Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ה306 1.6 עושה בערך 1-13 (60 אחוז בינעירוני), אין לי מספיק נסיון עם ה1.4 (על הבודי של ה306) כדי לקבוע נחרצות, אבל 1-15 נשמע הגיוני וסביר.

 

מה שכן, לא חסרות 306 1.4 עם קילומטראג נמוך ויד נמוכה. בכל מקרה, תזהר מרכבים בעלי עבר השכרה, זה היה הנפח החביב על אוויס ושות.

 

 

במקרה הזה אני מעדיף את ה 106

פחות יקרות יותר חסכוניות וזריזות

ויותר יפות :)

פורסם

1. מצטרף להמלצה על רנו מגאן, הגם שהיא לא בדיוק קטנה.

ישנם אקזמפלרים מוצלחים מאד, עם קילומטרז' נמוך והיסטוריה מפורטת.

 

2. אני הולך לחטוף על זה עכשיו מפה ועד להודעה חדשה, אבל ישנו דגם אחד שלא שקלת:

 

* מבוסס על פורד מסוף שנות ה-80, AKA מאזדה 121 דור אחד לפני זאת שהגיעה אלינו.

* מאובזר הרבה מעל המקובל בקטגוריה (ח"ח, ה"כ, אנטנה חשמלית ועוד).

* מתומחר נמוך משמעותית, תמורת 23K תוכל להגיע לשנתון 2000.

* רכב נפוץ מאד בארץ, כך שלא צפויה בעיית חלפים.

*אין לי נתונים לגבי אמינותו. מי שיודע מוזמן לספר.

 

אם טרם הבנת, הכוונה היא לקאיה פרייד.

מבקש לא להתנפל עליי כולם ביחד... :2gunfire:

×
×
  • תוכן חדש...