טעויות ברישיון הרכב, איך משנים ?

[גרשון המשפר]

רכשתי רכב ביבוא אישי. כשהרכב נכנס לארץ והנפיקו לו רישיון ישראלי כנראה שפקידי משרד הרישוי שוב פישלו ויש לי כמה טעויות ברישיון, אחת מהן היא בסעיף נפח מנוע: נפח המנוע הוא 2 ליטר - 1998 סמ"ק, אבל בסעיף הנ"ל כתוב "2000".

מאחר ואני מקבל הטבה בביטוח לרכב "עד 2000 סמ"ק לא כולל" זה חשוב לי ומשפיע באופן ישיר על מחיר הביטוח.

 

איך ניתן לשנות את הרישיון לנתון האמיתי ?

[aa123]

מצטרף לשאלה - אצלי ברישיון כתוב שיש חלון בגג, למרות שאין.

[אמיר שליט]

ההיגיון הפשוט אומר שיש לרכב מסמכי יצרן.

הולכים עם זה למשרד הרישוי, דופקים על השולחן ופותרים את הבעיה.

 

לא עוזר - עולים למנהל רשות הרישוי.

לא עוזר - מבקשים עזרה מבית-המשפט.

 

אצלי למשל גם היתה טעות הזויה שמעולם לא טרחתי לתקן.

רשום ברישיון רכב של Z-3, שמותר להושיב 2 נוסעים ליד הנהג.

בקושי יש מקום לאחד... אז שניים ???

[גרשון המשפר]

השאלה היא מה ההליך ?

אני מתאר לעצמי שבמשרד הרישוי ישלחו אותי למחלקה הטכנית של היבואן. הרכב הוא מסוג ניסאן, הדגם נמכר אך ורק בארה"ב.

יש למישהו ניסיון מול המחלקה הטכנית של קרסו ? יש עם מי לדבר שם ?

[ToMeR]

מה הרישיון משנה לך?

 

הביטוח רכב הולך לפי לוי יצחק (מבחינת תוספות נפח מנוע וכ"ו), אצל לוי יצחק יש את האוטו שלך עם מנוע 2000? אני מניח שלא ולכן זה לא רלוונטי כלכך מה כתוב ברישיון מבחינת סטיה שכזאת. תעמוד על שלך בחברת הביטוח

[Discover]

בד"כ מה שמושפע מנפח המנוע זה הביטוח חובה ולא הביטוח המקיף..

מחירי ביטוח החובה לא קשורים למחירון לוי יצחק אלה לנתונים קבועים מראש.

[vadim6385]

מצטרף לשאלה - איך אני משנה את ה-210 כ"ס שרשומים לי ברישיון של הקסנטיה? מביא להם אישור מלובינסקי על ההספק הנכון? או שצריך גם אישור ממוסך מורשה על כך שהאוטו לא שופר?

פשוט יש לי חשש שזה משפיע על גובה האגרה השנתית (על הביטוח זה לא משפיע, כבר בדקתי).

 

ל-DISCOVER, ואם דגם האוטו של גרשון לא מופיע במחירון (אם אני לא טועה, הוא מתייחס רק לרכבים שיובאו לכאן באופן סדיר)?

[אייל]

אני פעם שיניתי את נתוני הרכב במשרד הרישוי ,כשהיתה לי ה16V

(כבר סיפרתי את זה מספר פעמים בפורום)

 

הרכב היה: 3 דלתות, 100 כ"ס, סאן רוף וגיר רגיל

ברשיון,לפני התיקון, היה כתוב : 5 דלתות, 60 כ"ס , ללא סאן רוף ואוטומט !

 

פניתי למחלקה הטכנית של היבואן, והם פתרו את העניין מול משרד הרישוי.

עם זאת, התהליך לקח מעל שנה , אז תתאזר בסבלנות.

[גרשון המשפר]

הביטוח רכב הולך לפי לוי יצחק (מבחינת תוספות נפח מנוע וכ"ו), אצל לוי יצחק יש את האוטו שלך עם מנוע 2000? אני מניח שלא ולכן זה לא רלוונטי כלכך מה כתוב ברישיון מבחינת סטיה שכזאת. תעמוד על שלך בחברת הביטוח

 

לוי יצחק מעולם לא שמע על הדגם כי הוא מעולם לא הגיע ארצה, או נמכר מחוץ לגבולות צפון אמריקה לצורך העניין. ביום שישי האחרון 2 סוכנות לא הסכימו לבטח אותי כי "הרכב לא מופיע בלוי יצחק". על מה יש לי לעמוד ? איך אני אמור להסביר לסוכנת ביטוח שהנפח המעשי הוא 2 סמ"ק פחות ממה שרשום ? אפשר לדבר אל קיר זה יתן אותו אפקט.

[shellcase]

אתה צריך להשיג סוכן שיפעל בשבילך מול הסוכנויות, אני מבין שלא אתה זה שיבא אותו ארצה, נסה ליצור קשר עם בעלים קודמים - תראה איפה הם ביטחו.

נסה ליצור קשר עם בעלים של רכבים מיוחדים כאן בפורום, תראה איפה הם מבטחים.

 

למיטב ידיעתי - מה שאין בלוי יצחק מביאים שמאי פרטי שעושה הערכה.

 

אגב

זאת ה200SX SE-R שהייתה למכירה בפורום?

[bagira]

לי הורידו רכב מהכביש כי ברשיון לא היה כתוב שהוא קבריולה.

במשרד הרישוי יש את מסמכי היבוא המקוריים (מארץ המקור) של הרכב שהיבואן (או המיבא הפרטי) הגיש למשרד על מנת לקבל רישוי ישראלי.

צריך להפוך עולמות, לריב עם פקידים, לחפור בארכיון ובסוף עוד כמה שנים יצא לך מהגינזך איזה פקיד מאובק (שלמען האמת משטרת ישראל ומתנדבי משרד התחבורה מחפשים אותו כבר 5 שנים מאז שהוא נעלם יום אחד באמצע העבודה ) עם הפתק הנכון ביד.

 

מנסיון אישי, הפסד ימי העבודה יעלה לך הרבה יותר מאשר ההפרש בביטוחים.

[גרשון המשפר]

עצבים!

כוסאומו שישאר 2000. אני גם אשים טורבו - לדפוק את המערכת

אין לי חשש שאני לא אמצא מי שיבטח אותי, בסוף אני אמצא. אבל מה באמת עושים כשהרכב לא מופיע בשום מחירון ?

 

וכן, מדובר על 200sx se-r

[bagira]

גרשון, תגיד תודה.

אצלך זה עניין של כסף.

אצלי הורדה לי מהכביש חיפושית RAG_TOP כי ברשיון לא היה כתוב כלום.

רק לאחר שנתיים היא הוחזרה לכביש ללא /שום התנצלות או פיצוי או אפילו הודאה בטעות.

פשוט פתאום מצאו לי את הרשיון המקורי, תיקנו את העניין ושלחו לי בדואר רשיון חדש.

אפילו אישור מ VW גרמניה שקובעה שחיפושית הזאת, עם מב\ספר השילדה הזה יצאה מהמפעל כרג-טופ לא עזר.