benamij
-
הודעות
59 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי benamij
-
לא אמורה להיות בעיה לפרק אותו... כל עוד אתה יודע להשתמש במפתח פילטרים. הוא אמור להיות קצת מעל האגן שמן... פשוט תחפש פילטר שיוצא מהמנוע. ושוב... אם אתה לא יודע... עדיף שלא תגע... בקשר לגישה... מספיק לשים את האוטו חצי על המדרכה וחצי על הכביש ויש מספיק גישה בהצלחה
-
התמונה...
-
הונטיל נמצא איפה שסימנתי לך... אם אין מדחס וגם שמת לב בימים האחרונים שהמזגן חלש כנארה שישנה דליפה והיום נגמר לגמרי הגז ולכן המדחס לא נכנס לפעולה אם אתה מעוניין ללכת למקצוען אמיתי שלא אוהב לחרטט פנה אלי בהודעה פרטית ואני יסביר לך איך להגיע אליו ד"א הוא נמצא בכפר קאסם (לא... לא מסוכן שם)
-
מה שכתוב בספר הרכב... זה מה שתעשה... אלא אם יש משהו שאתה יודע שצריך\רצוי לעשות בנוסף למה שכתוב בספר
-
ישנו מזגניסט שמבחינתי לפחות הוא מס' 1 הוא נמצא בכפר קאסם שזה קרוב לפ"ת. אתה יכול להאמין לי מנסיון שהוא הרבה יותר אמין ומקצועי מכל מזגניסט שאני אישית פגשתי עד כה ובקשר למחיר הוא לא יקר בכלל... אצלי ברכב למשל הוא איתר את התקלה האמיתית שהייתה למזגן (גומיה בלויה באחת הצינורות) בעוד 20 מוסכים של מיזוג אחרים אמרו לי שזה רדיאטור חימום!!! לפרטים נוספים איך אתה מגיע אליו בדיוק תפנה אלי בהודעה פרטית שיהיה שבוע טוב בן-עמי
-
כן... אם תבוא לטסט עם בולמים נוזלים אתה על בטוח תכשל ככה שתחליף בולמים כבר ביום ראשון... ליסוע עם בולמים גמורים (ואם הם נוזלים זה אומר שהם מתים!!!) זה מסוכן מאוד ולא בטיחותי... כמה ק"מ הרכב עבר על הבולמים הנוכחיים?
-
היה זה יום חם בכנרת ולפתע שמתי לב שבדלת הימנית אחורית הגומיה שעוטפת את כל החלק העליון של הדלת יצאה מהמקום כנראה בגלל החום... היא לא בלויה או משהו... רק יצאה מהמקום... אני יודע שהגומיות האלו שעוטפות את הדלתות מהצד העליון מודבקות בדבק... אך באיזה דבק? זה ממש מציק לי ורוצה לתקן את זה... שיהיה לכולנו שבת שלום ממני בן-עמי
-
חבר'ה? שחף? אני ממש זקוק לתשובה... אני עכשיו חוזר מהאוטו פירקתי את כל המושבים האחוריים והשטיחים של תא המטען כולל השטיח של צד שמאל(הטנק דלק בלאנטיס בצד שמאל) ואני פשוט לא מוצא את הגישה לטנק דלק ולפילטר דלק... אני מתחיל להתייאש ואין מצב שאני הולך למוסך של מאזדה... אז בבקשה... מישהו יכול להגיד לי איך אני מגיע לפילטר דלק וכמו כן לאשר שאין צורך על הדלק להחליף גם את המצוף והמשאבה (כי כתבו פה שזה מחובר ביחד מה שלא נראה לי הגיוני) בברכה בן-עמי
-
מצטער שהעלתי הודעה ישנה כל כך... פשוט לא רציתי לפתוח שרשור חדש ... אני שואל ת'שאלה כי כבר קניתי את הפילטר ואני רק צריך לעשות את ההחלפה... אף פעם לא החלפתי פילטר דלק ברכב הזה... יש טיפים? דגשים מיוחדים בקשר להחלפה? תודה רבה מראש!!! בן-עמי
-
כמה ק"מ הרכב עבר? מתי עבר לאחרונה טיפול לגיר? מוזר כי למאזדה אין מחלות במיוחד לא במנוע ובגיר... מה שכן בקשר לרעידות יש מצב טוב שזה התושבות מנוע שאוהבות ללכת מהר מאוד בלאנטיס! לך מחר למוסך שמומחה בגירים אווטמטיים... לא חייב ללכת למזדה מורשה... במיוחד לא כי הרכב כבר לא באחריות יצרן ותבקש מהמכונאי שיעשה סיבוב שיתן חוות דעת...
-
בעיקרון יש מכשיר מיוחד שאתה שם על מין דיסקית שמסתובבת וככה עושים את זה כמו שצריך... אם אתה רוצה לעשות באופן ידני על כל הרכב יקח לך איזה חצי יום... אתה לוקח קצת חומר על מטלית ומתחיל לשפשף על האיזור המבוקש בצורה עיגולית... נותן לחומר לעבוד איזה דקה... ואז מנקה מהחומר... חשוב לציין שאסור שישאר בטעות חומר על הפח ויש לעשות את זה אחרי שטיפה שהאוטו נקי ויבש!!! בהצלחה
-
דוושת גז נלחצת ע"י הפעלת כח מעבר לסביר
benamij פרסם הודעה בנושא של benamij בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מישהו? -
כאמור יש לי בעיה בדוושת הגז שהיא נלחצת בכבדות. בעיקר כאשר המנוע קר או נגיד אם המנוע מכובה אז ממש צריך ללחוץ די חזק ואז רק הדוושה מתחילה להלחץ... מדובר על מזדה לאנטיס 2000 1800 אני יודע שזאת אחת המחלות שלה... שאלתי היא איך אני מסדר את העניין כדי שהדוושה תלחץ כמו שהיא אמורה להלחץ (ע"י התזת ספריי קרבורטורים?) ולמה כאשר אני לוחץ על הדוושה שהרכב כבוי הדוושה אפשר להגיד תקועה? איך אני מסדר את העניין? תודה מראש בן-עמי
-
כמה ק"מ הרכב עבר? הוחלף בעבר כבר סטרטר? אין פה יותר מדי אופציות במקרה שלך כי אין סטרטר או מצבר או סטרטר אם יכול להגיד במאה אחוז שהמצבר תקין אז זה הסטרטר שמעת במקרה בתקופה האחרונה או גם עכשיו שאתה מנסה להניע רעש שהסטרטר מחליק?
-
רנו... אל תגיד דברים שאתה לא יודע... פילטר דלק של מזדה יקר מאוד מכיוון שזה פילטר של מערכת הזרקה וקשה למצוא פילטר דלק לא מקורי ללאנטיס... המקורי עולה בסביבות ה 350 שקל!!! אבל מחליפים אותו כל 75K אז זה סביר...
-
שום סכנה... שים ת' K44 במיכל דלק ותן למנוע לעבוד על סל"ד גבוה יעני סע על הילוכים נמוכים...
-
סוג שמן - דייהו נובירה - מה מומלץ ומה הכי טוב לרכב
benamij פרסם הודעה בנושא שלו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קנה שמן 10W40 מחברה מוכרת כגון: Esso שאני ממליץ עליו בחום.... יקר אבל שווה כל שקל... ובקשר לרעש מהשסתומים... אולי זה קצת ישקיט את הרעש בגלל איכות השמן אבל תהיה בטוח שלא ינטרל את הרעשים לגמרי מה שכן אתה יכול ללכת ולעשות כיוון שסתומים אצל המכונאי ואז הרעשים יפסיקו ומעבר לזה האוטו יסע הרבה יותר טוב.. -
אולי יש אויר במערכת... ואולי כאמור הטרמוסטט תקול והמים מגיעים לחום גבוה מדי ואז הם עוברים למיכל העיבוי בכמות כזו שאין עוד מקום שם אז הם פשוט מתנקזים החוצה... לא הייתי ממליץ לך להמשיך ליסוע רגיל באוטו אלא לפנות למוסך שמבין בצרפתיות האלה. בקשר למים באיכות ירודה... לא נראה לי קשור! מקווה שעזרתי... המשך יום טוב ואבט"ש מהנה שיהיה לי במחסום ארז... בן-עמי
-
צריכת דלק מוגזמת באיביזה, או שאני לוחץ יותר מידי ?
benamij פרסם הודעה בנושא של Sefi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחלה צריכה של דלק ביחס לאוטו... תהיה רגוע. ואל תשכח כמה אנשים נהרגים בכבישים... אז תשתדל לא להפציץ יותר מדי למרות שיש לך אוטו קטלני... זה קשה אך אין דבר העומד בפני הרצון! -
אם לפי מה שאתה אומר נכנסת לבור עם אחד הגלגלים הקדמיים במהירות גבוהה ישנה אפשרות שזוייות ההיגוי שלך השתנו עקב המכה... תסע על כביש מהיר ותעזוב לשנייה את ההגה תראה אם הוא מושך לך באופן מוגזם... ותעשה את זה כמובן רק שאתה יכול מבלי לסכן אף אחד... וכמו כן תבדוק אם ישנם רעידות מההגה... במידה ויש לך אחד הסימפטומים האלה גש למוסך שעושה כיווני פרונט ומערכות היגוי. כאשר אתה עושה את הבדיקה תהיה על 100 קמ"ש. מקווה שעזרתי ומקווה שלא תצטרך כיוון פרונט. שיהיה יום טוב בן עמי
-
מנוע מתחמם אחרי נסיעה ולא בזמן הנסיעה (סיוויק)
benamij פרסם הודעה בנושא של dormor בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני לא מבין גדול במערכת קירור... אבל אם זה לא עולה מעל החצי אז אין לך מה לדאוג... בזמן נסיעה משאבת המים עובדת הרבה יותר מהר ומזרימה הרבה יותר מים ולחץ למנוע... ויש גם רוח מהנסיעה שמאוד תורמת לקירור המנוע והחלקים... שאתה עומד זה הרי ברור שהרכב שלך יתחמם יותר כי אין אויר שיקרר ויש רק מים וונטה שנדלקת שצריך. אולי הטרמוסטט שלך מזייף ואז הוא נפתח כאשר טמפרטורת המים במנוע מגיעים לחום גבוה ממה שצריך... עצה שלי... אל תתעסק עם מערכת הקירור... במיוחד לא בימי הקיץ החמים של ישראל... לך למוסך אמין ותבקש בדיקה על הנושא... -
ואם תשים יותר שמן מהכמות שציינו פה אז האופניים שלך יעשנו... פעם עבדתי במשלוחים ומזה שנאתי את המנהל והיה שם אופנוע FOX של פ'גו והאופנוע עובד עם תערובת אז הייתי שם עוד שמן אחרי ששמו תערובת והאופנוע מזה עישן לו...
-
בלגאן עם המצבר הישן שלי וקניית אחד חדש
benamij פרסם הודעה בנושא של benamij בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
7 שנים? או קי... די קשה לי להאמיו... אבל תמיד יש ניסים... דרך אגב... הבטתי היום למצבר והחברה שלו היא מגה ואט ומתחת לזה כתוב... The best batteries זה די הצחיק אותי... אבל בכל זאת... לפני המצבר הזה היה באוטו שנפ 60A והחזיק שנתיים ושלושה חודשים.... בכל מקרה... מישהו שמע במקרה על החברה MEGA VAT כאמור תוצרת טורקיה... מצבר טוב? מצבר מסריח? איך? -
Mega vat??? כן... ככה קוראים למצבר... תוצרת טורקיה... אחריות לשנה... שמתי אותו אתמול ובינתיים אני ממש מרוצה ממנו... עלה 300 שקל... אז לשאלתי... מישהו שמע על המצבר הזה ויש לו דעה חיובית\שלילית עליו?
-
עד היום היה לי ברכב מצבר שעבד שנתיים וחצי... השבוע סופית הוא נגמר!! ממש מת.. אין מצב שהוא מניע בלי כבלים מהשכן... אז היום כמובן הלכתי לחנות חלפים וקניתי מצבר חדש מסוג סילבר ואט או משהו כזה נראה לי תוצרת טורקיה ב 300 שקל... התקנתי אותו... כמובן שאת כל הקורוזיה והכל ניקיתי וציפיתי אותו טוב טוב בוזלין למניעת קורוזיה בעתיד... ואני ממש מרוצה.... יש למישהו במקרה דעה על המצבר הזה? אה... דרך אגב... מזדה 2000 1800 מצבר 60 אמפר. שיהיה לכולנו סופ"ש מהנה בן-עמי
