לגבי שמן מנוע ונוזל קירור

[Sygnus]

מדובר על סיאט איביזה מודל 94

מנוע 1600

איזה שמן מנוע לרוב מתאים

20W50 או 10W40

ובאיזנה יחס יש לערבב מים ירוקים עם מים רגילים

 

תודה

[kompy]

שמן המנוע המתאים יותר למנועך הוא ה-10W40 או לחילופין ניתן להשתמש גם ב-15W40.

באם מנועך שורף שמן בכמות גדולה אזי רצוי להשתמש ב-20W50.

 

מים ירוקים-תקנה פשוט גלון מעורבב מראש במקום להתעסק עם חישובי יחס.

 

עמית

[Sygnus]

מדוע ה 20W50 מומלץ בשריפת שמן גבוהה ?

[איציק נ.]

כי הוא יותר סמיך ולכן הוא פחות חודרני.

 

איציק

[Sygnus]

מישהו יודע איך לנקז את שמן המנוע בדגם הנ"ל

 

אשמח גם לראות סידרת תצלומים אם יש למישהו.

 

תודה

[ron_mazda323-f]

בקשר למים הירוקים, רציתי לדעת כיצד לרוקן את המיכל במאזדה 323F?

אני יודע שבדגמי פיג'ו יש מעין ברז ניקוז שכשפותחים אותו המים נוזלים אבל במכלולי הרכב שלי זה מורכב יותר ואין לי מושג איך להוציא את המים מהרדיאטור ומהבקבוק, יש לפנות למוסך?

יש לציין כי כרגע הרכב משתמש במים מזוקקים ולא במי ברז.

[בנצי]

אני לא מצאתי בורג ריקון בסוויפט ופשוט פירקתי את הצינור שמחבר בין הרדיאטור למנוע.

הקצה שלו היה רקוב אז חתכתי עם סכין יפנית והרכבתי בחזרה... עניין של כ5 דקות..

אני חושב שאם עושים את זה אז כבר כדאי להחליף את הצינור...

[RedR]

זה עסק מסובך ברדיאטורים שבהם המיכל משולב ברדיאטור עצמו ,

אין בעיה לשחרר את המים אבל אם אתה לא יודע מה אתה עושה אתה תכניס הרבה אויר למערכת ותגרום לבעיות .

 

אני ידוע שבראלי יש תהליך מסויים של פתיחת / סגירת שסתומים מסויימים למניעת כניסת אויר ורק אז מבצעים את הריקון .

 

נ,ב : זאת פעולה שחשוב לעשות אותה כי המים תמיד תופסים ג'יפה ברידאוטורים מהסוג הזה ,

שימו לב שמכוניות חדשות המיכל הוא תמיד חיצוני ומשמש רק לשאיבה של מים ולכן ג'יפה לא מתערבבת ( אלא אם זה פקום ראש וכו' ... )