מזדה לנטיס לא מניעה.

[Trhtkf]

מזדה לנטיס 323 שנת 2000, נורת מצבר נדלקה, הגה נהיה קשה ואז הרכב נכבה ברמזור ומאז לא מניע. בבדיקה התגלה כי אין הצתה (אין ניצוץ בפלאג), הפיוזים נבדקו והם תקינים. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות התקלה ואיך לפתור?

[Trhtkf]

הוחלף חיישן קראנק. ללא שינוי. אין הצתה 

[Camaro 92]

תבדוק את כל הרכיבים הקשורים להצתה כמו מפלג,רוטור,מודול הצתה,סליל הצתה,חוטי הצתה.

[alex1471]

מה הסורק מדווח?

 

מהניסיון שלי נורת מצבר מצביע על אלטרנטור מת, אבל הכל יכול להיות.

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2023 על ידי alex1471

[Trhtkf]

בתאריך 16.9.2023 בשעה 21:08, alex1471 כתב:

מה הסורק מדווח?

 

מהניסיון שלי נורת מצבר מצביע על אלטרנטור מת, אבל הכל יכול להיות.

ואם אכן אלטרנטור מת, אז הרכב לא מניע גם עם כבלים ואין הצתה בפלאג?

לא מצאתי שקע לסורק ברכב הזה (שנת 2000, ייתכן ואין?)

 

 

 

 

[alex1471]

לפני 8 דקות, Trhtkf כתב:

 

nope , חייב להיות

[IdanK]

בלנטיס 2003 יש obd מתחת להגה ובמכסה מנוע ,אולי זה דומה .

ניחוש פרוע תקלה במערכת אזעקה.

[tza]

סביר שנורת המצבר נדלקה וההגה נהיה קשה פשוט כי אז נכבה המנוע. שום דבר מעבר, וזה לא קשור לתקלה.

[ba323f]

דרך הסרטון נשמע  כמו שהתזמון קפץ/נקרע.

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2023 על ידי ba323f

[Trhtkf]

לפני 6 שעות, IdanK כתב:

בלנטיס 2003 יש obd מתחת להגה ובמכסה מנוע ,אולי זה דומה .

ניחוש פרוע תקלה במערכת אזעקה.

מדובר בלנטיס שנת 2000, חוץ משקע מוזר מתחת למכסה מנוע שאין לי מושג איך מתחברים אליו, לא מצאתי שקע ברכב עצמו.

לפני שעתיים, tza כתב:

סביר שנורת המצבר נדלקה וההגה נהיה קשה פשוט כי אז נכבה המנוע. שום דבר מעבר, וזה לא קשור לתקלה.

אוקיי.

לפני 43 דקות, ba323f כתב:

דרך הסרטון נשמע  כמו שהתזמון קפץ/נקרע.

לפי מה שבדקתי, נראה שלא. מצ"ב בדיקה לאחר פירוק מכסה שסתומים.
חוץ מזה, עשיתי בדיקת לחץ הפוך, אין נפילה. ככה שנראה שהקומפרסיה תקינה.

[ba323f]

אם התזמון תקין בדוק את החיישן קאמשפט.

החיישן בעל 3 חוטים: + ו - וחוט נוסף סיגנל, בעזרת נורת ביקורת מסוג לד בדוק שקיים בחיווט של החיישן + ו - ולאחר מכן תוך כדי סטרטר ושהחיישן מחובר בדוק שהנורת לד מהבהבת, מצב זה מעיד שהחיישן מתפקד.

באם החיישן מתפקד תבדוק באותה בדיקה את הסלילי הצתה ברכבך קיימים 2 שיושבים על אותה תושבת וכל סליל הצתה בעל 3 חוטים, תבצע את אותה בדיקה כמו שביצעת לחיישן קאמשפט.

בדוק בנוסף באותה בדיקה את החישן קראנק.

ובדוק את הפולי מנוע, קיים עליו זר שיניים, באם הגומי שלו נקרע והוא מחליק לא תהיה לך הצתה.

 

ברכב הזה אם התזמון לא תקין(כולל אם הפולי מנוע מחליק) והמחשב מזהה חוסר תזמון לא יופיע לך ניצוץ בכלל או שיופיע רק ניצוץ אחד בלבד ויפסיק.

שנים רבות לא עסקתי ברכבים האלה אבל עדיין זוכר.

 

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2023 על ידי ba323f

[Trhtkf]

לפני שעה, ba323f כתב:

אם התזמון תקין בדוק את החיישן קאמשפט.

החיישן בעל 3 חוטים: + ו - וחוט נוסף סיגנל, בעזרת נורת ביקורת מסוג לד בדוק שקיים בחיווט של החיישן + ו - ולאחר מכן תוך כדי סטרטר ושהחיישן מחובר בדוק שהנורת לד מהבהבת, מצב זה מעיד שהחיישן מתפקד.

באם החיישן מתפקד תבדוק באותה בדיקה את הסלילי הצתה ברכבך קיימים 2 שיושבים על אותה תושבת וכל סליל הצתה בעל 3 חוטים, תבצע את אותה בדיקה כמו שביצעת לחיישן קאמשפט.

בדוק בנוסף באותה בדיקה את החישן קראנק.

ובדוק את הפולי מנוע, קיים עליו זר שיניים, באם הגומי שלו נקרע והוא מחליק לא תהיה לך הצתה.

 

ברכב הזה אם התזמון לא תקין(כולל אם הפולי מנוע מחליק) והמחשב מזהה חוסר תזמון לא יופיע לך ניצוץ בכלל או שיופיע רק ניצוץ אחד בלבד ויפסיק.

שנים רבות לא עסקתי ברכבים האלה אבל עדיין זוכר.

 

קראתי המון בפורום כדי לנסות לפתור את התקלה, והגעתי לפוסט הזה:

ומתוך תקווה שאולי גם זה המצב אצלי, קניתי חיישן קראנק 'על עיוור' והחלפתי אותו, אפילו צילמתי סירטון של מדידת התנגדות בין החיישן הישן לבין החיישן החדש. אמנם אין לי את נתוני היצרן שאמורים להיות, אבל כאמור החלטתי לנסות להחליף חיישן ואפילו התעודדתי כאשר ראיתי שיש הבדל בהתנגדות (מצ"ב סירטון), אבל זה לא שינה שום דבר. הרכב עדיין לא מניע ואין הצתה בפלאג.

 

 

לגבי הבדיקה שאתה מציע, יש לי את המכשיר הזה:
https://www.aliexpress.com/item/33014994672.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.30.64d21802koJuec
זה נחשב נורת ביקורת לד?
ואם כן, אז כיצד לבצע את הבדיקה? לשים את הצבת במינוס ואת הפרוב לדחוף ב-פלוס של הקונקטור?
ומה ז"א זר שיניים? אשמח לתמונות כדי שאבין טוב יותר, תודה.

 

[Shauli77]

בתאריך 12.9.2023 בשעה 19:05, Trhtkf כתב:

מזדה לנטיס 323 שנת 2000, נורת מצבר נדלקה, הגה נהיה קשה ואז הרכב נכבה ברמזור ומאז לא מניע. בבדיקה התגלה כי אין הצתה (אין ניצוץ בפלאג), הפיוזים נבדקו והם תקינים. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות התקלה ואיך לפתור?

IMG_0543.mov

לעניות דעתי האלטרנטיבה שלך חלש..

כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז אז הטורים עולים והוא מצליח לספק קצת יותר זרם.

גש לבדיקה אצל איש מיקצוע

[Trhtkf]

לפני 14 שעות, Shauli77 כתב:

לעניות דעתי האלטרנטיבה שלך חלש..

כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז אז הטורים עולים והוא מצליח לספק קצת יותר זרם.

גש לבדיקה אצל איש מיקצוע

המה? על מה אתה מדבר?

[stx]

הוא התכוון לאלטרנטור