תקלה P0741 שהתחילה מבעיות סל"ד, SX4 2010

[אלפבית]

שלום חברים, בעיה מוזרה (או שלא...)

רכב מסוג SX4 HB שנת 2010 אוטומטי כ-160000ק"מ, יד שניה, המון שנים אצלי, מטופל סדיר ולא עובד קשה...

הבעיה התחילה בטורים לא סדירים, סל"ד נמוך בסרק (630 סל"ד) ורעידות. בשיוט במישור או בירידה, בהורדת רגל מהגז הטור נופל בין 200 ל-500 סל"ד וחוזר למקומו, לדוגמא 2500 ל-2000 סל"ד ומתייצב בחזרה, זה קורה רק פעם אחת כשאני מוריד רגל מדוושת המצערת לגמרי ולא בהפחתה הדרגתית, ניקוי בית מצערת לא עזר ואחרי כשבועיים הופיעה מנורת Check Engine שהניבה קוד תקלה P0741 (ממיר מומנט), ההילוכים ברכב עוברים כרגיל, אין החלקה, שמן גיר נראה תקין ולא שרוף או שחור והבעיה מתבטאת בעיקר דרך שעון הטורים שלאחרונה גם עומדים על 0 לפעמים והרכב לא נכבה, כשמתחילים נסיעה הטורים עולים אבל נוחתים חזרה ל-0 כשמורידים רגל מהדוושה. אחרי כיבוי והדלקה זה מסתדר עד הפעם הבאה.

מישהו נתקל בתופעה כזאת?

זה אופייני לתקלה בממיר מומנט, או שאיזה חיישן אחר 'מתקיל' את המחשב שנותן את קוד התקלה הזה?

תודה רבה.

[נירו72]

ממיר מומנט זה חלק מכני שמתאם בין המנוע לגיר ועובד על לחץ שמן.  הבעיה שאתה מתאר  מתאימה לקוד תקלה. בסרק הלחץ שמן נמוך ואם יש בעיית החלקה קלה זה יתבטא הכי טוב בלחץ נמוך. לא שולל בעיה בשמן עצמו שגורמת לתקלה כמו עודף שמן, חוסר שמן,  שבבים ובוצה שנתקעו בממיר מומנט בנקודה בעייתית ועוד. אתה צריך להתייעץ עם מישהו תותח ואמין מתחום הגירים. אולי החלפת שמן וניקוי תעזור.

 

[yairw]

סרטון הסבר מצוין על ממיר מומנט למעוניינים: