התלבטות לגבי גולף 1600/1800/2000

[Soundman]

אני רוצה לקנות גולף. (הוא היה מהקומפרט ליין, או גאנריישן)

הוא יהיה אוטומט. !!!

אני מתלבט לגבי המנוע. ( אני גר בירושלים)

אני עושה בשנה כ 25K קילומטר

בנוסף. יהיה בבגז בניה של עד 100 קילו. (וזה חשוב לחישוב צריכת דלק!, הרבה עץ)

אני מחפש אוטו בתקציב. 65K-70K מקסימום

שנים מ99 והלאה.

[רועי5]

המוצלחת מכולן היא לדעתי ונסיוני ה1.8 ליטר. אלא שהיא יוצרה רק בשנת הדגם 99 ולפיכך יחסית נדירה. באשר לשנים מתקדמות יותר, הייתי מתמקד ב 2 ליטר, שמנועה אינו חזק במיוחד, אבל גמיש באופן יוצא דופן. דבר ההופך את המכונית למתאימה במיוחד לצרכיך, גם יותר ממכוניות חזקות בהרבה. באשר ל 1.6, לא הייתי מתאמץ.

[-באבי-]

אחרי חיפוש דיי גדול של גולף בשבילי אני ממליץ על 99 1800 20V הדגם הכי טוב מהאפשרויות שנתתה פה.

ואם יש לך 70 + אז תקנה לך ג'נריישן שנת 2001 ומאלה, מנועה 2000 , (אפילו ששנת 99 1800 עדיפה יותר)

ולמנוע 1600 לא הייתי ממצליץ בכלל,

(אני רושם את הדברים האלה בתור אחד שחיפש גולף דיי הרבה זמן ועשיתי סקר ממש מקיף בנושא הגולפים)

[mdma]

אם תמכור את כל הציוד בחתימה מחר אתה מביא גולף חדשה מהאולם נראה לי...

[Nakamichi]

הגולף 1.8 אוטומט הוא לא מומלץ כ"כ.

 

מנוע ה-1.8 אכן מנוע טוב (ועם תוספת הטורבו מצויין) אבל השילוב שלו עם הגיר האוטומטי לא היה מוצלח ולכן הוחלט להפסיק לייצר גרסה זו ולצרף את הגיר האוטומטי רק למנועי ה-2.0 (עתיקים משהו, אבל מרגישים חזקים עקב זמינות כוח מסל"ד אפסי) וה-1.6.

[Soundman]

מחפש בבקשה עוד דעות לגבי גולף 1800 וגולם 2000 אוטומט.

[עתיד]

כמו שנאמר שיווק ה1.8 בשידוך לתיבה האוטומטית בוטל עקב תלונות רבות על עצלנות ורצון לסל"ד גבוה...לכן העיפו אותו והביאו חזרה את ה2 ליטר המיושן

אבל אל תטעה עם תיבה אוטומטית הוא מרגיש חזק ונעים לשימוש לא צורך הרבה קיק דאונים ויסחוב עליות על הילוך גבוה בגלל מומנט מאוד בשרני בעוד ב1.8 אתה תמצא את עצמך עושה את כל העליות על 4500 סל"ד דבר שיהרוג לך את צריכת הדלק

2 ליטר ג'ניריישן שנת 01 יהיה תפור עליך כמו חזיה לשד

[pasparto]

אחרי המלצות בפורום גם אני קניתי ג'נריישן שנת 2001 עם מנוע 2 ליטר לאשה...

 

ג.

[Soundman]

עדיין מחפש עוד דעות