Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1235 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ערב טוב,

 

ברשותי סיאט לאון שנתון סוף 2013, FR, דור שלישי.

 

קצת הזוי, אבל משיטוט באחד הפורומים בחו"ל ובמקביל למקרה שלי, מצאתי אדם שפירסם את אותה הבעיה אחד לאחד כמו שקורה אצלי ברכב, אותו דגם מנוע.

 

בפורום ההוא אחד האנשים הגיב לו:

 

Seems like you have either a vacuum leak, a faulty throttle pedal position sensor or a faulty idle air control valve. If it occurs only on idle then it's most likely the valve, though it usually throws a code.

 

מהבנתי ובקצרה, מדובר בשסתום כלשהו שאחראי על שמירת סיבובי המנוע עד למצב שהמנוע חם בהנעה קרה.

 

בהתחלה, היה קורה פעם בחודש/חודשיים ולאחרונה התחיל להיות ביותר הנעות, כמו כן, שמתי לב שקורה יותר במצב של מזג אוויר קריר יותר (אך לא בהכרח ואולי אני סתם טועה).

 

אשמח לעזרה וייעוץ, תודה מראש!

 

 

הסרטון מתאר אחד לאחד את מה שקורה אצלי.

עריכה אחרונה על ידי Satori
×
×
  • תוכן חדש...