yaron1

בוקר טוב , התיקון עם סופר 7 הצליח והמנוע חזר לתפקוד רגיל . עכשיו אפשר ללא לחץ להחליט על החלפת הסליל ,או במוסך תמורת 1190 שח כולל הכל או להזמין מחול .

איציק , המון המון תודה , אנסה לתקן עכשיו ונראה בבוקר אם הצלחתי , בגדול אני לא תקוע אבל כמובן שלא בא לי לנסוע עם מנוע שמזייף . במידה והתיקון לא יצליח אעבור דרך מוסך באזור ואחליף שוב תודה עבור עזרתך

תודה איציק , אנסה , ידוע לך אם אחרי החלפת סליל צריך לבצע עדכון מחשב רכב ??

בסיטרואן c4 שנת 2008 נורת בקרת מנוע דולקת ,מנוע מזייף . הורדתי המכסה פלסטיק שמכסה את סליל ההצתה והפלגים וגיליתי שקיימת פריצת מתח בחלק שהשרוול הגמיש מתחבר לשרוול היצוק שיוצא מסליל ההצתה . פריצת המתח היא בצורת ניצוצות חזקים מהשרוול לגוף האם יש אפשרות לתקן לבד .או צריך להחליף את כל הסליל . הרכב עבר 72,000 קמ האם כדאי לבצע להעזר במוסך מורשה ומה העלות המשוערת לתיקון החלפה ?? תודה עבור העזרה

תיפנה במייל לשרות לקוחות של היבואן ותבקש שישלחו לך את שיגרת הטיפולים לרכב שלך ושם תימצא התשובה לשאלתך

כל שרציתי זה להחזיר המצב לקדמותו ולקבל בדיוק את אותו מצבר לרכשתי לפני 8 חודשים וכן לקבל את השרות באותה תחנה שהרכיבה את המצבר החלופי המרוחקת 8 ק"מ מהישוב בו אני גר ולא לנסוע 50 ק"מ ולהשחית זמן נוסף.

שלום רן ראשית תודה על התערבותך ועזרתך .במהלך היומיים הבאים ניפנה לסניף השרות הקרוב לביתינו לבצע את ההחלפה. יחד עם זאת החוויה שעברתי הייתה מיותרת לחלוטין .ולטובת המותג varta ולקוחותיה בישראל טוב הייה אם החוויה הנ"ל היתה נחסכת ממני .מציע שתגדיש מחשבה ומעשים על מנת למנוע הישנות מיקרה דומה בעתיד . בברכה ירון

ראשית ,תודה על התמיכה ,שנית הצעתך למחוק את השרשור או לערוך כותרת תמוה בלשון המעטה .מדובר במקרה שקרה וכדאי שחברי הפורום "יתרשמו" מהמקרה ומתשובת היבואן והפתרון המוצע על ידו ובכך לאפשר לכל אחד על פי הבנתו לשפוט המקרה . לטעמי למשל להתנות החלפת מוצר פגום בהגעה לאתר המרוחק כ 50 ק"מ לכל כוון (במקום לתת את השרות באותה תחנות שרות שהחליפה המצבר ) להפסיד שעות עבודה מעבר לזמן שכבר הושחת אינו בהכרח פתרון אופטימלי וראוי, אבל יתכן ונצליח לשכנע את טלרן לשנות את מקום השרות . על כן אני מציע להתעזר בעוד קצת סבלנות ומבטיח לפרסם את סוף האירוע כולו לידיעת חברי הפורום . המשך יום נעים .

אתה רוכש רכב מעולה ומפנק ,שמור עליו והייה קשוב למערכותיו .אל תזלזל בשום התראה (ממקווה שלא יהיו כאלה ) טפל בה במידי והתמורה לא תאחר לבוא . שיהיה בהצלחה . נ.ב. כל מרימי הגבה לא נחשפו אישית למותג סיטרואן על כל מגוון דגמיו .

האמת הניתנת להאמר שגם אני לקוח מרוצה של varta מזה שנים אחרת לא הייתי רוכש את המצבר . שנית בחרתי בדגם הכחול 60va במודע ולא אקרעית וזאת על בסיס נתוני המצבר ועל בסיס עלות/תועלת שלישית ,מאחר ולשמחתי מעולם לא הייתה לי בעיה עם מצבר varta בתקופת האחריות קרי הוא תמיד החזיק מעמד הרבה יותר לא יצא לי לממש את האחריות ומימלא לא נחשפתי לשרות נציגי varta בישראל . רביעית ,עקב נסיוני הטוב עם המצבר הנ"ל לא עלה בדעתי שאם אזדקק לשרות אמצא את עצמי עם מצבר אחר שמלתחילה לא רציתי בו (עקב נתוניו הנחותים לעומת המצבר שרכשתי ) במאמר מוסגר יש לאמר שאם הייתי רוכש אותו מלתחילה הרי שעלותו פחותה משמעותית מהמצבר הכחול . יוצא איפה ששילמתי בשביל מצבר כחול ומוצא עצמי שלא באשמתי עם מצבר שחור . חמישית :פירסומי בפורום הזה נעשה רק אחרי שקיבלתי את תשובת טלרן נציגי היצרן בישראל ורק אחרי שפניתי למשווק עצמו חרמש בע"מ מהרצליה שלא טרח אפילו להתיחס לפנייתי אליו . למניעת כל ספק אני מבקש להדגיש כי כל מערכות הרכב תקינות ותחנת השרות שהחליפה את המצבר בדקה את הרכב והגיעה למסקנה ברורה וחד משמעית שהכשל הוא במצבר ולא בשום מקום אחר הבינה את הבעיתיות שיש לי עם התקנת מצבר לא תואם והבטיחה להשתדל אצל היבואן לקבל מצבר זהה ,אך כאמור הודיעה לי שמסרבים לתת אותו מצבר. אני מקווה שהיחס הבלתי הוגן שזכיתי לו יתוקן לאלתר והמקרה שלי ישמש מורה דרך לאחרים וליבואן עצמו כיצד לנהוג בעתיד . ימים יגידו .

תודה בגין התיחסותך הזריזה אשמח באם הבעיה שהעלתי תבוא על פתרונה ההוגן והראוי שבת שלום

בסוף חודש 8/11 רכשתי מצבר varta dinamik blue 60a לרכב סיטרואן קסרה וקיבלתי תעודת אחריות ל 20 ח' הרכישה בוצעה אצל משווק מורשה בשם חרמש בע"מ גלגלי הפלדה 3 הרצליה .בתחילת חודש זה 5/12 המצבר "נפטר" בפתאומיות . היבואן טלרון היפנה אותי לתחנת שרות אלוני כ"ס להחלפת המצבר .במקום המצבר שרכשתי קיבלתי בהחלפה במסגרת האחריות מצבר VARTA שחור בהספק 56va במקום המצבר שהייה ברכב. תחנת השרות הבטיחה לפנות ליבואן ולשכנע אותו להחליף למצבר זהה אך כעבור שבוע חזר והודיעה לי שהיבואן מסרב .פניתי ישירות במכתב ליבואן בדרישה לספק לי את אותו מוצר שעבורו שילמתי אך דבר לא הועיל האדון עפר נתנאל שחותם בתואר סמנכל מכירות דחה את בקשתי בהסתמך על סעיפים בתעודת האחריות . לאור האמור אני מבקש כדלקמן : 1. להביא המקרה לידיעת חברי הפורום והנהלת הפורום 2. רציתי לדעת האם יצרני מצברים אחרים נוהגים באותה שיטה ?? קרי בעת מימוש אחריות לתת מצבר בעל נתונים נחותים וזול יותר מהמצבר המקורי שנרכש. 3.האם למי מחברי הפורום קרה מקרה דומה עם varta מה נעשה ומה קרה בסוף ההליך . 4. לאור נסיונכם למי אתם ממליצים שאפנה על מנת שהמקרה ימצא את פתרונו . תודה ירון

רפי , דיברתי עם המוסך הזה לפני מספר חודשים והם אמרו לי שהם לא מטפלים בקסנטיה ,לידיעתך וידיעת חברי הפורום

אני מקבל את גישתך ,האם המאבחן יכול לקבוע בודאות מה מקור הבעיה ולהציע פתרונות ? או שלמאבחן יש גם כלים שבעזרתם הוא יכול לפתור את הבעיה במלואה או בחלקה ?? מה סדר גודל של מחיר בדיקה כזו לצורך איבחון ?? האם המאבחנים שאתה ממליץ עליהם מתמחים בסיטרואן או שאין צורך בהתמחות פרטנית לפי סוג רכב ?? אשמח לקבל התיחסות . תודה

המנוע בקסנטיה אינו עובד "עגול " לאחרונה החלפתי שמן + פילטר + 4 פלגים בתקווה שזה יעשה שינוי , בעת החלפת הפלגים גילית שאחד מהם כמעט ולא הייה מוברג פנימה (2 כריכות ) אחרי ההחלפה המנוע אולי עובד טיפה יותר שקט אבל עדיין מרגיש את רעידות המנוע (בעת עמידה ) אומנם לא קטסטרופה אבל לא אוהב את זה ,המנוע עבר 200K . מכונאי ותיק אמר לי שהרעש הוא מתוך המנוע (צריך להוריד ראש ולבדוק ) מישהו אחר אמר לי שצריך אינפוזיה והמנוע יעבוד חלק על המוסך המרכזי אני לא סומך כי היתי מטופל על ידם הרבה שנים והם לא הצטינו במיוחד למעט חשבונות גדולים . תושבות המנוע תקינות (שמאלי ותחתונה הוחלפו לא מזמן ) המנוע עובד יציב על כ 1000 סלד בסרק ו 500 סלד בהילוך תוך כדי עמידה . יש למישהו רעיון איך להשקיט את המנוע או שמא זה המצב הנורמאלי ,כי בכל זאת לא מדובר במנוע שנת 2008 . תודה על תגובות ורעיונות