טויוטה קורולה או קיה נירו

[אמא מתלבטת]

הי רכב לאמא ל-3 ילדים (2,9,10), הרכב עבורי (לזוגי יש רכב מהעבודה). נוסעת במסגרת העבודה 3-4 פעמים בשבוע (מכפר סבא ל-חיפה, תל אביב, באר שבע- יש החזר). הרכב הקודם סובארו פורסטר 2011 היה תענוג אבל שתיין כבד, שימש אותנו מידי פעם גם לטיולים בשטח. מתבאסת לרדת בגובה בכביש אבל החיים וזה:) תקציב 80-90 קופצים קדימה בשאיפה לשנת 2019-2020. שמענו המלצה על הקיה נירו, שנראה טוב ומתאים לצרכים בגדול ועומד בתקציב אבל אני קצת זהירה מעדיפה לקחת רכב שיש לו יותר שנים והיסטוריה על הכביש, כי מתכננים איתו כמה שיותר שנים ביחד. נשמח לדעת המנוסים פה , תודה רבה

[mottis]

הנירו עדיף על הקורולה בעיקר בגלל תיבת ההילוכים כפולת המצד שנעימה יותר לשימוש מהרציפה שבקורולה.

הנירו משווק בארץ כבר מ-2017 ועשרות אלפי נירו מסתובבים בכבישי ישראל ללא בעיות מיוחדות.

[llaavvii]

עם ניון לא מועט עם שניהם,

אכן לטעמי הנירו עדיפה,
בשני דברים הקורולה טובה יותר - שקטה יותר ויש גלגל חלופי...

[topop]

גם אני תומך בנירו. 

לדעתי גם מרווחת יותר (חשוב עם כסאות בטיחות). 

וגם מובן מדברייך שיש חשיבות לגובה, אז גם כאן יש עדיפות לנירו.

[CX25GTI]

מול הקורולה הנירו עדיפה במיוחד אם נדרש לרתום ילדים במושב האחורי, הקורולה נמוכה ברמה מציקה.

מעבר לזאת הנירו רכב משפחתי מוצלח , חסכוני ובמקרה שלך לחפש את הדגם ההיברידי ולא את הפלאג אין.

נסי לחפש רכב מידים פרטיות , מקדי מאמץ לרכב בגימור EX שהוא הדגם המצויד שנמכר ללקוחות פרטים.

 

יתרון נוסף של הנירו הוא בעלות ביטוח שפויה יותר מהקורולה.

[green]

 ל- 3 ילדים הנירו אכן מתאימה יותר. אבל אני מציע לבדוק בפועל עם הילדים את שני הרכבים.

 

תא המטען בנירו שימושי יותר מהקורולה סדאן בגלל קיומה של דלת חמישית. אלא אם כן את מכוונת לקורולה סטיישן שעדיפה על הסדאן.

 

אם הדגש שלך הוא על אמינות אז הקורולה אמינה יותר, לנירו יש סימן שאלה לגבי אמינות של כמה רכיבים בין היתר שחיקת מצמדים שעלות החלפתם יקרה ברכב הזה, משהו עם המזגן ועוד דברים שאני כבר לא זוכר (צריך לבדוק אם הרכיבים הללו הוחלפו במסגרת האחריות ואז יהיה יותר שקט נפשי). יש נירו שהיו ללא תקלות אבל יש כאלה שכן.

 

בשני הרכבים יש אפשרות להארכת אחריות בתשלום על הסוללה למיטב ידיעתי בקיה עד 10 שנים בטויוטה עד 12 שנים ובטויוטה גם אפשרות להארכת אחריות על מרכיבים עיקריים אחרים ברכב עד לשנה ה- 15 שזה כבר נותן שקט נפשי כמעט מוחלט (בטויוטה עלות 2 סוגי האחריות לשנה היא כ-1,100 ₪ לשנה), בשני הרכבים בכפוף להגבלת ק"מ.

 

 

[mottis]

בתאריך 5.6.2024 בשעה 19:33, green כתב:

שחיקת מצמדים

תחילת הנסיעה עם מנוע חשמלי מפחיתה את שחיקת המצמדים

[Shay Shd Dave]

בתאריך 5.6.2024 בשעה 19:33, green כתב:

שחיקת מצמדים שעלות החלפתם יקרה ברכב הזה, משהו עם המזגן

יחידת ההנעה הזו באיוניק שרדה חיים צבאים 

אז אם היא שרדה את צה"ל היא כנראה תשרוד הרבה