גשם גשם בא (ונכנס לדלת)

[איביטורבו]

שלום לכולם,

 

בבוקר לאחר שיורד גשם נשארות טיפות על החלונות ואני נוהג להוריד את החלון ולהרים חזרה בתקווה שטיפות הגשם יטפטפו למטה.

 

אתמול שמעתי שכאשר אני מעלה את החלון חזרה הטיפות עדיין נשארות על החלון וזה דיי הגיוני כי הגומייה לא "תתפוס" את כל טיפות המים הקיימים בחלון. היא לא הדוקה ב-100 אחוז על החלון.

 

המים (לאחר כמה ימים של הצטברות) מטפטפים ונשארים בתחתית הדלת וזה קצת מטריד כי יש לי רמקולים וכפי שיודע המים הם אחד האוייבים שלהם ובנוסף לא ממש כיף שיש טיפות מים בדלת

 

מאתמול החלטתי שאני מנקה את החלונות ולא מוריד אותם כדי לא לגרום למים להיכנס לדלת.

 

עכשיו השאלה מה אתם נוהגים לעשות?

 

תודה לעונים.

[mh53]

נותן לרוח להעיף את המים בנסיעה.

[אביב]

להוריד, להרים, כל זה לא משנה הרבה לדעתי. החלון והדלת מתוכננים גם ככה שמים יכנסו, ירדו למטה ויתנקזו מחורי הניקוז בתחתית הדלת. אלא אם מישהו נוסע בלי גומיה בכלל ונכנסות כמויות אדירות שלא מספיקות להתנקז מלמטה, לא נראה לי שיש עם זה בעיה.

[איביטורבו]

להוריד, להרים, כל זה לא משנה הרבה לדעתי. החלון והדלת מתוכננים גם ככה שמים יכנסו, ירדו למטה ויתנקזו מחורי הניקוז בתחתית הדלת. אלא אם מישהו נוסע בלי גומיה בכלל ונכנסות כמויות אדירות שלא מספיקות להתנקז מלמטה, לא נראה לי שיש עם זה בעיה.

 

יש מוקד ניקוז של מים בדלת?

[.liron.]

אצלי ברכב יש,מאמין שזה סטאנדרט בכל הרכבים.

[מרק10]

להוריד, להרים, כל זה לא משנה הרבה לדעתי. החלון והדלת מתוכננים גם ככה שמים יכנסו, ירדו למטה ויתנקזו מחורי הניקוז בתחתית הדלת. אלא אם מישהו נוסע בלי גומיה בכלל ונכנסות כמויות אדירות שלא מספיקות להתנקז מלמטה, לא נראה לי שיש עם זה בעיה.

 

החלונות לא מתוכננים בצורה כזו שיכנסו מים בין האטם לחלון (אומנם קיימים פתחי ניקוז לשעת צרה).

[אביב]

החלונות לא מתוכננים בצורה כזו שיכנסו מים בין האטם לחלון (אומנם קיימים פתחי ניקוז לשעת צרה).

 

מסופקני אם ברכב שיצא הרגע מהחברה תפתח את פנל הדלת ותמצא הכל יבש בפנים.

[Night Driver]

החלונות לא מתוכננים בצורה כזו שיכנסו מים בין האטם לחלון (אומנם קיימים פתחי ניקוז לשעת צרה).

 

דווקא כן. שים לב שברגע שאתה משאיר חריץ בחלון נוצר חריץ גם בגומי כי החלון טרפזי. בכל דלת יש בתחתית חורי ניקוז ובחלק מהרכבים (כמו המגאן למשל כפי שיעידו כל אלה שקרעו אותו תוך החלפת הרמקולים ללא מתאימים) יש גם כיסוי פנימי לאיטום.

[מרק10]

מסופקני אם ברכב שיצא הרגע מהחברה תפתח את פנל הדלת ותמצא הכל יבש בפנים.

 

הגולף הקודמת שלי היתה חדשה מהחברה ופירקתי 3 פעמים את הפנל הדלתות ולא מצאתי זכר לטיפת מים או לכלוך.

[איביטורבו]

החלונות לא מתוכננים בצורה כזו שיכנסו מים בין האטם לחלון (אומנם קיימים פתחי ניקוז לשעת צרה).

 

זה שהם לשעת צרה אומר שהם פתוחים כל הזמן? או שהם סגורים ופותחים אותם בשעת צרה?

 

מרק, מדובר כמובן ברכב מבית VAG

[מרק10]

פתחי הניקוז בדלתות פתוחים תמיד בדוק שהם לא נסתמו לך עקב לכלוך.

כמו כן בצע טיפול הכנה לחורף.

פרק 3 ברגים בביטנה של הגלגל בשני הצדדים (בכיוון נסיעה) ונקה את הלכלוך שהצטבר בתעלות הניקוז, אתה לא תאמין כמה בוץ הצטבר שם, פרק גם את הכיסוי של הווישרים בתא המנוע הפלסטיק לרוחב הרכב ונקה את כול הלכלוך בשני הצדדים.

[Iron Horse]

ד"א מים מגשם הורסים את צבע הרכב?

או שסתם חוסכים בניקיון האוטו

[shellcase]

נקיון? אני תמיד מוצא את הרכב מלוכלך יותר

[Golan Barashi]

מים מגשם אכן יכולים לפגוע בצבע הרכב,אם נשארים מים אחרי הגשם ויוצאת השמש זה פוגע בצבע.

אם הם עוזרים בניקיון הרכב? תלוי כמה הרכב שלך היה מלוכלך לפני הגשם,כמה גשם ירד וכו'.

אוטו נקי הם מלכלכים אותו.

אוטו ממש מלוכלך הם מנקים אותו,כמובן שעדיין נשארים לכלוכים.

שמתי לב שהגשם כן מנקה את החלונות בצורה טובה,לפחות את שלי.