זרם התנעה שונה במצבר

[bigden16]

שלום,

 

מחפש להחליף מצבר לרכב לאחר כמעט 4 שנים.

כרגע קיים מצבר 60A, 12V וזרם התנעה של 510A.

 

אני מוצא מצברים 60A בקלות, אבל אצל כולם זרם התנעה שונה, לרוב גדול יותר, לדוגמה 520A.

האם זה מסוכן שזרם ההתנעה יהיה שונה או שזה בסדר? ההיגיון שלי אומר שכל עוד הזרם גדול יותר ממה שקיים כרגע זה בסדר, אבל חשוב לי לוודא.

 

אציין גם שמחפש רק מצבר STOP&START.

 

תודה לכולם

[מרק10]

בהחלט אתה יכול להתקין מצבר בעל זרם התנעה גדול יותר.

[Shab00]

הזרם יכול להיות גם מיליון אמפר אבל בפועל הוא יהיה מה שהסטרטר מבקש. זה רק היכולת לספק ולא האספקה עצמה.

 

חשוב לא לרדת במספר כדי לא להגביל אותו.

[ALX]

זרם התנעה גבוה יותר = טוב יותר. 

[Buki]

תבדוק שהשני המקרים זרם התנעה הוא באותו תקין, יש כמה תקנין EN, IEC, SAE, ובאותה טמפרטורה. לפעמים מופע זרם התנעה במינוס 18 מעלות וגם ב 0 מעלות. 

[bigden16]

לפני 13 שעות, מרק10 כתב:

בהחלט אתה יכול להתקין מצבר בעל זרם התנעה גדול יותר.

 

לפני 12 שעות, Shab00 כתב:

הזרם יכול להיות גם מיליון אמפר אבל בפועל הוא יהיה מה שהסטרטר מבקש. זה רק היכולת לספק ולא האספקה עצמה.

 

חשוב לא לרדת במספר כדי לא להגביל אותו.

 

לפני 4 שעות, ALX כתב:

זרם התנעה גבוה יותר = טוב יותר. 

 

לפני שעתיים, Buki כתב:

תבדוק שהשני המקרים זרם התנעה הוא באותו תקין, יש כמה תקנין EN, IEC, SAE, ובאותה טמפרטורה. לפעמים מופע זרם התנעה במינוס 18 מעלות וגם ב 0 מעלות. 

תודה לכולם