מקיף לטסלה - כן או לא?

[Dan___]

קצת רקע: אין לי רצף ביטוחי, בשנים האחרונות לא נזקקתי לרכב בבעלותי. נוסע לכל היותר 7,000 קמ בשנה, כמעט אך ורק נסיעות בינעירוניות. עד היום השתמשתי בעיקר במוניות, רכבת, קאר2גו וכו׳. כעת אני מתכנן לקנות מודל 3 2021 מקרוב משפחה דרגה ראשונה. בהיעדר רצף ביטוחי, ההצעה הכי פחות מופרעת שקיבלתי עומדת על 13,000 למקיף פלוס חובה, כאשר 95% מהחברות כלל לא מוכנות לבטח את השילוב המלחיץ (מבחינתן) של טסלה + היעדר רצף. הרכב יירכש ב130,000 שח.

להתלבטות - 

אני נהג סופר זהיר. גר בתל אביב עם חניה פרטית. טסלות לא נגנבות. מכות חניה מצד רכבים אחרים מצולמות, וממילא אין טעם להפעיל מקיף על תיקוני פח קטנים בסגנון. בהנחה שאני מסוגל להתמודד נפשית + כלכלית עם טוטאל לוס של 130,000 שח, למה לא להסתפק רק בחובה + צד ג׳, לפחות לשנה הראשונה? בשנה השניה עלות המקיף תרד, ואז אשקול להוסיף אותו.

דעות?

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2024 על ידי Dan___

[גור אדם]

ברכב מרובה חיישנים גם פגיעת חניה קלה בפגוש קדמי/אחורי יכולה להתבטא באלפי שקלים.

 

כדוגמא, אני תמיד מביא, תאונה שעברה הנירו שברשות משפחתי - פגיעה קלה בפגוש קדמי - לא נראה נזק חיצוני אבל נורת תקלה התחילה לדלוק ומסתבר שהלך הרדאר הקדמי - עלות תיקון - 14000 ש"ח.

 

להחלטתך...

 

[Supertigre]

אם אתה מספיק עשיר לאבד 130,000 שקל, לך על זה. 

[farkash7]

אם הרכב ירשם על שמך כנראה שאין הרבה אופציות איך להתחמק מזה.
אולי תנסה לראות אם יש לך דרך לנצל את העבר הביטוחי של ההורים בדרך כלשהי, בהנחה והיית מבוטח על הרכב שלהם.

 

  

לפני 46 דקות, Dan___ כתב:

ממילא אין טעם להפעיל מקיף על תיקוני פח קטנים בסגנון. בהנחה שאני מסוגל להתמודד נפשית + כלכלית עם טוטאל לוס של 130,000 שח, למה לא להסתפק רק בחובה + צד ג׳, לפחות לשנה הראשונה? בשנה השניה עלות המקיף תרד, ואז אשקול להוסיף אותו.

זה שיקול כלכלי שרק אתה יכול לעשות.
קח בחשבון שכל מכה הכי קטנה עלולה לגרום לנזק גדול מאוד גם אם זה לא נראה ככה.
אם אתה מוכן לקחת את הסיכון תפאדל.

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2024 על ידי farkash7

[mottis]

נועה נמוכה של 7000 קמ בשנה לא מצדיקה רכישת טסלה... ובלי ביטוח מקיף על אחת כמה וכמה.

[stx]

אין מצב שהקרוב משפחה מדרגה ראשונה מספיק קרוב בשביל להשאיר את הרכב על שמו ולהוסיף אותך לביטוח?

[Dan___]

לפני 7 דקות, stx כתב:

אין מצב שהקרוב משפחה מדרגה ראשונה מספיק קרוב בשביל להשאיר את הרכב על שמו ולהוסיף אותך לביטוח?

 

אפשר אמנם לרשום אותי כבעלים נוסף (בונוס - חוסך מעבר יד) ולצרף אותי כנהג נקוב לביטוח, זה יחסוך סביב 4,000 שח. אבל במקרה שאני תובע את המקיף, הרצף הביטוחי שלו ישבר וייקר את הפרמיה שהוא משלם על רכבו החדש. ולהפך, אם הוא תובע את המקיף שלו, זה ירשם גם על שמי. אני טועה?

[גור אדם]

לפני 16 דקות, Dan___ כתב:

אפשר אמנם לרשום אותי כבעלים נוסף (בונוס - חוסך מעבר יד)

רק אם זו אשתך / בעלך - זה חוסך מעבר יד, אחרת זה מוסיף יד.

 

[SlowRide]

לפני שעתיים, Dan___ כתב:

בהנחה שאני מסוגל להתמודד נפשית + כלכלית עם טוטאל לוס של 130,000 שח, למה לא להסתפק רק בחובה + צד ג׳, לפחות לשנה הראשונה?

אני חושב שענית לעצמך כאן.

 

[arik100]

מי שקונה רכב ב130 אלף בשביל 7000 נסיעה בשנה יכול להרשות לעצמו לעשות מקיף ב13 

[Paprika-Metuka]

לדעתי, ממש לא כדאי לא לעשות ביטוח מקיף לטסלה - תכנס לפורום/קבוצת whatsapp של טסלה ותשאל אותם. הם אומנם עושים מחאות ואמרו שאם לא יוזילו את הביטוח המקיף אז הם לא יעשו.
בפועל הרוב המוחלט (מלבד יחידי סגולה) עשו מקיף.

הייתי מציע לך לשקול - לרכוש רכב פשוט וזול (לדוגמא ברמה של הרכבים של car2go) ולעשות חובה + צד ג' למשך 3 שנים. שים את כספך באחת הקרנות שלא יאבדו ערך בינתיים ואז לרכוש את ההיילנד. 
דחיית סיפוקים... 

[Uri82]

בוודאי שכן! זה רכוש יקר מאד , חובה לבטח , אין ברירה אחרת.

בשנה השניה כנראה המחיר ביטוח ירד , אחרי שלא יהיה תביעות וערך הרכב יהיה נמוך יותר.

[farkash7]

לפני כשעה, Dan___ כתב:

 

אפשר אמנם לרשום אותי כבעלים נוסף (בונוס - חוסך מעבר יד) ולצרף אותי כנהג נקוב לביטוח, זה יחסוך סביב 4,000 שח. אבל במקרה שאני תובע את המקיף, הרצף הביטוחי שלו ישבר וייקר את הפרמיה שהוא משלם על רכבו החדש. ולהפך, אם הוא תובע את המקיף שלו, זה ירשם גם על שמי. אני טועה?

עזוב את העברת בעלות/הוספת בעלים רגע בצד. הכוונה הייתה שלא תעשה שום דבר בפן הזה אלה תשאיר את הבעלות עליו.
כשמדובר בילד אני יודע שאפשר להנות מהעבר הביטוחי של ההורים בתנאים מסויימים.
אני לא יודע מה קורה במקרה הזה.
אולי אם הוא יעשה ביטוח עם נהגים נקובים שאתה אחד מהם יהיה אפשר בעוד שנה לעשות ביטוח כאילו יש לך עבר ביטוחי.

בדוק את זה מול חברת הביטוח.
לגבי תביעה בגלל תאונה שלך, אתה צודק, פה כבר נשאלת השאלה עד כמה אתם קרובים.
את הפן הכספי אפשר לסגור, פשוט תפצה אותו על העליה בפרמיה, זה בטוח יהיה יותר זול מטוטל-לוסט/עלות התיקון ואם לא פשוט תתקן בלי לערב ביטוח.

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2024 על ידי farkash7

[tinoki]

במקומך לא הייתי מבטח, ותשקיע במצלמות היקפיות איכותיות

[davemustaine87]

לפני שעתיים, Dan___ כתב:

 

אפשר אמנם לרשום אותי כבעלים נוסף (בונוס - חוסך מעבר יד) ולצרף אותי כנהג נקוב לביטוח, זה יחסוך סביב 4,000 שח. אבל במקרה שאני תובע את המקיף, הרצף הביטוחי שלו ישבר וייקר את הפרמיה שהוא משלם על רכבו החדש. ולהפך, אם הוא תובע את המקיף שלו, זה ירשם גם על שמי. אני טועה?

 

אז שאני אבין את הלוגיקה,

אתה מוכן לקחת את הסיכון שבמקרה של תאונה ילכו לך 130 אלף,

אבל מצד שני ,אתה לא מוכן לקחת את הסיכון  שבמקרה של תאונה, תצטרך לשלם על התייקרות פרמיה+ השתתפות עצמית של בעל הרכב שזה מוערך בכמה אלפים בודדים? 

 

הבנתי נכון?