שאלות בנושא שיפורים - יונדאי גטס

[Opel Astra GSI]

אפשר לנקד. תלחץ CAPS LOCK ואז שיפט פלוס כל השורה העליונה במקלדת של המספרים והסימנים

[Moti - Miata R]

לפותח השרשור -

 

יש לך כמובן כמה אופציות איך לפזר את הכסף.

 

האופציה הראשונה והטובה מכולן היא לשפר את החלק היחיד שאתה יכול לקחת איתך לכל רכב שאי פעם תנהג בו - לשפר את עצמך כנהג.

אין בכוונתי לומר שאתה לא נוהג טוב כיום, אבל קורס טוב של נהיגה מתקדמת או שניים יילמדו אותך לא מעט דברים שלא ידעת קודם בלי ספק, זה פשוט טבע הדברים.

תלמד לנצל את האוטו בצורה טובה יותר, לשלוט בו ברמה גבוהה יותר ולמצות ממנו את הביצועים בביטחה, וכמובן החלק הכי טוב - את השיפור הזה אפשר לקחת לכל אוטו!

 

עם סכום כמו 7000 ש"ח יכול להיות שאתה כבר תוכל להרשות לעצמך קורס נהיגה טוב בן כמה ימים באירופה כולל הכרטיס והכל, זכור לי שפעם היו נמכרות חבילות שכוללות את הקורס (של משהו כמו 2-3 ימים) פלוס כרטיסי טיסה והכל במחירים לא רעים בכלל, אבל האמת שמזמן לא התעדכנתי במחירים...

גם ללמוד נהיגה מתקדמת וגם טיול לחו"ל ... לא רע!

 

אופציה מספר שתיים היא כמובן לשלב.

אתה יכול להוציא חלק מהכסף על שיפורים של הרכב עצמו וחלק להשקיע בקורס נהיגה מתקדמת בארץ, שהוא אמנם פחות טוב מאלו שניתן לעשות בחו"ל אבל יותר טוב מכלום.

 

הבעיה האמיתית היא שרכב עם מנוע אטמוספרי קטן אוכל די הרבה כסף לפני שהוא מקבל איזה איזשהו שינוי מורגש בכוח המנוע בד"כ למרות שעם 7000 אני מניח שתוכל לקנות ולהרכיב כמה דברים, אל תצפה ליותר מדי... מנועים אטמוספריים קטנים גם מניבים תוצאות קטנות בהתאם והסכום שברשותך לא ממש מתקרב למה שיעלה לך להרכיב איזשהו מגדש (טורבו או סופרצ'רג'ר... זה פשוט עולה הרבה יותר).

 

אם אתה ממש מתעקש להוציא את הכל על שיפורים (וחבל, הרי כשתמכור את האוטו בסוף באמת שלא יישאר מזה כלום..), הייתי ממליץ לך בתור התחלה ללכת על כל מערך הנשימה באוטו ולא להיכנס לכל נושא הצ'יפים, ווסתי דלק וכו'...

 

כוונתי במילה נשימה היא לכל מה שקשור ליניקה ולפליטה - פילטר פתוח עם כל הצנרת, סעפת פליטה שלמה ולסיום אגזוז זרימה חופשית כולל את כל הצנרת.

 

מוטי.

[sathack]

מניסיון שלי תוספת צ'יפ לפולו 1600 אולי לא הפכה אותו למטוס, אבל בהחלט מורגש שיפור בהתנהגות המנוע ובביצועים, בייחוד בטורים גבוהים. כאשר יגיע יומו של המפלט גם הוא בהחלט יוחלף למשהו "משופר" באותו מקום שהותקן הצ'יפ, אם המחיר יהיה סביר. אם יש לך רכב נחמד, שאתה מעוניין להחזיק כמה שנים ולהנות ממנו - לא נורא אם משקיעים קצת. הרי כמה תענוגות כבר יש לאדם בחייו.

לא הכל מסתכם ב"בכמה תקנה" ו"בכמה תמכור" וכד'.

[Doubl3T]

אפשר לחשוב...

מה, כל מי שמשפר את המכונית שלו כאן בפורום המכונית שלו ספורטיבית????

תעשו לי טובה.

איזה תגובות מיותרות.

צודק, אפשר להגיב בצורה מכובדת יותר.

[bagira]

לפותח השרשור -

 

יש לך כמובן כמה אופציות איך לפזר את הכסף.

...

אופציה מספר שתיים היא כמובן לשלב.

 

אם אתה ממש מתעקש להוציא את הכל על שיפורים (וחבל, הרי כשתמכור את האוטו בסוף באמת שלא יישאר מזה כלום..), הייתי ממליץ לך בתור התחלה ללכת על כל מערך הנשימה באוטו ולא להיכנס לכל נושא הצ'יפים, ווסתי דלק וכו'...

מוטי.

מוטי ידידי,

קטונתי מלחלוק על דעותיך, אבל אם מאחר והרכב הוא סטנדרטי לחלוטין, האם זה רעיון טוב להתחיל לשפר נשימה ולהעלות הספק, לפני שמטפלים בבולמים,קפיצים,צמיגים?

מה יעזור אם הוא נוסע עם גטס סטנדרטית או משופרת קלות (או עם 4 מגדשים, אחד לכל צלינדר), אם הרכב יושב על רביעיית אליאנס יבשים?

או לחילופין, מה משנה ההספק או הביצועים, אם בולם קדמי שמאלי נוזל ואחורי ימני שבור?

 

אם אני יכול לתת עצה לאן לשפוך את ה 7000 ש"ח (ברכב) אז הייתי מייעץ להחליף צמיגים+בולמים +קפיצים (אולי הנמכה) מתוצרת משובחת .אני מוכן לשים כל סכום שתרצו בהתערבות שהרכב הזה יהיה יותר מהיר (זמני הקפה)מכל קונפיגורציה אחרת שתנסו לשפר להספק ב 7000 ש"ח.

בברכה,יניב

[Moti - Miata R]

יניב -

 

בחור עם דעות מבוססות כמו שלך יכול לחלוק על דעתי בכל יום מימות השבוע (פשוט נחסום אותך אם תתחיל לנג'ס ! ... צוחק, אה?!).

 

האוטו יהפוך להכי מהיר אם הנהג יילמד לנהוג בו ברמה גבוהה, יותר מעוד 11 וחצי כ"ס יותר או 26 ורבע מ"מ הנמכה... אתה יודע את זה בדיוק כמוני .

 

מכיוון שהבחור שאל על שיפור התאוצה עניתי לו על שיפורים בתאוצה.

ואם כבר ממש מתעקשים לשפר אז הדבר שיעשה את האוטו הכי מהיר באמת הוא לא לבזבז אף גרוש על שום סוג של שיפור שהוא ולשים סט צמיגי מירוץ חוקיים לכביש כמו TOYO RA-1 שאולי ייגמרו כל 10K אבל 7000 ש"ח קונים הרבה צמיגים כאלה... והכי מצחיק - זה שיפור חוקי לגמרי כל אתה מרכיב אותם במידה מאושרת!

האוטו יאיץ יותר מהר, יבלום יותר מהר ויפנה ה-ר-ב-ה יותר מהר, ובדיוק כמו שאתה חושב שהאוטו עם מיתלים משופרים יהיה יותר מהיר מזה שלא נגעו לו במיתלים ויש לו עוד איזה 10-12 כ"ס יותר (בצדק!), האוטו בלי המיתלים ובלי שיפורי מנוע אבל עם צמיגי מירוץ יוציא זמני הקפות יותר מהירים משניהם.

 

אבל זו סתם דעתי בנושא.

 

מוטי.

[wil]

**נערך הציטוט, מי שרוצה לקרוא את ההודעה פעמיים יכול לעשות גם במקומה המקורי**

 

 

מוטי, יונדאי גטס 1350 לא תפרפר על משטח יבש גם עם צמיגי זבל. כך ששיפור בתאוצה מצמיגים איכותיים הוא לא יקבל.

מה שכן - סט צמיגים איכותיים+קורס נהיגה (אפילו קורס "צנוע" בארץ) ישפרו בהחלט את מהירות הפניה

[asaf12345]

תיתחדשש יונדאי גטס 1350 תפרפר גם תפרפר עם צמיגי זבל ובלעדיהם

אני לא מבין למה אתם כל כך מזלזלים???

אני רואה ליפעמים ביפו סובארו די אל מעפנה משופרת ואני מחמיא במקום לבוא ולעזור לבחור הוא לךא ביקש שייעצו לו להחליף הוא רק שאל מה הואמ יכול לעשות שיהייה הבדל משמעותי (יחסית) ב 7000 זוזים שלו.

[benamij]

לפי דעתי... השיפור הכי טוב שאפשר לעשות בנושא הוא להפטר מהאוטו הזה... ולקנות רכב אחר שמכוייל באופן ספורטיבי... אף פעם לא התלהבתי משיפורים וכאלה... אין כמו רכב ספורטיבי שיוצא הישר מהחברה... הכי בריא והכי אמין מכל הבחינות... אבל זאת רק דעתי...

[sronis]

הוא רק שאל מה הואמ יכול לעשות שיהייה הבדל משמעותי (יחסית) ב 7000 זוזים שלו.

 

אז ענו לו, וגם הסבירו לו שלא משנה מה הוא יעשה הוא לא יצליח לשפר את התאוצה בצורה משמעותית ב-7000 ש"ח. ויש כמובן גם הרבה חסרונות אחרים, כך שזה פשוט לא מומלץ.

 

ומוטי - תעשה חיפוש בפורום אחד חומוסצ'יפסלט - תמצא שזה קיים כבר ה-ר-ב-ה לפני זמנך

 

חאפר

 

רוני

[אייל]

 

ומוטי - תעשה חיפוש בפורום אחד חומוסצ'יפסלט - תמצא שזה קיים כבר ה-ר-ב-ה לפני זמנך

 

חאפר

 

רוני

 

זה אפילו קיים עוד מלפני שהפורום היה קיים, עוד מימי YNET העליזים...

[razmel]

לא רחוק היום שהמוכר בדופן פלאפל ישאל "לשים לך צ'יפ אגזוז פילטר ?".

[asaf12345]

לא רחוק היום שהמוכר בדופן פלאפל ישאל "לשים לך צ'יפ אגזוז פילטר ?".

 

רזזזז אתה מזוגע לחלוטין!!!

]פחחחחחחחחחח

[IRON-MAN]

תתן לי את ה7000 שקל ואני אשפר את הרכב שלי...

 

ועכשיו ברצינות תקנה לו חצאיות בצבע הרכב שים אגזוז לחץ וקנה מנורת הלוגן כחולה מתחת...אף אחת לא תתקרב אלייך חוץ מפרחות...הנאה מובטחת

[Bear]

ואללה סובארו די-אל זה כמו לשפר אופניים.