Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב לכולם! ברשותכם, שתי שאלות (שלא ממש קשורות אחת לשניה)

האוטו של המשפחה הוא אקסנט 2007, כבר שמונה חודש על הכביש.

 

האם צריך להחליף בדגם הזה מיים במצבר, או שמדובר במערכת סגורה שאין צורך לטפל בה?

 

ולנושא אחר, לא קשור - אחרי שמונה חודש, החלטתי שאני רוצה לעשות ווקס לאוטו. קראתי את כל השרשורים הרלוונטים בנושא, כולל המדריך לשימור הצבע בפנאטיות. בעקבות ההמלצות, קניתי ווקס של קארפלן - אוטו פיניש בבקבוק השחור. איתו קניתי גם את הבד למריחה של הווקס. (וגם שמפו, וגם ציפוי לדשבורד, אבל זה לא קשור..)

 

רציתי לקבל טיפים והדרכה לכל הקטע של מריחת הווקס - כי זה הפעם הראשונה שאני עושה ווקס לאוטו. למרות שקראתי את כל הדיונים, לא היה ברור לי, כמה חומר באמת צריך לשפוך, כמה זמן צריך לחכות ליבוש, וכל מיני דגשים מיוחדים לעניין, והאם בכלל צריך לעשות ווקס גם לפנסים לדוגמא..

 

פשוט אף פעם לא עשיתי ואני לא רוצה להסתבך עם העניין..

תודה רבה!

פורסם
שבוע טוב לכולם! ברשותכם, שתי שאלות (שלא ממש קשורות אחת לשניה)

האוטו של המשפחה הוא אקסנט 2007, כבר שמונה חודש על הכביש.

 

האם צריך להחליף בדגם הזה מיים במצבר, או שמדובר במערכת סגורה שאין צורך לטפל בה?

 

תודה רבה!

 

 

מים במצבר לא מחליפים, אך זו גם לא מערכת סגורה (בדרך כלל, יש גם מצברים אטומים, אבל לא במקרה שלך). יש להוסיף מים מזוקקים בלבד עד לגובה של 1.5 ס"מ מעל לוחות המצבר (רואים אותם ברגע שפותחים את פקקי המילוי), וזאת רק במקרה ויש חוסר במים.

פורסם

בדוק בספר הרכב איזה מצבר מורכב ברכב שלך, ייתכן שמותקן מצבר מסוג "אחזקה מינימלית' low maintenance, במצברים אלה הפקקים מכוסים עם מדבקה ובדרך כלל במצברים אלה אין צורך להוסיף מים מזוקקים במהלך חיי המצבר בגלל איבוד מים מינימלי וגם מערכת הטעינה ברכבים חדשים מתוכננת טוב יותר לשמירת אורך חיי המצבר.

 

יש מצברים שבהם מותקנת עינית המראה את מצב הטעינה של המצבר או לחילופין במצברים של בוש קיים מדיד המראה על גובה האלקטרוליט.

 

מצברים מהדור החדש בנויים בטכנולוגיה חדשה כלומר שימוש בקלציום ופחות אנטימון מה שמאריך את חיי המצבר ומפחית את איבוד המים.

 

כמו כן הרכב שברשותך בתקופת אחריות היצרן וייתכן שהסרת המדבקה תפגע באחריות של המצבר (בדוק מול הייבואן).

איזה כייף לי :)

פורסם

רכב חדש, מה הבעייה עם המצבר?

אני לא רואה שום סיבה לגעת בו בכלל, בטיפול שנתי,אם צריך , במוסך יבדקו לך גם מבלי שתבקש.

לגבי הווקס, קרא על הקופסא את ההוראות, זה פשוט, למרוח ווקס ולהוריד אותו עם מטלית .

 

הסר דאגה מליבך.

×
×
  • תוכן חדש...