הירוקים ורכבי אספנות....

אמיר שליט · ב-29 לינואר, 2008

אני מדבר על מה קובע החוק בארץ ולא מה קובע החוק בחו"ל.

בחו"ל יש מדינות שמותר לנסוע 180 במקומות מסויימים.

בחו"ל יש מדינות שנותנות לך אופציה לרכב בלי קסדה.

בחו"ל יש מדינות שמותר באדום לפנות ימינה

כאן בישראל יש את החוקים של ישראל.

.

gluk · ב-30 לינואר, 2008

אמיר מה שמבייש את האספנות
זה לא מכוניות שרירים פוני קאר וכו משופרים כי תכלס זה הרעיון של הרכבים האלו להיות רכבי ספורט

וזה מאוד לגטימי שתשפר רכב ספורט

גם שאתה לוקח כל רכב ספורט חדש תמיד יש מה לשפר בו . -נכון, אבל אז הוא הופך למשהו אחר, ולא "קלאסיקה טהורה". לי אישית למשל, אין בעיה עם הנושא ברכבים מסויימים, ובאחרים לא הייתי נוגע לשנותם.

בוא ניקח לדוגמה מערכת בלימה ומתלים , מה פוגע באספנות שהרכב שלי עם דיסקים בוסטר מתלים מוקשחים ועוד , ככה שהבלימה שלי הרבה יותר טוב והמרחק בלימה שלי מתקצר ? לעומת רכבים שהם עם דראמים מתלים רכים ובלימה של שנות ה 50 ? -שוב, הכל תלוי, למה אתה צריך את האוטו- אינני רואה כל סיבה לשנות משהו בצורה קיצונית באוטו, שיסע 300 ק"מ בשנה ובימים ושעות "הרגועות"!

שתסע ב40 קמש וילד יקפוץ לך לכביש ממש לא יעניין את ההורים שלו שאתה נוסע ברכב אספנות מקורי לחלוטין .

אבל זה כבר נטחן יותר מדי ואין לי כח לזה , חלקכם פשוט מקובעים ולא מוכנים לקבל גישות אחרות וחושבים שרק אתם צודקים. -זהו, שמן הסתם- כשאתה נוסע בכזה דבר- אתה צריך להיות מוכן ולדעת, מה יכולות שלו/שלך.

בקיצור מה שמבייש רכבי אספנות כמו שאתה אומר זה כל רכבי האספנות שנראים כאילו עברו מלחמת עולם, עם צבע מקולף דהוי שרוף , שעוברים טסטים עם מאכרים .

גם בתקופה שהייתי הולך למפגשים של ה 5 בר"ג ובקופי טוגו , היו לא מעט רכבים כאלו בתצוגה

אם אתה רוצה למנוע טרמפיסטים תגדיר שזה יהיה רכב בן 30 שנה משופץ למצב סביר

מצב סביר תגדיר למשל מצב 3 במחירון קראוס

וכך תמנע טרמפיסטים ותמחק מחצית מרכבי האספנות -שטויות! להרבה אנשים לוקח זמן לשפץ את הרכב למצב התצוגה, זה לא, שהם לא רוצים. יותר על כך- לו תשלול מהם אפשרות לנסוע באותו הזמן- הרכב ייזרק, כי אין ביכולתם להחזיק גרוטאה דוממת ללא רישוי בתוקף! גם בנושא של וויתור על בדיקת מעבדה אני חושב שזה טעות

אם האוטו לא עשה טסט כמה שנים אתה צריך לעשות אבל אם הסבת אותו לאספנות אתה מקבל אישור שהוא תקין לחלוטין

אני הייתי מחמיר את זה ואפילו קובע בדיקה כל 5 שנים -תודה רבה באמת! ולמה, תסביר לי, טסט הפשוט לא מספיק לך? למה אני צריך לשלם כסף נוסף ולסבול בשביל האוטו, שאני יודע, שאסע בו פעם בחודשיים למפגש וחזרה?! אתה רוצה בדיקת התקנים- בבקשה, תעשה לעצמך על חשבונך, אם זה מה שירגיע אותך! אל תשכח, שיש אנשים, שיש להם כמה כלי רכב באוסף, ולא בכולם הם יכולים/רוצים לנסוע בו זמנית, אז מה- כל יומיים אני אצטרך בדיקות התקנים?!

אני לדעתי ממש לא מחשיב את עצמי טרמפיסט -אתה לא דוגמה, כי אתה מחזיק את האוטו בשביל הנשמה, ולא מטעמי החסכון, על כמוך לא דיברו בתור "טרמפיסטים"!

הלוואי שכל המוסטנגים בארץ היו מקבלות שיפוץ כמו שהרכב שלי עובר או כמו שבני עשה

רק חבל שכמות הרכבים שבאמת עוברים שיפוץ כזה הוא מזערי

קיצור תיכנס לאתרים בחול תבין שבתוך הנושאה הגדול הזה של אספנות יש הרבי תתי נושאים