Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיצובישי החדשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://finance.walla.co.il/?w=/4700/1263590

 

 

ציטוט קצר

 

 

כבר בקילומטרים הראשונים, מבינים שחדוות הנהיגה לא עברה בתורשה אל הלאנסר העממית. זו בנויה ממרקחת של רכיבים אשר נועדו למלא דרישות פונקציונאליות ותו לא. כך למשל היא צוידה במנוע 1.8 ליטר 143 כ"ס שאמור לתת הרבה יותר מחץ מכל מנוע 1.6 שנמצא היום בשוק, אבל זה שודך אל תיבת הילוכים רציפה ושילוב זה לא מצליח לעמוד בציפיות.

 

רמיסת הדוושה הימנית ממריץ את הסל"ד אל איזור ה-5,000 סל"ד ורק אז הקמ"שים מתחילים להיאסף – לאט מדי ורועש מדי. במבחני ההאצה שערכנו, במצבה האוטומטי הזדקקה הלנסר לכמעט 13 שניות כדי להגיע מעמידה ל-100 קמ"ש וזה לא רק מרגיש איטי. למרבה הצער, גם אפשרות התפעול הידנית המחלקת את התיבה ל-6 יחסי העברה שנקבעו מראש, לא משפרת את נתון ההאצה. מאוחר יותר גם עברנו אל הגרסה הידנית (כן, זו עם הקלאץ' שלעולם לא תראו בארץ) וגם שם המצב נותר בעינו ולנו לא ניתן אלא לקבוע שביצועים זה לא התחום שלה.

 

ולשאלה

 

לא אמרו כמה גיר ידני עושה מ 0 ל 100 קמ"ש, אבל יכול להיות ש 143 כ"ס בגיר ידני יהיה חלש בהאצה?

אני מבין שזה לא רכב ספורט, אבל הסופר לנסר בנות ה 13 שנה מאיצות יפה מאוד ביחס לרכב משפחתי.

 

האם יתכן שהבוחן שלהם לא יודע ללחוץ חזק והחליף מהר?

פורסם
http://finance.walla.co.il/?w=/4700/1263590

 

 

ציטוט קצר

 

 

כבר בקילומטרים הראשונים, מבינים שחדוות הנהיגה לא עברה בתורשה אל הלאנסר העממית. זו בנויה ממרקחת של רכיבים אשר נועדו למלא דרישות פונקציונאליות ותו לא. כך למשל היא צוידה במנוע 1.8 ליטר 143 כ"ס שאמור לתת הרבה יותר מחץ מכל מנוע 1.6 שנמצא היום בשוק, אבל זה שודך אל תיבת הילוכים רציפה ושילוב זה לא מצליח לעמוד בציפיות.

 

רמיסת הדוושה הימנית ממריץ את הסל"ד אל איזור ה-5,000 סל"ד ורק אז הקמ"שים מתחילים להיאסף – לאט מדי ורועש מדי. במבחני ההאצה שערכנו, במצבה האוטומטי הזדקקה הלנסר לכמעט 13 שניות כדי להגיע מעמידה ל-100 קמ"ש וזה לא רק מרגיש איטי. למרבה הצער, גם אפשרות התפעול הידנית המחלקת את התיבה ל-6 יחסי העברה שנקבעו מראש, לא משפרת את נתון ההאצה. מאוחר יותר גם עברנו אל הגרסה הידנית (כן, זו עם הקלאץ' שלעולם לא תראו בארץ) וגם שם המצב נותר בעינו ולנו לא ניתן אלא לקבוע שביצועים זה לא התחום שלה.

 

ולשאלה

 

לא אמרו כמה גיר ידני עושה מ 0 ל 100 קמ"ש, אבל יכול להיות ש 143 כ"ס בגיר ידני יהיה חלש בהאצה?

אני מבין שזה לא רכב ספורט, אבל הסופר לנסר בנות ה 13 שנה מאיצות יפה מאוד ביחס לרכב משפחתי.

 

האם יתכן שהבוחן שלהם לא יודע ללחוץ חזק והחליף מהר?

 

יתכן שהלאנסר הזו מחליפה את העגלתית מהדור הקודם כעגלתית יותר.

נשמע הרבה יותר סביר.

ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS 2002 with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs

לאישה: Alfa Romeo Mito Multiair 135HP 2014

לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

פורסם

איזה מבאס, סוף סוף החליפו דגם אבל האחורי לא נראה מרשים, רק מקדימה הוא נראה בן ****.

 

לדעתי האימפרזה יותר לוקחת בעיצוב.:-D

"אמור לי מי הם חבריך ואומר לך באיזה מכונית אתה נוהג." -הנרי פורד.

"הרי את מגודשת לי במפתח זה כדת פורשה וישראל".

פורסם

הלאנסר בארץ תהיה רק 1.8 תיבה רציפה בשתי רמות גימור. הראשונה ען חישוק "16, השניה עם סאן רוף, חישוקי "18 ועוד. היא בתצוגה בראש עין.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

×
×
  • תוכן חדש...