שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[orankohn]

אלפא רומיאו (נו טוב, נניח שזו אלפא....) חדשה שנראה שהיא היחידה מסוגה שיש על הכבישים (1 מ- 152 יחידות)  :
דגם העל של הג'וניור החדשה  - VELOCE חשמלית עם 280 כ"ס לעומת  הדגמים החשמליים הרגילים עם 156 כ"ס או בנזין היבריד מתון  עם 136 כ"ס. 
דווקא במציאות יש לה נוכחות לא מבוטלת באופן יחסי , יותר מאשר נראה בצילומים. 

[EliC25]

אלפא, כמו הרבה חברות אחרות, ז"ל.

[SlowRide]

זה מבוסס על פיז'ו כלשהי לא?

 

[amosbmw]

מיוצרת בפולין על בסיס CMP, שמשמש גם (לפי ויקיפדיה) את:

CMP

Alfa Romeo Junior (2024) (2024-present)

Lancia Ypsilon (2024–present)[8]

Citroën C4 III[broken anchor] (2020–present)[9]

Citroën C4 X[broken anchor] (2022–present)

Dongfeng Aeolus Yixuan (2019–present)[10]

Dongfeng Aeolus Yixuan GS (2020–present)[11]

DS 3 Crossback (2018–present)[12]

Fiat 600 (2023) (2023–present)

IKCO Reera (2024–present)

Jeep Avenger (2023–present)[13]

Opel Corsa F (2019–present)[4]

Opel Mokka B (2020–present)[14]

Peugeot 208 II (2019–present)[15]

Peugeot 2008 II (2019–present)[16]

[דובצע]

לפני שעתיים, EliC25 כתב:

אלפא, כמו הרבה חברות אחרות, ז"ל.

אלפא בתא

[נולד לליסינג]

לפני 4 שעות, orankohn כתב:

אלפא רומיאו (נו טוב, נניח שזו אלפא....) חדשה שנראה שהיא היחידה מסוגה שיש על הכבישים (1 מ- 152 יחידות)  :
דגם העל של הג'וניור החדשה  - VELOCE חשמלית עם 280 כ"ס לעומת  הדגמים החשמליים הרגילים עם 156 כ"ס או בנזין היבריד מתון  עם 136 כ"ס. 
דווקא במציאות יש לה נוכחות לא מבוטלת באופן יחסי , יותר מאשר נראה בצילומים. 

 

השמועות אומרות שגם דודג' תצטרף לקלחת עם עוד SUV מבוסס אלפא כמו הדודג' שמבוססת על אלפא טונאלה שכלכך חסרת חשיבות ששכחתי את שמה. סטלנטיס אולי אחת מחברות הרכב הכי מנותקות מקהל המעריצים שלה מאז מיצובישי.

[חולגי]

לפני 5 שעות, amosbmw כתב:

מיוצרת בפולין על בסיס CMP, שמשמש גם (לפי ויקיפדיה) את:

CMP

Alfa Romeo Junior (2024) (2024-present)

Lancia Ypsilon (2024–present)[8]

Citroën C4 III[broken anchor] (2020–present)[9]

Citroën C4 X[broken anchor] (2022–present)

Dongfeng Aeolus Yixuan (2019–present)[10]

Dongfeng Aeolus Yixuan GS (2020–present)[11]

DS 3 Crossback (2018–present)[12]

Fiat 600 (2023) (2023–present)

IKCO Reera (2024–present)

Jeep Avenger (2023–present)[13]

Opel Corsa F (2019–present)[4]

Opel Mokka B (2020–present)[14]

Peugeot 208 II (2019–present)[15]

Peugeot 2008 II (2019–present)[16]

סתם רכב גנרי.

אכן ז"ל.

[רועי5]

הזילזול מיותר. לא נהגתי על האוטו, גם לא נסעתי בו, ראיתי אותו, נראה מצוין, טוב משמעותית מאשר בצילומים, אבל זה ענין של טעם כמובן. כל מי שכן נהג בו וגם השאיר רישום לכך ברשת מתלהב מהאיכות הדינמית שהאוטו הזה משכיל לייצר, למרות שכאמור הוא משתמש בפלטפורמה של סטלנטיס שמשמשת מכוניות רבות אחרות. אז אולי מדובר בדעות להשכיר, לא יודע, אבל לקטול לפני שמתנסים, לפני שמכירים, ורק בגלל שהשם מעורר אמוציות ואנטגוניזם כמעט מובנה, לא רציני, פשוט לא רציני. 

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2025 על ידי רועי5

[amosbmw]

אני לא קטלתי, רק עניתי על השאלה מהו הבסיס הטכני.

בביקורת שקראתי צוין שהנסיעה בתוך הרכב, אין זכר לשותפות לפלטפורמה והכל נראה ומרגיש שונה.

[falou]

לפני 13 דקות, רועי5 כתב:

הזילזול מיותר. לא נהגתי על האוטו, גם לא נסעתי בו, ראיתי אותו, נראה מצוין, טוב משמעותית מאשר בצילומים, אבל זה ענין של טעם כמובן. כל מי שכן נהג בו וגם השאיר רישום לכך ברשת מתלהב מהאיכות הדינמית שהאוטו הזה משכיל לייצר, למרות שכאמור הוא משתמש בפלטפורמה של סטלנטיס שמשמשת מכוניות רבות אחרות. אז אולי מדובר בדעות להשכיר, לא יודע, אבל לקטול לפני שמתנסים, לפני שמכירים, ורק בגלל שהשם מעורר אמוציות ואנטגוניזם כמעט מובנה, לא רציני, פשוט לא רציני. 

 

מה שלא רציני זה לקחת מותג שאמור לייצג משהו ולהשתמש בו לרכב גנרי לחלוטין. זו ציניות שיווקית פר אקסלנס, מהסוג שמרקיונה לא איפשר לעשות (קח אתה-MX5 של פיאט, לדוגמא).

 

לפני 6 דקות, amosbmw כתב:

בביקורת שקראתי צוין שהנסיעה בתוך הרכב, אין זכר לשותפות לפלטפורמה והכל נראה ומרגיש שונה.

 

לגמרי אפשרי (ע"ע פיאט קופה/טיפו) אבל אפילו העיצוב לא מצליח להרחיק את הרכב מחברותיו לפלטפורמה, ועיצוב זה אחד הדברים החשובים באלפא.

[orankohn]

כמה מבחני רכב של אתרים ישראליים שנעשו לדגם ה - VELOCE החשמלי המדובר מציינים שהופתעו מהיבטי אחיזה, אופי, התנהגות שלא ציפו שיהיה ברכב חשמלי שמשותף לפלטפורמה די סטנדרטית. 
 

ציטוט

השילוב בין ההנעה הקדמית החזקה, הדיפרנציאל מוגבל ההחלקה ואספקת הכוח המיידית החשמלית, מייצרים שילוב מרתק לנהיגה. כזה שמעניק "טעם של פעם" עם נהיגה שמאפשר להרחיב ולצמצם את קו הפנייה באמצעות המצערת בלבד, את התחושה ההיא של להאיץ החוצה מפניה וממש להרגיש איך הדיפרנציאל מכריח את כל הסוסים לנעוץ פרסות באספלט ולהאיץ אותנו החוצה מהפניה בלי לסחרר את הגלגל ולקלקל הכל בתת היגוי מתסכל.

https://cars.walla.co.il/item/3719866

 

ציטוט

ההתרשמות הקצרה הותירה בנו טעם של עוד, בעיקר הודות ליכולת דינמית מפתיעה תוך השקעה משמעותית בכיול מערכות מכאניות, ואפילו עם לא מעט הנאה מאחורי ההגה למרות היעדר רעם אגזוזים והחלפות הילוכים. אבל שוב, זו התרשמות מאוד מוגבלת, מיכולת על מסלול מירוץ ולא בתנאים מקומיים קשוחים משמעותית. בכל מקרה, אחרי הרבה מאוד שנים של קיפאון, אלפא רומיאו מתעוררת. בראוו.

 

https://www.icar.co.il/test_drive/rys879iw1l/

גם פה חוות דעת לא רעה יחסית לציפיות מאלפא רומיאו :
https://www.over-drive.co.il/אלפא-רומיאו-גוניור-ולוצה-השקה-הבשורה/

[Buki]

רנו מידלום 2X4 הספק 180 כ"ס רישיון C1, שנים 2000 עד 2006.

 

לא בטוח שזה עדיין רכב ומתאים לשירשור 😁

 

 

 

 

[falou]

לפני 47 דקות, orankohn כתב:

כמה מבחני רכב של אתרים ישראליים שנעשו לדגם ה - VELOCE החשמלי המדובר מציינים שהופתעו מהיבטי אחיזה, אופי, התנהגות שלא ציפו שיהיה ברכב חשמלי שמשותף לפלטפורמה די סטנדרטית. 
 

https://cars.walla.co.il/item/3719866

 

 

https://www.icar.co.il/test_drive/rys879iw1l/

גם פה חוות דעת לא רעה יחסית לציפיות מאלפא רומיאו :
https://www.over-drive.co.il/אלפא-רומיאו-גוניור-ולוצה-השקה-הבשורה/

 

אני מחזיק מקינן ומחזיק עוד יותר מדיפרנציאל טורסן מכאני

אני חוזר בי, ניכר שעשו שינויים מהותיים במתלים, אם כי עדיין נשארנו עם עיצוב שהוא די זהה לאחיות.

 

אבל בבסיס זה SUV קטן, שזה מראש תצורה שגויה מהותית לרכב ביצועים. לתת לרכב הזה את השם ג'וניור.... נו.

ו

[amosbmw]

התוכנית הייתה לתת את השם מילאנו.

אבל זה נאסר (לא ברור לי על ידי מי) מאחר והרכב לא מיוצר שם, אז הלכו לשם ג'וניור מהארכיון.

[Buki]

נאסר על ידי ממשלת איטליה ובפרט על ידי שר התעשיה והמסחר שטען שברכב שמיוצר בפולין אין שום דבר איטלקי והוא לא יכול להיקרא מילאנו. נטען שזה יכול להטעות את הלקוח ונוגד את החוק האיטלקי להגנת זכויות הצרכנים.

 

יו"ר קבוצת סטלנטיס השיב שאם הרכב יהיה מיוצר באיטליה, מחירו יקפוץ ב 10.000 יורו אבל זה לא שכנע את האיטלקים, סטלנטיס נאלצו לשנות את השם של הדגם.

 

במסגרת אותו סכסוך, מאוחר יותר נעצר בנמל איטליה משלוח של פיאט טופולינו שהוא גרסה של סיטרואן אמי ומיוצר במרוקו, נעצר בגלל שעל הרכב הופיע דגל איטליה שיכול להטעות את הצרכן לגבי מקורו של הרכב. סטלנטיס הבטיחו להוריד את הדגל.