Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6924 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

לפני כשבוע ניקו לי את מיכל הדלק בשל חשש לליכלוך. לאחר מה ימים שמתי לב שמחוג רמת מילוי מיכל הדלק לא יורד למרות נסיעה של כ-150 ק"מ. אחרי שעברתי 350 והמחוג עדיין הראה מיכל מלא - התחלתי לדאוג. כנראה ששיבשו משהו זמן ניקוי המיכל. אתמול מילאתי שוב מיכל מלא ולאחר נסיעה של כ-100 ק"מ המחוג "נפל", נדלקה הנורה של מיכל ריק ומאז היא דולקת למרות שבוודאות יש שם לפחות שלושת רבעי מיכל...:roll:

 

האם מעצם העובדה, שהבעיה הופיעה כאשר עזבתי את המוסך (מוסך שתמקד ברדיאטורים) ולא הייתה כאשר הכנסתי את האוטו אליו, מאפשר לי לדרוש מהם לתקן את הכשל או שאצתרך לשלם על התיקון במוסך למכונאות? ובכלל, אם מופיעה תקלה חדשה אחרי יציאה מהמוסך, האם אפשר לדרוש מהמוסך לתקן או שאוכלים אותה בכל מצב?:evil:

פורסם

אין עשן בלי אש. לצורך ניקוי מיכל מפרקים את מצוף הדלק ויתכן כי נפגע במהלך העבודה או קרה משהו לחווט.

חזור למוסך ובקש לבדוק מה פשר העניין.

×
×
  • תוכן חדש...