מנורה קדמית שרופה\כבויה.

[דניאל]

הנורה הימנית קידמית שלי לא פועלת (הנורה של מצב רגיל) איך אני מחליף ?

 

ללכת למוסך בשביל דבר כזה ?

 

תודה,

דניאל.

[kompy]

קודם כל צריך שלושה יועצים.

אח"כ דירקטוריון(כמובן עם יושב יו"ר).

לכנס את בעלי המניות.

ואזי לאחר שישנה דעה מגובשת לגשת לביצוע.

 

נו באמת, כולה נורה ראשית.

הרם מכסה מנוע,

שלוף את שקע הנורה.

לעיתים יש כיסוי פלסטי שצריך לסובבו ולהסיר ע"מ שיתגלה בית הנורה.

הסר את גומית המגן,

שחרר את קפיץ הנורה,

הוצא את הנורה והחליפה,

עכשו כל שנותר הוא לחזור על סדר הפעולות לאחור.

 

עמית

[David A]

הנורה הימנית קידמית שלי לא פועלת (הנורה של מצב רגיל) איך אני מחליף ?

 

ללכת למוסך בשביל דבר כזה ?

 

תודה,

דניאל.

 

ואתה הוא זה שחושב לקנות אלפא ספיידר

[דניאל]

הנורה הימנית קידמית שלי לא פועלת (הנורה של מצב רגיל) איך אני מחליף ?

 

ללכת למוסך בשביל דבר כזה ?

 

תודה,

דניאל.

 

ואתה הוא זה שחושב לקנות אלפא ספיידר

למה לא רק לוונאביז מוסכניקים מותר ??

 

וד"א שאלתי את זה כי אני פחדתי לפתוח את זה מטעמי אטימה (גשם, שטיפות וכדומה...)

[David A]

הנורה הימנית קידמית שלי לא פועלת (הנורה של מצב רגיל) איך אני מחליף ?

 

ללכת למוסך בשביל דבר כזה ?

 

תודה,

דניאל.

 

ואתה הוא זה שחושב לקנות אלפא ספיידר

למה לא רק לוונאביז מוסכניקים מותר ??

 

וד"א שאלתי את זה כי אני פחדתי לפתוח את זה מטעמי אטימה (גשם, שטיפות וכדומה...)

 

מותר לכולם אבל רק כשתקנה תבין.

[דניאל]

הנורה הימנית קידמית שלי לא פועלת (הנורה של מצב רגיל) איך אני מחליף ?

 

ללכת למוסך בשביל דבר כזה ?

 

תודה,

דניאל.

 

ואתה הוא זה שחושב לקנות אלפא ספיידר

למה לא רק לוונאביז מוסכניקים מותר ??

 

וד"א שאלתי את זה כי אני פחדתי לפתוח את זה מטעמי אטימה (גשם, שטיפות וכדומה...)

 

מותר לכולם אבל רק כשתקנה תבין.

אם זאת סוג של הערה אנא פרסם לי אותה במפורט יותר ב"ייעוץ" ...

תודה.

[ishpuz]

שאני אסביר?

כן! יש מכוניות שרק מבינים ראוי שיקנו אותן!

למה?

כי יש מכוניות שיש להן הרבה בעיות קטנטנות, שקורות כל הזמן. ואם אתה תקנה כזה רכב, אפילו אם נניח שתקציב המוסכים שלך בלתי מוגבל - אני בטוח שתתבעס די מהר מלרוץ למוסך פעם בשבועיים על מינוס לא תקין, על יוניט ששבק, על כל מיני ציוצים וקרקושים מלחיצים וכו'.

ואז מה יקרה - הרכב יוזנח.

 

או יותר גרוע, יכול להיות שלא תהיה קשוב לבעיות ברכב. שבגלל יוניט לא תקין לא תשים לב לחוסר שמן או התחממות פטאלית ותגמור את הרכב.

 

כבר ראיתי מספיק מכוניות ראויות ומיוחדות שנפלו לידיים שלא יודעות מה לעשות איתן ושגמרו בפירוקיות בגלל זה.

 

אני לא בא להעביר ביקורת אישית עליך - אבל בהחלט ממליץ לך שאם ביום מן הימים תחליט ללכת על רכב ישן ומתוסבך, שתרחיב את ידיעותיך במכונאות וחשמל רכב.

לא צריך להיות מוסכניק. צריך רק זוג ידיים טובות וקצת הדרכה ורצון.

[maxim]

לא לשכוח! אסור לגעת עם הידים בנורה החדשה.

[דניאל]

שאני אסביר?

כן! יש מכוניות שרק מבינים ראוי שיקנו אותן!

למה?

כי יש מכוניות שיש להן הרבה בעיות קטנטנות, שקורות כל הזמן. ואם אתה תקנה כזה רכב, אפילו אם נניח שתקציב המוסכים שלך בלתי מוגבל - אני בטוח שתתבעס די מהר מלרוץ למוסך פעם בשבועיים על מינוס לא תקין, על יוניט ששבק, על כל מיני ציוצים וקרקושים מלחיצים וכו'.

ואז מה יקרה - הרכב יוזנח.

 

או יותר גרוע, יכול להיות שלא תהיה קשוב לבעיות ברכב. שבגלל יוניט לא תקין לא תשים לב לחוסר שמן או התחממות פטאלית ותגמור את הרכב.

 

כבר ראיתי מספיק מכוניות ראויות ומיוחדות שנפלו לידיים שלא יודעות מה לעשות איתן ושגמרו בפירוקיות בגלל זה.

 

אני לא בא להעביר ביקורת אישית עליך - אבל בהחלט ממליץ לך שאם ביום מן הימים תחליט ללכת על רכב ישן ומתוסבך, שתרחיב את ידיעותיך במכונאות וחשמל רכב.

לא צריך להיות מוסכניק. צריך רק זוג ידיים טובות וקצת הדרכה ורצון.

 

הדרכה - ממי בדיוק?

 

נכון, אתה צודק שזה יתסכל אותי

אבל זה משהו שאני מוכן לקחת בחשבון בשביל המכוניות שאני מדבר עליה

אבל אני באמת רוצה להשכיל וללמוד

וידיים טובות כבר יש

[ishpuz]

הדרכה זה מחבר שמבין, ממוסכניק בעל סבלנות ומבעלים נוספים של רכבים דומים.

לספיידר או לצורך העניין לכל רכב בעל אפיל דומה, לא קשה למצוא בעלים נוספים ששמחים לחלוק ידע, שבדרך כלל חלקם הגדול יהיו מכונאי מדרכה בדרגה זו או אחרת.

חוץ מזה - היינס או כל ספר אחר דומה וכמובן אינטרנט!

 

יש מאיפה ללקט ידע. כל מה שצריך זה רצון וקצת הבנה של אנגלית טכנית, שכל מילון יכול לסדר.

 

ואגב, לא צריך לחכות לרכב בעל פוטנציאל לבעיות ואז להתחיל. אפשר להתחיל עם כל רכב, וזה לא מחייב אותך להתחיל לטפל בו בעצמך. סתם להכיר אותו יותר טוב.

תקרא קצת ספרות טכנית, תכנס קצת לאתרים טכניים ותלמד להכיר את הרכב שלך מקרוב. הידע שתרכוש יכול לחסוך לך לא מעט זמן וכסף בבעיות שעליהן מוסכניקים רק מחפשים בעלים שאפשר לסבן.

[דניאל]

הדרכה זה מחבר שמבין, ממוסכניק בעל סבלנות ומבעלים נוספים של רכבים דומים.

לספיידר או לצורך העניין לכל רכב בעל אפיל דומה, לא קשה למצוא בעלים נוספים ששמחים לחלוק ידע, שבדרך כלל חלקם הגדול יהיו מכונאי מדרכה בדרגה זו או אחרת.

חוץ מזה - היינס או כל ספר אחר דומה וכמובן אינטרנט!

 

יש מאיפה ללקט ידע. כל מה שצריך זה רצון וקצת הבנה של אנגלית טכנית, שכל מילון יכול לסדר.

 

ואגב, לא צריך לחכות לרכב בעל פוטנציאל לבעיות ואז להתחיל. אפשר להתחיל עם כל רכב, וזה לא מחייב אותך להתחיל לטפל בו בעצמך. סתם להכיר אותו יותר טוב.

תקרא קצת ספרות טכנית, תכנס קצת לאתרים טכניים ותלמד להכיר את הרכב שלך מקרוב. הידע שתרכוש יכול לחסוך לך לא מעט זמן וכסף בבעיות שעליהן מוסכניקים רק מחפשים בעלים שאפשר לסבן.

לקחתי לתשומת ליבי אני לא חשבתי על זה ככה אני יתחיל ללמוד