Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה להכין בניית פיבר לסאב שלי ולפי מה שראיתי

מכינים קודם את החלק האחורי ולאחר מכן מוסיפים טבעת עץ בשביל הסאב וכו'...

עד כאן הכל מובן.

הבעייה שלי היא אני מחבר בין החלק האחורי לחלק הקידמי ?

ואיזה עובי הביפר צריך להיות על מנת לתת לי איכות סאונד טובה ?

ואם עדיף לשים חומר בידוד בפנים במקום לעבות את הפיבר .

 

תודה גלעד.

פורסם

אתה יכל לחבר בין החלק האחורי(צורה קשיחה) לחלק הקידמי(צורה לא קשיחה, עדיין בד) בעזרת סיכות או איזה סלוטייפ. באשר לשכבות, אתה צריך 6-7 שכבות לפחות עם פיבר עבה, אבל לא יותר מדי אני מציע לך משהו קצת יותר עבה מהממוצע, מפני שאם תשתמש בפיבר מאוד עבה ילך לך הרבה מאוד דבק וכנראה גם מפני שאתה חדש בעניין לא תצליח לשים את הדבק כמו שצריך ויבצרו בועות וכאשר יש בועות הבניה כבר די לא שווה כלום במיוחד כאשר מדובר בחוזק שצריך לתיבה לסאב, עדיף קצת יותר שכבות עם בד חלש יותר.

מקוה שעזרתי

×
×
  • תוכן חדש...