Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6894 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בחודשי הקיץ קורה הרבה שהמד חום הדיגטלי של הסיטרואן AX שלי מגיע ל9 ואף ל10 מה שמחייב לעצור ולתת למנוע לנוח.

יש דרך לתגבר את הקירור של המנוע שיוריד את הטמפרטורה שלו בנסיעה גם בימים חמים?

פורסם

רדיאטור ניקית? טרמוסטט בדקת? המאווררים פועלים?

ישנם מספר דברים בסיסיים שחייבים לבדוק אותם לפני שממשיכים הלאה

אני ממליץ לך לא להזניח את העניין כי זה יעלה לך בחיי במנוע.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

יש בעיה במעגל הקירור של הרכב אין כל סיבה שביום חם המנוע שלך לא יצליח להתקרר .אם אתה לא רוצה להימצא

במצב של החלפת אטם ראש , מומלץ כי הבעיה תטופל בצורה יסודית ומקצועית במוסך אמין או בעצמך אם יש לך

מספיק ידע טכני לטפל בנושא

×
×
  • תוכן חדש...