מעבר מקיה פיקנטו לרכב מרווח יותר (ייעוץ)

[davidy1122]

שלום לכולם, כבר 7 שנים עם קיה פיקנטו ידנית שנת 2012.
אוכל לומר שאני מאוד מורצה מהרכב - קטן, חסכוני ואמין אך מעט קטן למימדים שלי והגיע הזמן להתחדש.

נתחיל מזה שאני לא באמת יודע איזה רכב אני מחפש, מאוד גמיש במחשבה שלי אבל מה שכן אוכל לומר - שאני לא רוצה ידני אלא אוטומט.
מפשפוש קטן חשבתי ללכת על הרכבים הבאים:

יונדאי איוניק 2018 היברדי

רנו גראנד קופה 2020/1 דיזל 

אני רוצה רכב מרווח יותר מהפיקנטו (ללא משפחה וילדים לכן לא חייב רכב משפחתי וגדול), צריכת דלק טובה ואמינות למשך שנים.
כמעט כל רכב יהיה יותר נוח מהפיקנטו ויהווה שדרוג עבורי לכן לא סגור על מודל ספציפי.

נסיעות היברדיות בעיר (ממוצע של 10 -15 דק ביום לרכבת ובחזרה) ובסופשים בעיקר נסיעות בינערניות.

ממה ששמעתי עד כה - שני המודלים האלה אמינים אך יש חוות דעת לכן ולכן.
הבנתי שהסוללה בהיברידי היא מכשול ומצד שני בעיות באוראה ברנו מגאן

נוסע בערך 15-18 אלף ק״מ בשנה

התקציב הוא נע בין 70-60 אלף שקל.

אם יש לכם עוד רכבים אשמח להצעות.

תודה לכם מראש 👍

 

עריכה אחרונה ב-2 באפריל על ידי davidy1122

[yulianx]

מה הנסועה שלך? אם נמוכה אין טעם להיברידי.

[sperial]

כמה ק״מ אתה נוסע בשנה?

 

האם אתה באמת זקוק כעת, או בטווח הזמן הנראה לעין, לרכב משפחתי?

[davidy1122]

לפני 5 דקות, sperial כתב:

כמה ק״מ אתה נוסע בשנה?

 

האם אתה באמת זקוק כעת, או בטווח הזמן הנראה לעין, לרכב משפחתי?

נוסע בערך 15-18 אלף ק״מ בשנה.
כרגע או בטווח הקרוב (5 שנים) - לא

לפני 7 דקות, yulianx כתב:

מה הנסועה שלך? אם נמוכה אין טעם להיברידי.

נוסע בערך 15-18 אלף ק״מ בשנה.
האם היברידי מתאים רק למי שנוסע הרבה ק״מ בשנה?

[yulianx]

לא, אבל רכב לא היברידי פותח יותר אפשרויות ללא צורך בסוללה ובביטוח שלה. במקרים מסוימים רכהים חדשים יותר.

אפשר לבדוק סוזוקי קרוס אובר 1.4 טורבו או סטוניק 1.4 אטמוספרי, לא זריזה אבל אמינה.

כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב?

[סולל הדרך]

סטוניק תפור עליך

קפיצה. בגודל ובאיכות הנסיעה

קח את ה 1.4 הרגילה

[davidy1122]

לפני 5 שעות, yulianx כתב:

לא, אבל רכב לא היברידי פותח יותר אפשרויות ללא צורך בסוללה ובביטוח שלה. במקרים מסוימים רכהים חדשים יותר.

אפשר לבדוק סוזוקי קרוס אובר 1.4 טורבו או סטוניק 1.4 אטמוספרי, לא זריזה אבל אמינה.

כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב?

נשמע הגיוני.

בדקתי קצת על הסטוניק וצריכת הדלק לא משהו ביחס לרנו מגאן.

אשמח בבקשה התייחסות לגבי הבחירה הזו

לפני 4 שעות, סולל הדרך כתב:

סטוניק תפור עליך

קפיצה. בגודל ובאיכות הנסיעה

קח את ה 1.4 הרגילה

כמו שרשמתי בתגובה הקודמת - צריכת הדלק קצת מאכזבת. מה המניע לא ללכת על המגאן 

[PASHUT]

אם כבר היברידי הייתי שוקל את הקיה נירו, עם מכלולים דומים לאיוניק אבל גבוהה יותר.

 ב 50 אלף ייכנס לך 2017 או 18.

[סולל הדרך]

לפני 6 שעות, davidy1122 כתב:

נשמע הגיוני.

בדקתי קצת על הסטוניק וצריכת הדלק לא משהו ביחס לרנו מגאן.

אשמח בבקשה התייחסות לגבי הבחירה הזו

כמו שרשמתי בתגובה הקודמת - צריכת הדלק קצת מאכזבת. מה המניע לא ללכת על המגאן 

אמינות?

[davidy1122]

לפני 12 שעות, PASHUT כתב:

אם כבר היברידי הייתי שוקל את הקיה נירו, עם מכלולים דומים לאיוניק אבל גבוהה יותר.

 ב 50 אלף ייכנס לך 2017 או 18.

 ממה שיצא לי לחפש, קמ נמוך דווקא עוקף את ה 50.

עד כמה היא מומלצת יותר בהשוואה לאיוניק

לפני 7 שעות, סולל הדרך כתב:

אמינות?

מקובל.

יש לדעתך רכב אחר שמשלב אמינות וצריכת דלק?

[קיה סטוניק]

אני גם מחפש קיה סטוניק אשמח לשמוע המלצות וחוות דעת הבנתי שהיא כן חסכונית

[PASHUT]

לפני כשעה, davidy1122 כתב:

עד כמה היא מומלצת יותר בהשוואה לאיוניק

זה פשוט אותו מכלולים רק בתצורה נוחה יותר לגבוהים/רחבים לדעתי.

האיוניק מאידך הכי מבוקשת בשוק [גם המשומשות וגם הגנבים לצערי]

[yulianx]

לפני כשעה, קיה סטוניק כתב:

אני גם מחפש קיה סטוניק אשמח לשמוע המלצות וחוות דעת הבנתי שהיא כן חסכונית

ה 1.0 תהיה חסכונית וזריזה יותר אך פחות אמינה עקב התיבב הרובוטית.