צריכת דלק 1:7

[laky666]

שלום לכולם.

אני בעל פיאט אונו 1.1 מנוע פייר 1993.

לפני חודשיים עשיתי לבד ראש מנוע לאונו שלי,האוטו נוסע מצוין,רק שלאחרונה בדקתי את הצריכה והיא היתה ליטר ל 7 ק"מ בעיר(טירוף)

מה אני צריך לעשות ע"מ להקטינה? האם כיוון הקרבורטור?הסרק? אולי כיוון הצתה?

כי מכונאי סיבב לי את המפלג ושינה את כיוון ההצתה,האם זה משנה את הצריכה באופן דרסתי?

תודה,ארז

[רפי לין]

כוון הצתה לא נכון יגרום גם לתצרוכת דלק גבוהה.

בדיקת תצרוכת דלק יש לבצע רק בנסיעה בינעירונית, במהירות שיוט של כ 90 קמ"ש, מזגן כבוי,

ונהג או נהג ונוסע אחד בלבד.

בצע בדיקה כזאת ודווח ממצאים. בכל מקרה ניקוי ושיפוץ קרבורטור יקטין מאוד את תצרוכת הדלק

ומחיר השיפוץ יוחזר מהר בחסכון כספי של עלויות הדלק.

בברכה - רפי לין

[laky666]

רפי,תודה על העזרה

 

נקוי קרבורטור ושיפוץ בוצע לפני שנה וחצי.

[צביקה.]

ומתי אתה רוצה לבצע שוב, בעוד שנה וחצי, או כשהתצרוכת תעלה ל1 ל5?

בברכה

צביקה

*שוב ניחק ציטוט מיותר-אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך*

[laky666]

ומתי אתה רוצה לבצע שוב, בעוד שנה וחצי, או כשהתצרוכת תעלה ל1 ל5?

בברכה

צביקה

*שוב ניחק ציטוט מיותר-אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך*

צביקה.לפני הראש מנוע הצריכה היתה תקינה.

הבעיה החלה לאחר העבודה על ראש המנוע ולאחר סיבוב המפלג בכיוון ההצתה.

ולמה אתה משאר שאני צריך לנקות או לשפץ את הקרבורטור פעמיים בשנתיים? אני דואג

לתדלק בתחנות קבועות ומוכרות ולא מחכה עד שהמיכל יגמר,אני ממלא דלק מאז השיפוץ כאשר המיכל

בחצי .

[מתן ג]

לדעתי תבדוק כיוון הצתה זה מאוד משפיע על תצרוכת דלק ,סחיבה,וכן עבודה מנוע נכונה

[צביקה.]

גקי איו קשר בין תדלוק בדלק נקי או לא, אורך הזמן בין טיפול לטיפול קרבורטור, נקבע מסיבות רבות ומגוונות, ודלק נקי או לא הוא לא ערובה לתצרוכת דלק טובה או גרועה, כוון הצתה לקוי, וטעות בשרשרת טיימניג, בעת שיפוץ ראש מצד שני, יכולה בהחלט להשפיע על התאוצה, הסחיבה , ובהכרח כמובן על

תצרוכת הדלק!

בברכה

צביקה

[laky666]

תודה צביקה מתן ורפי. אוהב אותכם הרבה.

 

אני אלך על סיבוב המפלג ע"מ לאחר את ההצתה מעט והורדת הטורים מכיוון שהם נשמעים לי גבוהים

והבורג בקרבורטור מכוון למינימום סל"ד סרק.

ארז