Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6607 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים

 

הגדול מכולם !!!

 

זלמן

 

מה עוד נחוץ לך כדי להודות בגדולתו של המאסטרו ????? איזה טקטיקאן !! מחושב ! פשוט מבריק !!!!!!

 

דובי

 

השרשורים האלה עם הקישורים - לא משהו ,ולא משתפים מספיק את החבר'ה בדיון כפי שנדרש ! תחשוב על זה !!

 

 

ALLEZ SEBASTIEN !!!!!!!

 

מישל

פורסם

זרק להם 5 שניות במתנה...

יאללה - "תרגישו שהייתם קרובים"....

לזה שמנצח במאית שנייה קוראים:

"המנצח"

לזה שמגיע מאית שנייה אחרי המנצח קוראים:

"המפסיד".

ואסיים במילותיו של הגיבור מ"מהיר ועצבני" שטובות גם לפה:

"זה לא משנה אם אתה מנצח במטר או במייל..."

 

איזה טקטיקן!!! (לואב כמובן).

אתה פשוט מרגיש שהוא משחק בשאר הנהגים.... אם היה צריך עוד 10 שניות לבטחון - היה לוחץ קצת יותר... פשוט עילוי בנהיגת ראלי. אין מילים.

אלון

פורסם

חח מישל לך תחגוג.

 

וצר לי לקלקל לך את החגיגה פה לא היתה טקטיקה של לואב זו היתה השרדות, כבר אתמול אחר הצהורים הבינו בקבוצה שלו שהפורדים הרבה יותר מהירים ושתהיה לו עבודה קשה לעצור אותם, בואו ולא נשכח שהם קיזזו קרוב לדקה מההובלה שלו!! לואב גם אמר ברעיון שהוא מוציא את המקסימום מהאוטו שלו. ואכן היום הפורדים הראו שהם הרבה יותר מהירים וחסר להם היה עוד קטע אחד לדעתי והוא לא היה מנצח. אבל מה שהיה היה ולואב ניצח כל הכבוד מירוץ מעניין ומרגש לכולם, ושנמשיך לראות מירוצים שכאלו. זה כמעט כמו ההפרשים בין קובי ורמי במירוץ האחרון:evil:.

 

המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

פורסם

לא כל כך מסכים איתך זלמן. גם אם היה יתרון לפורדים - הוא לא שווה 4-5 שניות בסטייג קצר כזה כמו האחרון.

לואב פשוט לחץ פחות... כי הוא לא היה צריך יותר מזה. לא רצה להסתכן. הוא כבר אמר שהוא לא יכול להרשות לעצמו לא לקבל ניקוד עוד מירוץ...

הוא המלך... אפילו אם אתה לא רוצה...

:wave2::biglaugh::king::lol::lol:

חה... חה.. חה...

אלון

פורסם
חח מישל לך תחגוג.

 

וצר לי לקלקל לך את החגיגה פה לא היתה טקטיקה של לואב זו היתה השרדות, כבר אתמול אחר הצהורים הבינו בקבוצה שלו שהפורדים הרבה יותר מהירים ושתהיה לו עבודה קשה לעצור אותם,.......... ואכן היום הפורדים הראו שהם הרבה יותר מהירים וחסר להם היה עוד קטע אחד לדעתי והוא לא היה מנצח. :evil:.

 

זלמן

 

חחחחחח

 

זלמן , זלמן, זלמן.........

 

מה יהיה אתך ??

 

קשה לפרגן ?

 

מה קרה ביום הראשון ? הפורדים לא היו יותר מהירים ????

 

מי זינק ראשון ? מי ניקה לפורדים את המסלול ?

 

קשה לך לתפוס שהוא שיחק איתם והכתיב קצב בהתאם , ושלט בפערים בצורה מבוקרת !!

 

לא יפה , זלמן !! נו,נו,נו.....

 

מישל

פורסם

ערב טוב

 

סבסטיאן לואב לא שיחק עם הזמנים ולא עשה שום טקטיקה, הוא נהג על המגבלות ולא היתה לו ברירה אחרת.

הוא החל את יום האתמול עם דקה הפרש מצמד הפורדים והפער הלך וקוזז באופן עיקבי עד כדי מה שנגמר היום, באם היו עוד 2-3 קטעים ולואב עדיין היה צריך ל"נקות" את השבילים לא בטוח שהתוצאה היתה נשמרת.

 

אין ספק שהכיולת הפנומנלית של לואב סייעה מאד , ראו דוגמת דני סורדו. הוא החל את יום האתמול במקום השני ולא הצליח לשמור עליו אל מול הירבונן, לאטבלה וגאלי.

 

שימו לב למהירות האדירה של לאטבלה - אתמול הוא ניצח את כול הקטעים והיום המשיך ביכולת וכמעט עשה זאת שוב . מי יודע מה היה קורה לולא הפנצ'ר ביום שישי ומה היה נאלץ לעשות הירבונן מולו. אני בטוח שהיו הוראות מצד מלקולם ווילסון לגבי הנהיגה של לאטבלה , לשמור על פער מהירבונן ולא ללחוץ אותו יותר מדי, וזאת בכדי לאפשר להירבונן לנסות לתקוף את לואב .

שימו לב מה הוא אמר בראיון עימו -

"Saturday was a perfect day, I'm very satisfied," Latvala said. "This morning we had a big fight with Mikko, and he was faster in the first two stages, so after that we decided second place was



" ..."for Mikko and third was for me.

 

אבל שימו לב לנפילה ביכולת של סובארו, לאחר היום הראשון המבטיח, כאשר פטר סולברג סיים אותו במקום השלישי . הטענה הרישמית אומרת שהיו בעיות צמיגים קשות. פירלי הביאו צמיג קשה במיוחד ולסובארו היו בעייה לייצר חום לצמיגים בכדי שיתנו אחיזה מספקת . סולברג בנוסף לכול סבל מפנצ'ר שהוציא אותו מאיפוס לחלוטין, אטקינסון סיים שישי .



 

אגב- אורמו אבה האסטוני עם סיטרואן פרטית סיים לפני סולברג .

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
חחחח זה טוב נראה שאנו צופים בשני מירוצים אחרים מישל???:roll:

 

 

בברכה זלמן

 

זלמן

 

תקרא את תגובת מנהל קבוצת ציטרואן ותבין שהניצחון הושג למרות החסרון שהיה ללאוב בהיותו ראשון במזנקים !!!

 

"""

Citroen team principal praises Loeb’s performance

 

Total Citroen team principal Olivier Quesnel says the way in which Sebastien Loeb and co-driver Daniel Elena won the Rally d'Italia Sardegna makes the result especially significant.

"Given the challenging context in which it was obtained, I am very happy with this result,” said Quesnel. "Sebastien and Daniel fully deserved to win because the parameters were very complex. We challenged for victory from start to finish and I believe that says a great deal about our domination.

“Being in the lead all the time meant that we spent the weekend sweeping a cleaner line for our competitors, but Sebastien and Daniel managed to overcome that handicap and went on to notch up their 40th world class win with Citroen. They also scored maximum championship points which is good for their title chances. “

 

 

מישל

פורסם
ערב טוב

 

סבסטיאן לואב לא שיחק עם הזמנים ולא עשה שום טקטיקה, הוא נהג על המגבלות ולא היתה לו ברירה אחרת.

הוא החל את יום האתמול עם דקה הפרש מצמד הפורדים והפער הלך וקוזז באופן עיקבי עד כדי מה שנגמר היום, באם היו עוד 2-3 קטעים ולואב עדיין היה צריך ל"נקות" את השבילים לא בטוח שהתוצאה היתה נשמרת.

 

אין ספק שהכיולת הפנומנלית של לואב סייעה מאד , ראו דוגמת דני סורדו. הוא החל את יום האתמול במקום השני ולא הצליח לשמור עליו אל מול הירבונן, לאטבלה וגאלי.

 

......

 

דובי,

אם היו עוד כמה סטייג'ים לואב היה מגביר ושומר על הפער. הוא איבד כל סטייג' כמה שבחר בתכנון מחושב מראש (ושמר על הרכב). בטח שהוא יגיד שהוא נוהג על הקצה... מה הוא צריך להתגרות בחברים שלו???

ד"א - זו לא הייתה פעם ראשונה שהוא בחר לסיים שני או שלישי כדי לא "נקות" שבילים למחרת. אם הוא לא היה חושב שהפער שפתח יספיק לו - הוא היה מאבד אותו ושומר על פער סביר מהראשונים - ומנצח ביום המחרת.

לא שאני יודע מה עובר לו בראש...

פשוט ההיסטוריה מוכיחה.

איך אמר מישל...: מה קרה לפורדים ביום הראשון?

אתה באמת חושב שמישהו יכול להיות מהיר מלואב בחמש או שבע שניות בקטע של 2 ומשהו קלומטרים....?

טקטיקה...במירוץ - ואסטרטגיה לכל העונה.

הוא המלך... נקודה. סימן קריאה!

:twisted::twisted::twisted:

אפילו שאתה וזלמן מתקשים להאמין....

אלון

 

נ.ב.

יש נהגי ראלי בין-לאומיים, אלופי עולם לשעבר ואולי אלופים עתידיים.

הם משחקים בינהם ברמה אחת.

 

ויש את סבסטיאן לואב - גם ברמה אחת....

 

מעל!

 

:lol::lol::lol:

אלון

פורסם

אם היו עוד כמה סטייג'ים...

ואם הפורדים היו לוחצים.... ואם ואם ואם...

האם היחיד שבטוח הוא:

אם לא יקרה איזה משהו יוצא דופן - לואב יהיה האלוף גם העונה!

אלון

נה... נה.. נה... נה..... נה...

:twisted:

אלון

פורסם

מישל קרא תגובה של פרשן בערוץ 1:shock:

 

חחחחח מישל ועכשיו ברצינות הפורדים היו הרבה יותר מהירים, מזלו של לואב שהוא פתח דקה ביום הראשון. אחרת זה היה נגמר אחרת, ועוד דבר עוד לא ראיתי עד היום מירוצים שמסתיימים בהפרשים של 10 שניות, או 5 שניות שהטקטיקה ממש משחקה שם. ושוב מישל זה בשבילך אני מפרגן ללואב הוא המנצח אחרי הכל, אבל שימשיכו כך התחריות ויהיה מעניין לצפות.

 

 

המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

פורסם

אלון

 

לואב לא בחר לזנק לשני הוא עשה זאת ביום השני בגלל שהוא ממוקם שני באליפות העולם. בראיון עימו, גם בירדן , לאחר הראלי, הוא אמר שאין לו שום בעיה לזנק ראשון, "לנקות" שבילים , העניין הוא שלואב פתח פער של דקה ביום הראשון ואתמול החל לאבד אותו בכול סטייג' וסטייג' מול פורד .

על פי זמני הביניים בסטייג'ים (כן, עקבתי אחרי זמני הביניים) לואב פשוט איבד זמן ולא היה פה שום עניין של טקטיקה .

הוא לא יכול להרשות לעצמו פער של פחות מחצי דקה ולו רק בגלל טעות קטנה שהוא עלול לעשות ותעלה לו ביוקר. הרי ספין הכי קטן והוא כבר מאבד הרבה זמן, זה סרדיניה , שבילים צרים ללא שוליים ומקום לטעויות , כול טעות עולה ביוקר , ראו מה קרה בשנה שעברה ללואב אחרי טעות קטנה .

לואב נהג מצויין ואלוף ראוי ואין כלל ספק שיקח את האליפות השנה, לא היה ספק כזה בכלל עוד מלפני תחילת העונה , אבל הפעם לא מדובר בשום טקטיקה , היה שם קרב ישיר .

אין ללואב שום סיבה להצטנע או "לשחק" פוליטיקה מול יריביו . הם יודעים עד כמה הוא טוב יותר מהם וגם הוא יודע את זה .

אסור לשכוח שעוד לא הגענו בכלל לאספלט של גרמניה, קטלוניה וקורסיקה שם אין לאף אחד סיכוי מולו.

לואב כבר ניצח בסרדיניה - השנה הנהגים השתמשו בקטעי נסיעה חדשים ולכן מי שנסע עליהם ראשון סבל באופן יחסי יותר .

עד כמה שלואב טוב , הוא לא יכול לשחק עם זמני הביניים ולו רק בגלל הסיבה שהיתה ל-WRC תקלה בלווין שמעביר את הנתונים למכוניות באופן רציף, לא תמיד ידעו כולם את ההפרשים המדויקים .

 

צריך לתת קרדיט לפורד במקרה הזה . הרי אין פה שום מקרה בכך שהירבונן, לאטבלה וגאלי סיימו במקומות שאחרי לואב , התנאים בראלי הזה התאימו מאד לפוקוס. גם הזמנים של הירבונן ולאטבלה היו יחסית זהים, עם יתרון קל דווקא ללאטבלה . אולי טוב היה עושה ווילסון באם היה נותן ללאטבלה לתקוף את לואב ומוריד את הירבונן למקום השלישי . אישית - עד כמה שהירבונן נחמד, לאטבלה לדעתי טוב ממנו .

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
אגב- אורמו אבה האסטוני עם סיטרואן פרטית סיים לפני סולברג .

נהג מוכשר מאוד! לא אתפלא אם יתפוס את מקומו של סורדו בשנה הבאה.

 

בירדן יכולנו לראות זאת, הוא היה מהיר מאוד!! (להבדיל מראוטנבך למשל).

If you can’t see the Bright side of life , Polish the Dull side

פורסם

כשמרקו מרטין הודיע כי הוא מפסיק להתחרות, כולם באסטוניה סימנו את אורמו אבה כיורש שלו.

אבה התחרה ב-JWRC עם סוזוקי בשנים האחרונות והראה התקדמות מרשימה, עד שזכה באליפות ב-2007 .

 

ההשוואה לראוטנבך אמנם מתבקשת, בעיקר בגלל המכונית הזהה שהם נוהגים באותה הקבוצה אבל חשוב לזכור כי ראוטנבך מגיע מאליפות אפריקה שנחשבת הרבה פחות מה-JWRC , כמובן, מבחינת התחרות והיריבים.

 

הבעיה היא ששניהם לא יזכו כנראה לכסא המיוחל בסיטרואן - זה שמור לסבסטיאן אוג'ייר.

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...