התייעצות לפני קניית Peugeot 2008 Active

[FuryKrampus]

שלום לכולם

שאלתי את סוכנות פ׳יגו לגבי 1.2 2008 ואמרו לי שאין להם במלאי כרגע את רמות הגימור פרימיום ו GT ויש סיכוי לקבל אותם רק בפברואר או מרץ שנה הבאה, ומכיוון שאני חייב לקנות רכב חדש עכשיו אז שאלתי לגבי האקטיב וענו לי שכנראה יוכלו להשיג פיג׳ו 2008 אקטיב בקרוב (כי מישהו ביטל עסקה) 

ויש לי כמה שאלות בבקשה..

1. האם כדאי לקנות את ה אקטיב?

2. מה החסרונות הבולטים של רמת הגימור הזאת?

3. שמתי לב שיש באקטיב ג׳נטים קטנים יותר מהפרימיום, האם זה פוגע באיכות הנסיעה או ביציבות של הרכב ובאחיזת הכביש?

4. למה צריך לשים לב ומה לבקש מהסוכנות במידה ואחליט לקנות את הרכב?

עריכה אחרונה ב-16 לאוקטובר, 2022 על ידי FuryKrampus

[menir1]

לפני 23 דקות, FuryKrampus כתב:

שמתי לב שיש באקטיב ג׳נטים קטנים יותר מהפרימיום, האם זה פוגע באיכות הנסיעה או ביציבות של הרכב ובאחיזת הכביש?

להיפך, הנוחות אמורה להיות טובה יותר 

[yulianx]

מציע להיכנס לאתר פיגו ולהשוות את ההבדלים, גם האקטיב די מאובזרת.

למנוע יש רצועת טיימיניג שעשתה יכלה להתפורר,הרצועה החדשה לא בטוח שתשרוד עד החלפתה לפי היצרן, יש המלצה להחליף אותה כול 4 שנים או 60 אלף ק״מ.

[FuryKrampus]

תודה על התשובות

אני מודע לבעייה שיש ברצועת הטיימינג שמתפוררת, אבל כפי שנאמר לי שטיפולים בזמן בחברה ושמן מקורי יכולים למנוע את הדבר הזה, זה נכון?

ולמישהו יצא לנסות את שתי רמות הגימור אקטיב ופרימיום….

מה שהבנתי שהיתרון של האקטיב ביחס לפרימיום בנסיעה זה הרכות, אבל האם זה בא על חשבון היציבות ואחיזת הכביש? בהשוואה לפרימיום אני מתכוון… או שזה לא משמעותי ולא מורגש??

פשוט לא אוכל לעשות נסיעת מבחן לשתי רמות הגימור .. וגם לא מצאתי ברשת מישהו שהתייחס להבדלים בנסיעה בינהם….

[yulianx]

זה לא יבוא על חשבון יציבות.

עניין שהחלפת טיימינג לפי היצרן היא 6 שנים או 100 אלף.

כמה ק"מ יש לרכב?

[menir1]

לפני שעתיים, FuryKrampus כתב:

כפי שנאמר לי שטיפולים בזמן בחברה ושמן מקורי יכולים למנוע את הדבר הזה, זה נכון?

הנחיות היצרן הסטנדרטיות הן טיפול פעם ב-15k ק"מ או שנה. כדי למנוע את התפרקות הרצועה, מומלץ להגדיל את תדירות ההחלפה לפעם ב-7.5k ק"מ אם רוב הנסועה בתוואי עירוני/פקוק או 10k ק"מ אחרת או שנה.