סוזוקי קרוסאובר שאלת גיר

[ממשיטו]

אני מתלבט לגבי קנייה של סוזוקי קרוסאובר שנת 2014. הרכב נסע פחות מ 12000 בשנה. יד ראשונה. נראה שהבעלים הקפיד על כל הטיפולים. פרט לשריטות ממש בודדות ותאונות פח שתוקנו באופן מקצועי (לא ראיתי שתוקן כלל) הרכב נראה כמו חדש.

רוצה לשמוע עוד דעות לפני שאני נכנס עמוק יותר לתהליך הקנייה (בדיקה של מרכז הסליקה. בדיקת רכב וכו...)

לפני קצת יותר משנה הייתה לבעלים של הרכב תקלה עם הגיר (בערך ב 95000 ק"מ). במקום ללכת לריקול הוא החליף את הגיר עצמאית במוסך מורשה עם גיר מיובא מפירוק. זה ההתלבטות העיקרית שלי. אני לא יודע אם הבעלים עשה את זה במודע או לא (הוא טען שהוא עשה את זה לפני הריקול אבל זה בוודאות לא נכון. אולי הוא לא ידע על הריקול). האם זה סיבה טובה לוותר על הרכב? לבקש הורדה במחיר?

מדובר על הגרסה של ה 118 כ"ס. יש הבדל מהותי בין ה 118 ל 120 פרט לנתון של הכוחות סוס?

 

[EliC25]

הגירים האלו הן בגדר שאלה של מתי ולא אם.

תחפש את הדגם עם הגיר הפלנטרי