אי אטימה בין הראש מנוע לגוף ?

[nircarmeli]

קיימת אצלי תופעה ברכב שראש המנוע לא נאטם הרמטית עם הגוף מנוע ( נשארים כ- 2 מ"מ רווח ) .

 

הרכב לאחר טיפול תקופתי, הוחלף גם אטם מנוע, והמוסכניק טוען שלדעתו נוצר עיוות כלשהו בנקודת

 

המגע בין הראש לגוף ואני בשום פנים ואופן לא הולך להחליף ראש מנוע בגלל 2 מ"מ.

 

העניין הוא שבנקודת הרווח הזאת ישנה נזילה מזערית של שמן, כמעט ולא מורגשת.

 

האם קיים בשוק איזשהו חומר אטימה שיכול לעמוד לרשותי במקרה זה ( עמיד בשינויי טמפ' קיצוניים ולא מזיק למנוע ? )

 

ואתם יכולים להמליץ לי עליו ?

 

הרכב מאזדה 95.

[krytek]

O_O

2 מילימטר?

 

נראה לי שאתה מדבר על מכסה שסתומים ולא ראש מנוע.

מכסה השסתומים הוא החלק בו נמצא פקק מילוי השמן, אליו אתה מתכוון?

לדעתי אתה צריך להשיג אחד כזה מפירוקים, הוא לא יקר.

שיטות אחרות כמו סיליקון אדום הם יותר מדי חפאריות לטעמי.

[חנן-ג'יפולוג]

אין מצב שיש לך עיוות של שני מ"מ בין הראש לבלוק. אם היית מדבר על שתי עשיריות מ"מ אז אולי היית קולע יותר.

אם הנזילה היא "מזערית וכמעט בלתי מורגשת", אז למה שלא תעזוב אותה? אתה לא תפריע לה והיא לא תפריע לך.

אם מדובר במשהו משמעותי יותר או שאתה לא מוכן לחיות גם עם נזילה כמעט בלתי מורגשת, נסה להבין טוב יותר מה בדיוק הבעיה ברכב שלך, שזה בבירור לא מה שתואר כאן, וננסה לכוון אותך הלאה.

[ba323f]

נפח המנוע 1.8?

 

אם כן מדובר במנוע BP, ומה שאתה רואה כניראה ממכסה השסטומים ולא מאטם הראש מנוע.

 

אם מדובר מאטם מכסה השסטומים אז אתה יכול להחליף את האטם מכסה הסטומים בעלות של 220ש"ח למקורי (חליפי לא עושה את העבודה כמו שצריך)