Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גל זיזים!???


BoSs28
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם מישהו יוכל לענות לי על כמה שאלות אני ישמח מאד....

 

אז קודם כל מה זה קמשאפט חם !?

איך זה ישפיע לי על הביצועים באוטו ?!

כמה כזה דבר עולה ?

אם הייתי יכול הייתי מבטל את החוק שקובע שאסור

פורסם

באיזה רכב מדובר ?

 

סיוויק....

 

ואם אני יחליף את הקמשאפט המקורי בקמשפאט חם

ההבדל יורגש?! זה יהיה משמעותי !?

אם הייתי יכול הייתי מבטל את החוק שקובע שאסור

פורסם

בסיביק אין טעם לשים קאמשאפטים חמים.

 

בסיביק יש, כידוע, מנוע VTEC (או לפחות ברובם).

הייחוד של מנוע ה VTEC הוא שבמצערת פתוחה ובסל"ד גבוה, הוא מחליף את הזיז הרגיל לזיז "חם", כך שהמנוע נהנה מיתרונות גל זיזים חם (הרבה הספק בסל"ד גבוה) מבלי לשלם את המחיר (צריכת דלק גבוהה וחוסר יעילות בסל"ד נמוך).

 

יעני לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה.

אז אתה לא צריך קאמשאפט חם כי כבר יש לך אחד שצץ רק מתי שאתה צריך אותו.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

×
×
  • תוכן חדש...