ליסינג עם קילומטרז' נמוך

[intengo]

שלום חברים,

 

רציתי לשאול אתכם שאלה כללית, שאינה תלויה בדגם ספציפי זה או אחר.

 

אני מחפש רכב קומפקטי יד-שניה מהשנים האחרונות.

 

זה לא סוד, שכיום חלק משמעותי ביותר מהרכבים האלה שירת בחברות ליסינג והשכרה. קשה למצוא רכב כזה מבעלות פרטית, וגם אם מוצאים... בעל הרכב "מתנפח" ודורש אלפי שקלים מעל המחירון.

 

לאחרונה מצאתי מספר רכבים מליסינג שהקילומטרז' שלהם נמוך ביותר, נמוך אפילו יותר מהממוצע של השוק הפרטי.

לדוגמא - רכב משנת 2004 עם 40,000 קילומטר.

 

השימושים שלי ברכב הינם מתחת לממוצע (משום שבחלק מימי השבוע אני יכול לקחת את רכב העבודה הביתה) - כ 10000 ק"מ בשנה.

כלומר, גם כשאמכור את הרכב בעוד כמה שנים - הוא יהיה עם קילומטרז' סביר (כך גם עשיתי עם הרכב הקודם שלי).

 

השאלה - האם רכישת רכב מליסינג עם קילומטרז' נמוך מגדילה את הסחירות של הרכב? כלומר, אנשים שלא היו נוגעים ברכב ליסינג בדרך כלל (כמוני), ישתכנעו לרכוש אותו בגלל הק"מ הנמוך (והמחיר הזול)?

[BURZUM]

השאלה - האם רכישת רכב מליסינג עם קילומטרז' נמוך מגדילה את הסחירות של הרכב?

לא

כלומר, אנשים שלא היו נוגעים ברכב ליסינג בדרך כלל (כמוני), ישתכנעו לרכוש אותו בגלל הק"מ הנמוך (והמחיר הזול)?

 

תלוי בסוג הרכב הספציפי. אם זה דגם מבוקש - אז כן, אם זה דגם לא מבוקש אז קשה למכור במחיר סביר. על מה חשבת? רק על תגיד יונדאי גטס.

[intengo]

ההתלבטות שלי הינה בעיקר לגבי דייהטסו YRV, שהייתה בשימוש אבא שלי (במסגרת ליסינג).

 

אבי היה עם הרכב מהרגע שיצא מהסוכנות. הרכב היה בשימושו הבלעדי.

אני יכול להעיד על אבא שלי שהוא נהג זהיר מאוד, לא עובר את ה 90-100 קמ"ש, ושמר על הרכב כאילו רכש אותו מכספו (ככה זה- עדיין של אופי !).

שלדה נקייה, ללא כל תאונות (אפילו לא תאונות "פח").

גם אני נסעתי ברכב הזה במספר הזדמנויות.

 

היום, אחרי שנתיים, הוא מקבל רכב אחר מהעבודה - ויש באפשרותו לרכוש את הרכב ישירות מהליסינג במחיר מוזל (את הזכות הזו הוא יכול להעביר לקרוב משפחה ממדרגה ראשונה - כלומר, אני).

 

ההתלבטות היחידה שלי הינה בנוגע לסחירות הרכב - עדיין מדובר על רכב מליסינג, וכל הסיפורים מסביב בוודאי לא יעניינו את הקונה הפוטנציאלי (מה גם שאי אפשר להוכיח דבר כזה).

 

מה דעתכם? רכישה כדאית?

[אייל]

אם אתה מכיר את הרכב וההסטוריה שלו ,אז כדאיות הרכישה עולה.

 

אני אישית חושב שדיהטסו YRV הוא רכב ספרטני מדי ולא נותן תמורה טובה לכסף.

 

יש חברות ליסינג שאם אתה קונה מהן - מתחייבות לקנות ממך בחזרה כשתרצה למכור.

זאת הדרך הכי טובה לבצע עסקה כזאת, כי בשוק הפרטי תצטרך לרדת במחירון כדי להפטר ממנו כשתרצה למכור.

 

דרך אגב, לפי מיטב ידיעתי ,מקוריות הרכב בליסינג לא רשומה ברשיון הרכב.

לאבא שלי יש רכב מליסינג שבכלל הוא כתוב בו בתור בעלים....

[intengo]

דרך אגב, לפי מיטב ידיעתי ,מקוריות הרכב בליסינג לא רשומה ברשיון הרכב.

 

נכון, המקוריות לא רשומה. אבל - ניתן לגשת למשרד התחבורה ותמורת תשלום סמלי לקבל את היסטוריית הבעלים ברכב.

אף אדם בר-דעת היום לא ישלם מחיר מחירון על רכב מבלי לברר את מקוריות הרכב במשרד התחבורה.

 

ולגבי הרכב של אבי - ברשיון הרכב מופיע שמה של חברת הליסינג (אחת הידועות בארץ). את העיסקה אתה מבצע ישירות מול חברת הליסינג, בתיווכו של מקום העבודה.