניים במוסכי היבואן:

 

1. 90 אלף ק"מ או 3 שנים, מה שבא קודם.

2. 90 אלף ק"מ ללא הגבלת זמן.

 

3. 120 אלף ק"מ ללא הגבלת זמן - אני אישית לא מכיר כזאת הנחייה.

 

אני נצמד להנחייה הראשונה.

[דניסאן]

קצת מתמיה הבטחון הזה שלך בהוראות ( של מי אגב ? ), במיוחד בשל ההוראות שקיימות לדברי פותח הדיון, אצל היבואן, על 120K וללא הגבלת זמן.

לא הייתי כזה גיבור אם לא הייתי מברר בצ'מפיון ומקבל בדיוק את אותם נתונים שהוא קיבל.

אין צורך להיות גיבור. בבעלותי vw בורה וידועים לי מספר הוראות יצרן לגבי הרכב.

[גולפי]

אוקי, כנראה אני יקח אותו למוסך מורשה שיסתכלו על הרצועה,

 

במידה והמוסך יאמר לי שאין צורך להחליף את הרצועה אני יכול להיות שקט ולא להחליף עד הטיפול הבא של האוטו?

או להתעקש להחליף בכל מקרה?

 

ומה לגבי מחיר, מישהו עשה טיפול כזה ומעודכן במחירים?

ואיזה חלקים נלווים יש בטיפול של טיימינג? (אני יודע על רצועה, מותחן, משאבת מיים, מה עוד?).

[פולו,גולף]

אוקי, כנראה אני יקח אותו למוסך מורשה שיסתכלו על הרצועה,

 

במידה והמוסך יאמר לי שאין צורך להחליף את הרצועה אני יכול להיות שקט ולא להחליף עד הטיפול הבא של האוטו? לא

או להתעקש להחליף בכל מקרה? כן, להתעקש

 

ומה לגבי מחיר, מישהו עשה טיפול כזה ומעודכן במחירים?

ואיזה חלקים נלווים יש בטיפול של טיימינג? (אני יודע על רצועה, מותחן, משאבת מיים, מה עוד?).

...........

[רועי5]

יש כמה אסכולות וכמה סוגי המלצות, וגם יש הבדלים בין גרסאות האנשים הטכניים במוסכי היבואן:

 

1. 90 אלף ק"מ או 3 שנים, מה שבא קודם.

2. 90 אלף ק"מ ללא הגבלת זמן.

 

3. 120 אלף ק"מ ללא הגבלת זמן - אני אישית לא מכיר כזאת הנחייה.

 

אני נצמד להנחייה הראשונה.

עם כל הכבוד, אין מדובר כאן בפילוסופיה יוונית עתיקה, אלא בהנחיות יצרן שככלל צריכות להיות חד משמעיות, בפרט בנושא חשוב כמו מועד החלפת רצועת תזמון.

אין בענין הזה מקום ל"אסכולות".