מתיחת הקלאצ וכיוון הצתה

[laky666]

בוקר טוב לכולם

 

פיאט אונו 93 1.1

אני צריך למשוך את בלם היד עד למעלה,עד לשן האחרונה ע"מ שהאוטו לא ידרדר.

איך אני מותח את הכבל באונו? האם זה במוט עצמו או שיש לרדת לתחתית הרכב?

 

שאלה נוספת,האם ניתן לבדוק את תזמון ההצתה באונו שלי ע"י חיבור נורה למתח הנמוך במפלג,

לסובב את הקראנק ,לחכות עד שהנורה תידלק ואז לעקוב אחר השנתות בגלגל התנופה?

כמו שעשו בעבר במכוניות עם הפלטינה במפלג.

 

ארז

[דני זומרשטיין]

ברכב הצתה אלקטרונית לא מבצעים כך, אלא עם "אקדח כיוון הצתה"

 

בברכה

דני

[danniel]

מתיחת בלם היד מתבצעת מתחתית הרכב.

 

לגבי כוון ההצתה ראה תשובת דני זומרשטיין.

ניתן לבצע זאת רק במערכת הצתה מסוג פלטינה וקבל, ותמיד מומלץ עם אקדח כוון הצתה.

[רפי לין]

אם בלם היד עוצר רק גבוה למעלה אז רצוי מאוד לפרק גלגלים אחוריים ולראות את מצב הבלמים שיתכן והם שחוקים וזב משפיע גם על בלם היד. כך לא יקרה מצב שמכוונים את בלם היד,הפועל על הבלמים האחוריים שהינם שחוקים מאוד ובסוף חייהם. לא לזלזל בבלמים כי זה בטיחותי לך ולאחרים.

בברכה - רפי לין

[laky666]

תודה רבה לכם על העזרה

[laky666]

ישנה שיטה אחרת לבדוק את ההצתה?

 

מישהו אמר לי שניתן לשחרר את 2 ברגי המפלג ,ולאחר שהמנוע חם לסובב את המפלג עד שאשמע

את הטורים נמוכים,לכבות המנוע ולהניע שוב.אם ההנעה רכה ומהירה אז להשאיר את הכיוון כך,

אם לא אז לסובב עוד מעלה שתיים.

האם השיטה הזאת טובה? אני יודע שהמומלץ ביותר זה עם אקדח הצתה.

ארז

[צביקה.]

בדיוק הפוך יש להזיז את המפלג לכוון שהטורים עולים ולא יורדים, ולבצע נסיעת מבחן על מנת לראות אם נמנוע לא מתחיל לצלצל, אם כן להחזיר מעט בחזרה!

בברכה

צביקה

[laky666]

אתה כריש צביקה