שם חדש לשלמות - 911 טורבו!

[benj]

שנים שלא בכיתי כמו ילדה קטנה שרצתה כל כך משהו

אני רוצה גםםםםםםםםםםםםםםםםםם

 

פתאום כל הויכוחים על ואג וצפרדעים נראים כל כך זניחים

[עומר ג R]

 

פתאום כל הויכוחים על ואג וצפרדעים נראים כל כך זניחים

 

זאת בדיוק ההרגשה איתה אני מסתובב ב24 שעות האחרונות .

 

הכל נראה פתאום כל כך זניח , כל הויכוחים , כל ההשוואות על ההגה המתקשר ועל מי לוקח אימפרזה ועד כמה קופה יפה וכמה איכותי זה גולף ובלה בלה בלה - הכל נעלם קליל ברגע שנכנסתי ולחצתי על דוושת הגז בפורש , ההגה כל כך קסום - קשה להסביר את זה במילים.

הוא כבד ומסורבל ומרגיש כל כך מתקשר וכל זה והרכב עוד נעים במיוחד התחושות המגע , זויות גלגול אפסיות ועדיין היא מאוד נוחה ,תפעול דיי פשוט של הרכב ושדה ראייה רחב, הרכב מרגיש מאוד איכותי , מרגיש כמו חיית מירוצים מדופנת בעור חום קאמל - זה מדהים!!

[יבין]

אני מזיל ריר, ולא בגלל שאני רעב (טוב נו, אולי קצת).

איך זה שאתה נהגת בפורשה, והלב שלי דופק?

[שומאכר]

אתה בטוח שנהגת על 911 טורבו ולא על הונדה סיוויק?

אני מבין שזאת השאיפה שלך עכשיו כל החיים. אני צודק?

 

תהנה!

 

גיא.

[fizban]

זאת בדיוק ההרגשה איתה אני מסתובב ב24 שעות האחרונות .

 

הכל נראה פתאום כל כך זניח , כל הויכוחים , כל ההשוואות על ההגה המתקשר ועל מי לוקח אימפרזה ועד כמה קופה יפה וכמה איכותי זה גולף ובלה בלה בלה - הכל נעלם קליל ברגע שנכנסתי ולחצתי על דוושת הגז בפורש , ההגה כל כך קסום - קשה להסביר את זה במילים.

הוא כבד ומסורבל ומרגיש כל כך מתקשר וכל זה והרכב עוד נעים במיוחד התחושות המגע , זויות גלגול אפסיות ועדיין היא מאוד נוחה ,תפעול דיי פשוט של הרכב ושדה ראייה רחב, הרכב מרגיש מאוד איכותי , מרגיש כמו חיית מירוצים מדופנת בעור חום קאמל - זה מדהים!!

 

יאללה, שים לי אחת על החשבון.

[toM\\\]

זו השאיפה שלו כרגע.. עד שהוא ינהג במשהו אחר ואז זאת תהיה השאיפה שלו וכן הלאה וכן הלאה

זה נקרא תסמונת עומר@שחר

 

למה לא קפצת להגיד שלום?

 

 

 

תום

[עומר ג R]

תום זה קצת שונה

 

קצת מטעם הטורבו במצלמת פלא מעאפנה..

 

 

 

 

 

[יאשה והפיצפוצים]

למה אתה עושה פוזות של פייביש ?

[mayrun]

גם אני רוצה

[Wiking]

למה אתה עושה פוזות של פייביש ?

 

ששש... אל תפתח פה, שלא יבוא עכשיו ויתחיל עוד פעם לספר את סיפור הספורטיביות בישראל

[eitanshay666]

בלי שום רצון להרוס את הרגע, (כי אני באמת מפרגן לך על ההזדמנות והחוויה היוצאות דופן)

לעניות דעתי מדובר יותר במיתוס מאשר במכונת נהיגה מושלמת.

 

ולפני שכולם קופצים, אני אסביר.

לאחר שההתרגשות חולפת, לאחר שצוברים לא מעט מיילים על הרכב, ומתחילים להתרגל לחוויה של נהיגה ב-911, מנסים לדחוף את האוטו למגבלות ולנסות לשחק איתו קצת, מגלים (לפחות אני גיליתי, בגרסה הצנועה יותר, קאררה 4, לא טורבו) שקשה מאוד לשחק איתו.

במגבלות, מסוכן מאוד לשחק איתו. (זה ממש לא כיף שיש את המשקולת הזאת מאחורי הגלגלים האחוריים, ועם כל הכבוד להנעה לכל הגלגלים, היא לא מחליפה שילדה מאוזנת, עם חלוקת משקל מאוזנת).

והמגבלות של 911 כ"כ רחוקות, שצריך לנסוע ממש, אבל ממש מהר בשביל להגיע לשם... וזה כבר סכנה אמיתית לחיים שלכם.

 

לדעתי, זה ממש לא האוטו לחובב נהיגה אמיתי.

כן, הוא מאפשר לכל אחד לנסוע מהר מאוד, כמעט בכל תוואי שטח. האחיזה היא כמעט אינסופית. הכוח משכר, הצליל?

לבכות ממנו.

הגה עם פידבק אדיר, שלדה קשיחה שמרגישה כמקשה אחת. ולתבל את כל זה עם איכות גימור מצויינת, בהחלט יוצר אוטו מדהים.

אבל...

ה-911 היא לא מכונת נהיגה מושלמת. היא לא גורמת לך להרגיש נהג מדהים, אלא במקום, היא גורמת לך להעריך את ה-40 שנות הפיתוח שהושקעו בפיתוח האוטו, ויצרו רכב עם כ"כ הרבה יכולות, כ"כ זמינות, לכל נהג.

(למשל - לרוב, אין כמעט טעם בהעברת משקל קדימה בפניה, מערכת ההנעה המשוכללת פשוט תעביר עוד כוח לגלגלים הקדמיים, ובמקום שרכב אחר היה עובר לתת-היגוי, ה-911 נדבקת לכביש, ועפה קדימה.

צריך לנסוע ממש מהר, ובכביש מאוד מיוחד, על מנת לעבוד קשה עם האוטו, כי אחרת... ההנדסה מנצחת את הנהג.... ואם זה המצב.... why bother)

אנשים שנוהגים בפורשה, כבר לא צריכים להתאמן על חיקוי ג'ימס דין ברגעיו האחרונים. הם מגיעים בשלום ליעדם.

יתרה מכך, צריך להעריך את מערכת יחסי הציבור של פורשה, על שגרמו למיליוני אנשים לחלום, ולרצות 911 טורבו "כשיהיו גדולים".

 

יכול להיות ש-911 היא הפשרה האולטימטיבית. רכב עם ביצועים של רכב על, במחיר שפוי (יחסית לקטגוריה... יחסית לקטגוריה),

אמין (יחסית לקטגוריה, אני לא אספר כמה טוב אני מכיר את הדילר המקומי), מפנק (יחסית לקטגוריה), ומבויית. (ברמה אבסולוטית)

 

אבל אם לחזור לנקודה שממנה התחלתי... הייתי מציב יעד אחר בתור חלום מאשר ה-911 טורבו.

 

בכל מקרה, respect על החוייה, אני בטוח שלא תשכח אותה לעולם.

[roiei]

בגלל זה יש כאלו שיעדיפו 911 טורבו משנתון נמוך יותר, נטולת כל המערכות החכמות וכו'

מכוניות כאלו נותנות לך את חווית הנהיגה המושלמת, במידה ויודעים לנהוג על רכב כזה (כמובן זה הרבה ניסיון)

 

אני מדבר על 911 טורבו משנת 93-94 למשל (מנוע 3.6L)

זה רכב ל"חובב נהיגה אמיתי" כמו שציינת ...

 

תמונות למי שלא מכיר:

 

 

 

 

 

 

יש עדיפות לצבע שחור

[senda]

היי איתן, באמת הסתקרנתי לראות מה תגיב פה

 

קודם כל אני מסכים איתך, גם אני מעדיף רכב שאני אשלוט בו, אתקרב למגבלות ואפילו אעבור אותם תוך כדי שליטה. אבל יש הרבה אנשים שלא מחפשים את זה, שמבחינתם לנסוע מהר בתוואי מסויים זה הכיף האולטימטיבי. בקטע הזה הפורש נותנת ועוד איך.

 

מבחינתי אני לא מאמין שיהיה לי רכב כזה לעולם, לא רק בגלל יכולת הרכישה אלא בדיוק מהסיבה שציינת, קושי שליטה על המגבלות. ובעצם גם יחס עלות תועלת נותן הבדל

 

עכשיו, אם זו הדעה שלך, מה הולך להיות הרכב הבא אחרי ה 911 ??

[XENON]

איתן, אם היה מדובר בקאררה 2 יכול להיות שהיית חושב אחרת?

[volvo 240]

ולמי שממש השתכנע -

 

911 זו ממש יכולה להיות שלכם תמורת 588 אלף מרשרשין ישראליים מודרניים.

 

מופיעה למכירה באוטו-דיל.