מחיר העברת בעלות

[גרשון המשפר]

הייתי עכשיו בדואר להעברת בעלות, ומסתבר שהמחיר עלה ל-181 ש"ח במקום 177.

ממה שהבנתי מהפקידה גם המחיר להעברת בעלות לדו"ג עלה.

 

איך זה שכל העקיצות הקטנות האלה באות בדיוק בעת חילופי שרים, בדומה למקרה הלחם ?

על מה בדיוק הכסף הזה משולם, 181 ש"ח בשביל לשנות שם במחשב ?

[יניב_ה]

תסכים איתי שהוצאות רכב ממוצע הם בסביבות 10-15 אלף בשנה כולל ביטוחים למיניהם, אגרה, דלק, טיפולים וכו'.

אז באמת כלכך מטריד התשלום הפעוט הזה שאתה משלם פעם בכמה שנים כשאתה מחליף רכב ?

[maor172]

הבעיה היא שגרשון לא מחליף בממוצע רכב פעם בכמה שנים אלא פעם בכמה שבועות במצב הכי טוב.

באמת קצת הזוי העניין עם המחיר.

לי בזמנו שעשיתי העברת בעלות על האופנוע שלי לקחו 25 שקל בלבד,ובתכלס זאת אותה הפעולה בדיוק-אולי הם צריכים ללחוץ עוד פעם ENTER או משהו ובגלל זה המחיר מתייקר לרכבים .

[gsi16v]

ומקובל שמי ישלם אותם , הקונה או המוכר ?

[fish]

תסכים איתי שהוצאות רכב ממוצע הם בסביבות 10-15 אלף בשנה כולל ביטוחים למיניהם, אגרה, דלק, טיפולים וכו'.

אז באמת כלכך מטריד התשלום הפעוט הזה שאתה משלם פעם בכמה שנים כשאתה מחליף רכב ?

זה עיניין של עיקרון, פשוט מגעיל שעל כל דבר שקשור לרכב שוחטים את הנהגים.

[Igor_STI]

תלוי איך סיכמתם את העניין.

 

כשאני קניתי את הרכב שלי, שילמנו חצי חצי.

[אייל]

ומקובל שמי ישלם אותם , הקונה או המוכר ?

לפי החוק: על המוכר חלה החובה להעביר בעלות.

עם זאת, הרצון של הקונה להעביר את הרכב על שמו אחרי ששילם כבר את הכסף , מובן בהחלט.

 

ברכישה האחרונה שלי , אני שילמתי ,ובמכירה שלי הקונה שילם, ככה שמבחינתי אני מקוזז

[Discover]

עליית המחיר נובעת משינוי "דואר ישראל" מרשות ממשלתית לחברה ממשלתית..

בתור רשות ממשלתית (רשות הדואר) הדואר לא צריך ולכן לא גובה מע"מ.

בעוד בתור חברה ממשלתית (דואר ישראל) הדואר משלם ולכן גובה מע"מ.