Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7254 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המפלס יורד במיכל העיבוי (חדש) ,אין קצף בפקק שמן- ז"א אין בעיית אטם ראש???

בטיפול לפני חודש (מוסך כללי)לא ראו סימני נזילה באזור משאבת המים .

איפה מחפשים הבעיה?

תודה.

פורסם

את המע' יש לבדוק עם מחשיר לחץ ע"מ לאתר נזילות.

בכדי לוודא(לאחר שהתברר ע"י הבד' הקודמת שאין נזילות) האם קיים מעבר דחיסה למע' הקרור(פריצה בין מעברי השמן ומעברי נוזל הקרור), יש לבדוק את המנוע בד' דליפות לחץ("לחץ הפוך") כאשר מכסה המצנן/מיכל העיבוי פתוח בעת הבדיקה.

אם קיימת פריצה, אזי מפלס הנוזל במע' הקרור תעלה ותגלוש עקב מע' הדחיסה למע' הקרור.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...