Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רינגים תפוסים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1265 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

עקרונית היום לא עושים כמעט אוברול

אלא מחלפים מנוע לאחד משומש תקין

 

אני לא מכונאי 

אבל שמעתי פעם ממכונאי שהיו פותחים פלאג, מכניסים ממס בתוך הבוכנה (נראה לי אציטון) משאירים ככה 24 שעות ואז שואבים את הממס דרך הפלאג וזה היה עוזר בחלק מהמקרים

 

אין לי מושג יותר מזה

לא ממליץ לעשות משהו כזה או אחר כי לא רוצה להיות אחראי לנזק כזה או אחר

 

אבל אם הכיוון הוא גם ככה החלפת מנוע,

אני הייתי מנסה למצוא חומר על הנושא הנ"ל

אולי אצל מכונאים ותיקים או בפורומים (אולי גם בחו"ל)

עריכה אחרונה על ידי om2

.

פורסם

לא צריך לעשות אובר אול בשביל לפתור בעיה של רינגים ואצטון מתאדה תוך מספר שניות ולא משחרר שום דבר.

יש אפשרות של פלאשינג שלא תמיד עובדת אבל לא דורשת לפרק דבר ויש את האפשרות הבטוחה של הוצאת הבוכנה או הבוכנות ושחרור \ החלפה של הטבעות ו\או הבוכנות מבלי לשפץ את שאר המנוע.

נדרש לפרק ראש מנוע ואגן שמן, במוסך ממוצע זה יעלה המון כסף בדרך כלל.

 

  • אהבתי 1
פורסם

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/52107-שחרור-מנוע-תפוס 

22-01-11        dingo1st       22:47   מתוך:  https://www.jeepolog.com/forums

 

ציטוט

אני בתהליך שיפוץ(כרגע בפגרה..) של ווקסהול וולוקס 1948..
שעמד מס' שנים טובות מאד...
לפני שאבא שלי ואני חשבנו לנסות לסובב את המנוע..
קניתי גלון 5 ל'  של שמן חלודה נוזלי, של וירט RUST OFF ..

פתחתי פלגים וקרטר ריססתי על הטלטלים והקרנק ושפכתי לתוך הבוכנות...
השקנו אותו לרביה.. ונתתי לו כ 14 שעות לנוח..
למחרת שפכתי עוד קצת לבוכנות, וקצת על הקרנק ויאללה לסובב...

בוקסה על הפולי.. קליק קטן נישמע.. והופ הוא מסתובב..
מסתובב חלק ללא קומפרסיה .. הרינגים תפוסים ...

הוספנו עוד מנה גדושה של שמן של וירט RUST OFF ... והמתנו עוד כ 12 שעות.
למחרת בוקסה על הפולי וסיבוב ...והופ צליל נעים של פלופי פלופי פלופי..
הרינגים הישתחררו...
בהצלחה..



אייל.

  • אהבתי 1

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

זה קורה עקב הצטברות פיח ושריפת שמן שזולג לתא הבעירה

בד"כ עקב אי החלפת שמן בזמן\שימוש בשמן לא מתאים או לא בתקן\מנוע שתוכנן באופן כושל עם מירווחים גדולים מדי כדי להפחית חיכוך ולחסוך דלק

או הוראות יצרן לארג'יות מדי(יונדאי טיפול כל 30K=בוצה במנוע אחרי 3,4 שנים)

זה מעגל קסמים כי הרינגים שלא אוטמים מאפשרים לעוד שמן לחדור ולהישרף  מה שבסופו של דבר מוביל לצריכת שמן גבוהה ובלאי מואץ

אפשר לנסות לפתור זאת ע"י תוספי דלק ושמן למיניהם אם זה רק בהתחלה

אם כבר נוצרה שחיקה בדפנות הצילינדר זה לא יעזור ואין מנוס מאוברול\החלפת מנוע

  • אהבתי 1
  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

אקסנט עם 670 אלף קמ!!!

שאפו!

אשמח לשמוע איך היא תוחזקה (ברצינות... איזה שמנים וכו') שהצלחת לגמוע איתה מרחק כזה.

 

ולעניין המנוע,

סביר שהמנוע כבר גמר קריירה.

אתה יכול לנסות תרופות סבתא.

 

אבל בכנות. לא הייתי משקיע על רכב כזה.

לפני שנה וחצי מכרתי אקסנט 2005 עם 160 אלף ב5000 שח.

כך שהמחיר הראלי של רכב כזה הוא נמוך מאוד 

 

אבל שוב.

שאפו.

טענתי שאקסנט דור שני היה אחד הרכבים המוצלחים של יונדאי, אני רואה שהטענה שלי מקבלת ביסוס.

 

  • אהבתי 1

.

פורסם
לפני שעתיים, Trhtkf כתב:

יונדאי אקסנט 2001, מנוע מקורי עם 670 אלף ק״מ

כזה דבר שווה לתקן 

זקנים הם חזקים מהחיים - אחרת היו מתים מזמן...

תנסה תרופות סבתא - הם מותאמות לגיל

ותעדכן

  • אהבתי 1
  • מצחיק 1
פורסם
לפני 21 שעות, om2 כתב:

אקסנט עם 670 אלף קמ!!!

שאפו!

אשמח לשמוע איך היא תוחזקה (ברצינות... איזה שמנים וכו') שהצלחת לגמוע איתה מרחק כזה.

 

ולעניין המנוע,

סביר שהמנוע כבר גמר קריירה.

אתה יכול לנסות תרופות סבתא.

 

אבל בכנות. לא הייתי משקיע על רכב כזה.

לפני שנה וחצי מכרתי אקסנט 2005 עם 160 אלף ב5000 שח.

כך שהמחיר הראלי של רכב כזה הוא נמוך מאוד 

 

אבל שוב.

שאפו.

טענתי שאקסנט דור שני היה אחד הרכבים המוצלחים של יונדאי, אני רואה שהטענה שלי מקבלת ביסוס.

 

טופלה כל 10 אלף/שנה בחלפים מקורים ובשמן סינטטי מלא. הרכב נמצא עדיין במשפחה בעקבות קשר סנטימנטלי, ולכן עדיין מושקע. אפילו החלפתי פלסטיקה ושמתי מערכת..
image.thumb.png.5ce61e3206e08ed83d96fc22a8f81d1e.png

לפני 20 שעות, המהיר הזהיר כתב:

אתה היד ראשונה?

כן, במשפחה מ-0 ק"מ.

לפני 19 שעות, נקודה טובה כתב:

כזה דבר שווה לתקן 

זקנים הם חזקים מהחיים - אחרת היו מתים מזמן...

תנסה תרופות סבתא - הם מותאמות לגיל

ותעדכן

ניסיתי לשים תוסף של ליקוי מולי:
https://www.alexsander.co.il/product/5453/liqui-moly
וגם לשים נוזל בלם בפלאגים, בעקבות שיטוט ברשת:
image.thumb.png.290f4c505d902da53a2deced5fa733ac.png

  • אהבתי 2
×
×
  • תוכן חדש...