Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6991 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מישו יכל לעזור לי בבקשה,בסירטוט או הסבר,איך מחברים חוטים בין מאוורר מנוע ליונית חום?

מדובר בפיאט אונו פייר,מנוע 1000 שנת 93.

תודה רבה.

פורסם

בתחתית הרדיאטור, מצד שמאל (צד ההגה) נמצא יוניט חום להפעלת המאורר ב 97 מעלות והפסקתו ב 87 מעלות צלסיוס

(+- 2 מעלות).

אל מאורר הרדיאטור מגיע + קבוע מנתיך (פיוז) בתיבת הנתיכים.

יוניט החום מעביר - אל המאורר בהתחממות מי/נוזל הקרור שברדיאטור והמאורר פועל.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...