חום מנוע, בעיה?

[silver.d]

שלום...

 

כשאני נוסע ברכב ביום החום מנוע עומד יציב על 90 מעלות, לעומת זאת כשאני נוסע בלילה(קר) במהירות של 100 בטורים יחסית נמוכים(2.5K) החום יורת מתחת ל90.

רק כשאני מוריד הילוך ומושך טורים אז החום חוזר ל90.

בקיצור כשאני נוסע נסיעה מנהלתית כשקר יחסית החום מתחת ל90, האם זה בסדר?

מה יכולה להיות הבעיה?

לצורך העניין הרכב הוא גולף 1.8 גיר רגיל.

 

אשמח לכל עצה , הסבר או חו"ד.

 

בברכה

ג'ניה

[stio]

זה תקין, אין לך שום בעיה ברכב.

שאתה נוסע במהירות גבוהה, נכנסת רוח מבחוץ והמאוורר לא פועל. כנראה שאתה נוסע ביום הרוח שנכנסת היא רוח חמה ובגלל זה טמפ' המנוע היא 90, ובלילה נכנסת רוח יותר קרה ומורידה את טמפ' המנוע.

[Triple-H]

מנסיון מר שלי עם חום מנוע בחודשים האחרונים [לאחר ששיגעתי פה את כולם..]

 

90 זו טמפ' עבודה נורמלית לחלוטין..

 

אין שום בעיה.

סע לשלום.