Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6932 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

כאשר אני מעביר הילוך מראשון לשני (רנו מגאן דיזל 1999) יש חריקה של הגיר, כאילו הקלאץ' לא לחוץ עד הסוף או משהו בסגנון. כדי להמנע מזה אני מעביר בשני שלבים, כלומר מעביר לניוטרל, מחכה חצי שניה (עם הרגל על הקלאץ') ואז לשני.

מה יכולה להיות הבעיה ואיך ניתן לפתור אותה? אני מאזור ירושלים והמרכז (מגיע לשם הרבה).

כמו כן, ראיתי באוטו דיפו תוסף למערכת ההילוכים, שטוען שהוא מונע חריקות (נראה לי של STP). מישהו התנסה איתו ויכול להמליץ או לשלול?

 

תודה,

שחר

פורד אנגליה 1963 95% מושלמת

פיז'ו 304 קבריולט 1973

מועדון פורד אירופה

פורסם

התקלה - סינכרון דפוק של ההילוך השני.

שום תוסף לא יעזור, התיקון הוא על ידי פירוק גיר והלפת החלקים השחוקים.

מה שכן, אם אתה משלב בעדינות וחריקה לא נשמעת, אפשר למשוך את זה הרבה מאוד זמן.

 

 

פורסם

בין 1000 - 9000 שזה בדיוק כמו ששיערת , מספר בעל שלושה אפסים :wink: .

 

הבדל המחירים יכול להיות שונה מאוד בין מוסך למוסך, ושווה לבצע סקר שוק בנידון. הערכה שלי 2500 ש"ח לא כולל מצמד ומע"מ.

×
×
  • תוכן חדש...