Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6951 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ניסיתי כבר לחפש בפורום, אך לא מצאתי כלום.

הרכב המדובר הוא, פיאט אונו 93 מנוע 1400 קרבורטור

בחודש האחרון הלכו לי כבר 3 משאבות!!!

ותמיד אותה תקלה, הלשונית שבעזרתה היא מופעלת, נישברת כל הזמן.

אולי תוכלו לדעת מה הבעיה? אולי שמעתם על מקרה דומה?

לדעתי, פתרון אחד לבעיה הוא, להחליף לחשמלית, אבל מזה מצריך? צריך לשנות משהו בצינורות דלק? בפילטרים? איזו משאבה אני צריך?

 

תודה מראש לעונים

נא ליישר קו עם כללי החתימה באתר

פורסם

הלשונית נשברת משום שהמרחק בין המשאבה למנוע לא מתאים. אמור להיות שם פקונג יותר עבה.

ברגע שאתה לוחץ את המשאבה פנימה עם הברגים, הפיקה של הקמשפט מעקמת אותה בשעת הסיבוב.

לא נתקלתי בסוג זה של תקלה, אולם מניתוח המקרה אני חותם שזאת הבעיה.(רק שלא אצא בצל. ) :-P

נ. ב. ניתקלתי בבעיה דומה, כאשר המשאבה לא שאבה מספיק כתוצאה מפקונג עבה מידי.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

לא יודע איך זה בפיאט, אבל במנוע TU שאני מכיר, בדגמים מתקדמים יותר יש מכסה על האזור שעליו ישבה משאבת דלק מכאנית, ומשאבת דלק חשמלית מחוברת במקום אחר.

אם אתה רוצה לעשות כזה דבר - הסבה ממשאבה מכאנית לחשמלית - אתה צריך משאבת דלק חשמלית (עדיף - תואמת את הדגמים המתקדמים של אותו המנוע, אם כי הדבר היחיד שמשנה, זה עמידה בספיקה המקס' הנדרשת) וחיבור שלה אחרי סוויץ', לאחד החוטים המקבלים מתח במצב IGNITION ON.

פורסם

כפי שכתב דוד, זאת כנראה התקלה וכמדומני שיש לא רק אטם אלא מרווח של בקליט (עצם) בין מש' הדלק לבין המנוע ויתכן שהוא נפל ולכן מש' הדלק מתקרבת אל המנוע והלשונית עמוק מדי בפנים.

הכי פשוט וקל זה לראות במכונית אחרת כזאת ולהשוות.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

דוד מזר/ורפי לין אכן צודקים, בזמן פרוק המשאבה הראשונה מבין השלוש, בוודאי נפל לך הספייסר מבקליט, שממוקם בין המשאבה לבלוק המנוע, והרכבת משאבה חדשה גורמת לעקום מידי של מוט המשאבה, הרכבה תחת לחץ של המשאבה, או הצמדתה בכוח של ברדגי החיזוק, גורמים לעקום מוט ההפעלה, ובמקרים מסוימים עלולילים לגרום לשבירת חלק מהמנוף.

יש לבדוק האם אכן אמור להיות ספיר כזה, ואם כן יש לנסות להשיג אחד כזה אפילו משומש במוסך, או בפרוקייה.

חזור לדווח האם אבחנתם מרחוק של דוד ורפי אכן נכונה, כדי למנוע מדוד לאכול בצל מסריח, עדיף כבר שום, זה בריא יותר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...