הוסר הממיר ועכשיו הרכב רועש

[fixxxer]

הסרתי את הממיר הקטליטי מהרכב שלי. הממיר מקורי משנת ייצור הרכב 1994. במקומו שמו צינור. לרכב יש אגזוז רגיל (לא פתוח) מקורי גם מאותה השנה.

הרכב נהיה רועש ואני לא כל כך אוהב את הרעש הזה. פעם היה רעש באס עמוק ושקט ועכשיו יש רעש חזק של איזה אופנוע שטח בכל לחיצה קטנה על דוושת הגז.

 

מה אתם ממליצים לעשות?

 

דימה

[ehzehz]

אני הייתי מחליף את הצינור בדוד ריק קצת עבה יותר

[CivicNos]

להרכיב דודי מעבר עד להפסקת הרעש תתחיל בדוד מעבר אחד והחלף את הדוד האחורי שלך בהקדם .

[עינב]

בשביל מה הורדת ממיר קטליטי, זה לא עובר טסט .

 

וזה פוגע מאוד מאוד באוויר שאנחנו נושמים .

ולפי מה שנוחכת לדעת זה מרעיש מאוד .

[yonatanl]

במקרה שאמורים להחליף ממיר מסיבה כזו או אחרת קונים תחליפי כי המקורי יקר מאד, לא מומלץ להוריד ממיר אלא למטרת שיפורים וזה גורר בעיות.

 

שלא נדבר על איכות הסביבה

[boxer 19]

יש מצב שלא הורידו לך את הממיר הקטליטי....

[Moti - Miata R]

אם יש לך רעש ממש חזק הבעיה שלך היא שהצינור החדש לא אוטם היטב ויש לך דליפה של גז פליטה מאחד החיבורים.

 

עם דוד מקורי על האוטו הרעש לא אמור להשתנות באופן כ"כ דראסטי.

 

מוטי.

[Mouse]

אולי הגיעה הזמן להחליף את האגזוז?

[איציק ט]

תחזור לאגזוזן ,יתכן שלא ריתכו לך את הצנרת כמו שצריך

 

זה לא אמור לעשות כזה רעש היסטרי

בסה"כ מנוע 2 ליטר 150 כ"ס

[fixxxer]

את הממיר עצמו לקחתי איתי למקרה שאני אתחרט.

על איכות הסביבה זה לא משפיע, כי הממיר בן 11 שנים גם ככה. אני בכלל חושב שתפקיד המדינה לסבסד מחירים של דברים חשובים ברכב כמו צמיגים, בלמים, מגבים וממירים קטליתיים.

 

איך אני בודק אם הממיר נסתם או שהוא בסדר? כשאני מסתכל לתוכו אני רואה קצת אור מהצד השני. נראה כאילו יש המון רשתות.

האגזוז המקורי אמנם ישן וחלוד אבל עדיין שמיש. הרעש לא קשור לאגזוז כי הוא הופיע מייד לאחר הסרת הממיר.

 

 

מוטי, מחר אני אלך לאיש המקצוע שיבדוק את הריתוך ויתקן אם באמת צריך. אם עדיין הבעיה תישאר אז כניראה שאני אחזיר חזרה את הממיר... וככה ילכו לפח מאות שקלים

[yonatanl]

במקרה שלו זה ברור שהצינור לא רותך טוב וישנו חור-נזילה

אבל בכל זאת לא מומלץ להוריד ממיר

[elad1299]

האמת?

שום דבר לא ברור מהתמונה הזאת. מה גם שאף פעם אי אפשר לתת דיאגנוזה דרך האינטרנט, אלא רק "ניחוש מוצלח".

לפיכך - זה ממש לא ברור שהצינור לא רותך נכון.

 

בברכה,

אלעד

[חמינדוס]

אצלי אין ממיר והרעש הוא יותר דומה למסור בנזין (ע"ע ה'מנסרים מטקסס')

הוא מתחיל רק באיזור ה-4 סל"ד וצפונה ,חוץ מזה הרכב מאוד שקט.

. נראה לי שמוטי צודק , צליל באס בד"כ יבוא מחור או חריר הרי לא החלפת את הדוד

או את הצנרת עצמה.

[fixxxer]

האיש מקצוע אמר שאין בריחה של הפליטה.

הוא הציע מן צינור שבאמצע הוא גדול פי שניים בערך מקוטר הרגיל. הצינור חלול, אבל בפנים על הדפנות, הכין שהקוטר גדול יותר, יש משהוא שנראה כמו רשת. הוא אמר שעם זה הרכב יהיה שקט יותר. הוא המליץ לא להחזיר את הממיר כי לדבריו הוא כבר סתום. כששאלתי איך קוראים לדוד/ צינור הקטן הזה שהציע הוא אמר "נקניק" . בלי צחוקים בבקשה

 

מה אתם אומרים?

[boxer 19]

אם כבר מדברים על ממירים אז יש לי שאלה.......על כל מערכת פליטה הולך בהתחלה ממיר קטליטי ואחרי 2 דודים משתיקים נכון או לא נכון?