Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1345 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, יש לי סיטרואן C3 פיקאסו דיזל ידני וזה רכב מעולה: גם נוח גם מרווח, גם כמעט נטול תקלות וגם חסכוני

אבל כמו כל דבר טוב יכול להיות שהגיע הזמן להתקדם, יש ירידה במפלס המים וכל 400 ק"מ אני מוסיף בערך 400 סמ"ק של נוזל קירור, בדיקת לחץ רגילה לא הראתה דבר וגם הקולר שמן לא נוזל (הוא נכנס לפעולה רק מעל לטמפ' מסוימת) מי שמע ומי יודע מה יכולה להיות הסיבה שאינה ראש מנוע?

ומה פתאום שראש מנוע ייפרץ כך סתם לאחר 220 אלף ק"מ? מוזר מאוד

פורסם

נסה לראות אם יש סימני מים מתחת לבית תרמוסטט. אופציה נוספת זה הקולר של ה-EGR

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

×
×
  • תוכן חדש...