Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב מזדה לנטיס 97 מד החום נמצא תמיד על קו האמצע

היום העליות לירושלים מד החום עלה קצת מעל לחצי

המאוורר נכנס לפעולה ובמישור הטמפ חזרה לאמצע

כשהגעתי לעבודה העמדתי את הרכב וחיקיתי שהטמפ תעלה ההחום הגיע לחצי והמאורר נכנס לפעולה

אחרי זמן מסוים נסעתי שוב בעליה או במאמץ הרכב עובר את החצי ולחר מיכן חוזר לחצי

כשהסתקלתי במנוע הכל נראה תקין

במיכל העיבוי כמות המיים היתה כמעט עד הסוף.

כיביתי את האוטו ונתתי לו להתקרר ולאחר שעתיים בדקתי את המיים ובמיכל העיבוי היה מיים כמעט עד הסוף

פתחתי את מיכל הרדיאטור והי חסר קצת מיים ראיתי שיורדים מיין ממיכל העבוי לרדיאטור

עד שבמיכל העובוי היגיע למקסימום.

ניקיתי את פקק הרדיאטור במיים ושיחקתי עם הקפיץ החזרתי למקום עד הערב אני יבצע נסיעה לבדיקת ההתחממות ויעדכן

מה יכולה להיות הבעיה ????

×
×
  • תוכן חדש...