צחי22

אה, העסק הוא חשמל וצמיגי חיפה, בשכונת עין הים. (ואני פותח השרשור אקסנט2007, פשוט כותב מיוזר אחר)

אני ישתף אותכם מה שקרה דיברתי עם הבחור מאיש שטח, שאמר לי שאין שום נזק לרכב לסוע עם מצבר גמור לגמרי, ולהתניע עם כבלים הוא נשמע כמו בחור רציני מאוד ניגשתי לחשמלאי הקרוב לביתי, כדי לבדוק אולי אני יקנה אצלו וזהו. הוא חיבר לי את המודד כדי לבדוק ת'מתח טעינה של האלטרנטור. איכשהוא, הוא קיצר שם תעסק, וכיבה לי ת'אוטו. שהוא אמר לי ת'מחירים של המצברים אמרתי שיקר לי, ואני אמרתי לו שאני רוצה לבדוק מחירים. ביקשתי שיעזור לי להתניע, והוא לא רצה! והתחיל לבקש שאני ישלם לו על הבדיקה עם המודד! התעצבנתי, והוא ניסה שניה להתניע, לא התניע. אמרתי לו שבגלל שהמצבר ממש ממש מת, צריך לחבר את זה לכמה דקות, ואז זה מתניע (התנעתי כבר שלוש פעמים עם כבלים ככה בימים האחרונים) הוא סירב, נכנס לחנות ולא רצה לעזור לי. אני, תקוע שם, בלית ברירה קניתי מהנוכל הזה. הייתי תקוע שם, בלי יכולת לעוף משם, על כביש ראשי (אנשים לא עצרו) אחרי מיקוח, קניתי וולטה 55 ב650 שקל (20 חודש אחריות) מחיר גבוה יחסית, לא? בכל אופן, אני מאוד ממליץ להתרחק מחנות שכזו, עם כזה שירות.

הבנתי, אבל אפשר גם המלצות לכמה מוסכים אמינים וזולים באיזורי?

אהלן. אני מחזיק ביונדאי אקסנט 2007. עד עכשיו שהרכב היה באחריות טיפלתי במוסכים המורשים של החברה, כדי שאוכל לממש את האחריות. הידע שלי במכוניות, ובמכונאות מאוד מאוד מוגבל, אבל נראה לי מאוד יקר ומוגזם המחירים של הטיפולים, במוסכים המורשים, בסה"כ לא מדובר בתורה מסיני. למשל בטיפול הקרוב - 60 אלף, מדובר רק בהחלפה של שמן מנוע (עם המסנן שמן) רק הענין הזה עולה 550 שקלים.. אז אני מעונין לקבל המלצה על מוסך, זול ואמין באיזור חיפה הקריות עד איזור חדרה (אני מגיע לחדרה כמעט כל יום) והאם מוסכים לא מורשים יונדאי משתמשים רק בחלקים חילופיים? ומה האיכות של החלפים האלה, האם יש הבדל משמעותי? (מדבר על הדברים הפחות או יותר פשוטים, מסנני דלק, אויר ושמן.. דברים שמחליפים בטיפולים. נ.ב. בספר טיפולים כתוב ששמן גיר ונוזל לרדיאטור חייבים להיות מקוריים, האם זה קריטי? ואיפה ניתן להשיג אותם במידה ומטפלים במוסך לא מורשה תודה!

בפעם האחרונה שעשיתי וקס לרכב (האפור שלי) עשיתי אותו עם וקס של קארפלן, שהיה מעולה, ממש. אבל, בכל השריטות, הפגמים בצבע והחריצים, נשאר סימנים לבנים של הוקס, ובעצם הדגישו את השריטות. (המשטחים החלקים היו מבריקים ונראו נהדר) הפעם אני מחפש וקס שיהיה בצבע הרכב, ושיכסה (כמה שניתן, אין לי ציפיות יוצאות דופן) את השריטות והדפיקות הקטנות שיש בצבע, איפה שיש. ושכמובן גם יבריק ויגן כמו כל וקס רגיל. אה, ושיהיה ניתן לקנות אותו בחיפה, או לחילופין להזמין עם משלוח או משהו כזה. תודה, צחי

נהגים שיוצאים מתאונות עם קינימטיקה כ"כ קשה, גם אם הם מהלכים ונראה כאלו לא נפגעו, חובה! להזמין אמבולנס גם אם הנהג השיכור מתנגד. בתאונה עם כאלו כוחות קיצוניים שמופעלים על הרכב ועל הנהג\נוסע יכולים להווצר בגוף דימומים פניימים חמורים אך את סימיני הפגיעה תוכלו לראות כמה דקות לאחר התאונה - שהנהג יתמוטט. כל תאונה שאתם רואים שהרכב מרוטש, אפילו אם הנהג יוצא כביכול ללא סימני פגיעה\טוען שהוא בסדר גמור (במיוחד שהוא תחת השפעת אלכוהול!) יש להזמין את צוותי ההצלה. בתקווה שאנשים יגלו פחות אדישות, כמו עם אותו נהג אופנוע אומלל..

אהלן, בקרוב האקסנט תחגוג שנה לקיומה, והופ - צריך לקחת אותה לטיפול. אז אני רוצה לטפל ברכב במוסך מורשה של יונדאי. (למה להחליף שמן ומסנן שמן לבד אם במוסך אפשר לעשות את זה ברק 400 שקל? ) הבנתי שיש כמה מוסכים מורשים של יונדאי, ויש גם מוסך מרכזי שלהם. באיזה מומלץ לטפל ברכב? האם בטיפולים רגילים יש תעריך אחיד או שלכל מוסך יש את המחיר שלו? ובכלל, איפה הייתם ממליצים לטפל (איזור חיפה והקריות) תודה רבה לכם!

יש להם מוצרים לא פחות מנהדרים. חשבתי לרכוש את החבוב הזה.. http://www.carplan.co.il/sg_product~BWX375~5~4.htm המוצרים נהדרים, אבל שנכנסתי לתוך המשרדים של היבואן שגם מוכר את כל המוצרים שם, אף בנאדם שם לא באמת הכיר את החומרים, ידע לענות לי על שאלות (פשוטות ובסיסיות) או הכיר את המוצרים שם כמו שצריך.

השאלה איפה קונים את התכשיר הזה.. והאם יש לו חלופה בחנויות לרכב..

עם הטפלון של קארפלן - האוטו מנצנצץ, אני מבסוט.. והעבודה היתה קלה ומהירה יחסית. אני יעלה תמונות בסופש (כי אין לי דיגיטלית) ברשותכם כמה שאלות שלא מצאתי להם תשובה בחיפוש: עושים גם ווקס לפנסים האחוריים והקדמיים? או שלא נוגעים שם? נגיעה של ווקס בפלסטיקים החיצוניים של הרכב היא מזיקה? ובכלל - איזה חומר מומלץ למרוח על פלסטיקים וגומיות חיצוניות? (מחוץ לרכב, לא הפלסטיקה הפניימית) כדי שלא ידהו, ושלא יתפוררו..? תודה לכולכם!

שבוע טוב לכולם! ברשותכם, שתי שאלות (שלא ממש קשורות אחת לשניה) האוטו של המשפחה הוא אקסנט 2007, כבר שמונה חודש על הכביש. האם צריך להחליף בדגם הזה מיים במצבר, או שמדובר במערכת סגורה שאין צורך לטפל בה? ולנושא אחר, לא קשור - אחרי שמונה חודש, החלטתי שאני רוצה לעשות ווקס לאוטו. קראתי את כל השרשורים הרלוונטים בנושא, כולל המדריך לשימור הצבע בפנאטיות. בעקבות ההמלצות, קניתי ווקס של קארפלן - אוטו פיניש בבקבוק השחור. איתו קניתי גם את הבד למריחה של הווקס. (וגם שמפו, וגם ציפוי לדשבורד, אבל זה לא קשור..) רציתי לקבל טיפים והדרכה לכל הקטע של מריחת הווקס - כי זה הפעם הראשונה שאני עושה ווקס לאוטו. למרות שקראתי את כל הדיונים, לא היה ברור לי, כמה חומר באמת צריך לשפוך, כמה זמן צריך לחכות ליבוש, וכל מיני דגשים מיוחדים לעניין, והאם בכלל צריך לעשות ווקס גם לפנסים לדוגמא.. פשוט אף פעם לא עשיתי ואני לא רוצה להסתבך עם העניין.. תודה רבה!