Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נסיעה בל.א גבוה...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7522 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בכעשרה אחוזים, למעט הרגישות ממדרכות והפגיעה בנוחות - מסוכנת בטיחותית? מה שאני יודע הוא שלחץ אויר נמוך בכעשרה אחוזים מסוכן מאוד! (במיוחד בגבוהות..)

פורסם
בכעשרה אחוזים, למעט הרגישות ממדרכות והפגיעה בנוחות - מסוכנת בטיחותית? מה שאני יודע הוא שלחץ אויר נמוך בכעשרה אחוזים מסוכן מאוד! (במיוחד בגבוהות..)

למיטב ידיעתי - לא מסוכנת.

 

יצרן הרכב לוקח בחשבון פשרה בין נוחות / אחיזה / שחיקה. ברוב המכוניות אם שמים ל.א. גבוה בכ-10% מרוויחים הגה יותר מדוייק תחת עומס וצריכת דלק עדיפה... מהצד השני מפסידים מעט נוחות.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לחץ אויר מעט גבוה יותר אכן משפר את דיוק ההיגוי (הקשחת הצמיג משפרת את התגובה שלו לפקודת היגוי - גוף קשיח מגיב כיחידה אחת, גוף רפוי יותר מגיב בהדרגה), אבל זה עד גבול מסויים שתלוי במאפייני הצמיג, אחריו ההתנהגות נפגעת. להוסיף איזה 2 PSI מעל הלחץ הרשום אמור להיות בלתי מזיק בכל מקרה ועשוי כאמור לשפר, מעבר לכך רצוי לא להוסיף מבלי להתיעץ עם בעלי ידע או ניסיון ספציפי לצמיג.

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

×
×
  • תוכן חדש...