אלטרנטור תקול בסיטרואן AX 96

[asafhoxl]

לפני שבועיים הייתי סוף סוף אצל חשמלאי רכב לאחר שבמשך כחצי שנה דלקה אצלי נורת התרעה באופן רצוף מה שהעיד על חוסר טעינה של המצבר.

החשמלאי שיפץ את האלטרנטור ואכן הכל הסתדר ולאחר בדיקתו הייתה טעינה טובה. כעת שוב בפתאומיות נוצר חוסר טעינה מוחלט (שוב קיבלתי התרעה מהנורית אך לפרק זמן קצר).

טענת החשמלאי הייתה בהתחלה שהבעיה נובעת מכך שנשרפה נורת ההתרעה ולכן ניתק המעגל והאלטרנטור לא נכנס לעבודה. האם התופעה הגיונית???

לאחר שהחליף את הנורית הבין שזה לא מקור הבעיה ושוב פירק את האלטרנטור אז גילה כי דיודה אחת פרוצה.

לטענתו המצבר קיצר וזוהי הסיבה לכך שהדיודה נפרצה ולכן האלטרנטור לא הטעין.

האם טענותיו של חשמלאי הרכב הגיוניות ואכן תופעות אלה יכולות להתרחש, האם מצבר יכול באמת לקצר ולגרום לפריצת דיודה?, האם אין הגנה שמונעות זאת?

אודה לתשובתכם.

[m_c_ofer]

אכן - טענתו של החשמלאי הגיונית. אצלי קרתה תופעה דומה.

מצבר לא תקין יכול לגרום לעומס יתר על האלטרנטור.

[דני זומרשטיין]

התשובה המקורית נמחקה, להלן עריכת תשובתי:

 

יתכן וקודמי ענה בהחלטיות מידי.

 

פרטים מסויימים בתיאור שלך, לא לרוחי, אך בחרתי להגיב בהתייחסות "מקצועית" נטו כדקלמן:

 

כדי לדעת מה היה שם והאם תאור החשמלאי נכון ומתאים למקרה,- צריך את האלטרנטור והמצבר, או לפחות את המצבר שפורק והוחלף, באם הבינותי נכון שהוחלף הוא .

 

בברכה

דני

[יצחקי]

מצבר משמש כקבל וגם נגד לאלטרנטור . מצבר לא תקין מעמיס את האלטרנטור ויכול לגרום לשרפת דיאודות וסלילים באלטרנטור.

 

יום טוב יצחק.